HU-16E Albatross Storia
HU-16E Albatros erano nella flotta della Guardia Costiera degli Stati Uniti dal 1951 al 1983. Questi aerei sono stati utilizzati in molti tipi di missioni. Sono stati utilizzati come piattaforme di ricerca alla ricerca di diportisti persi o aerei abbattuti e per individuare affondando barche da pesca. Se fossero necessari, le pompe di irrigazione venivano sganciate con il paracadute. Gli equipaggi hanno lanciato giorno o notte. Gli aerei sono stati utilizzati per controllare le collisioni delle navi o per localizzare le navi con membri dell’equipaggio malati. Molte volte l’aereo scortava elicotteri per completare i salvataggi, e raramente questo anfibio atterrava sull’acqua per fare un salvataggio.
Altre volte gli equipaggi usavano gli Albatros per evacuare il personale malato dalle isole remote e da altre località. Il personale medico è stato trasportato dalle basi in località remote. Durante alcune ricerche notturne razzi paracadute sono stati lanciati. Molte volte su grandi ricerche over-ocean l’equipaggio sarebbe stato designato On-Site-Comandante e coordinare gli sforzi di una grande flotta di aerei. In alcune occasioni, quando un aereo di linea si è schiantato a terra, l’equipaggio della Costa è stato designato Comandante in loco per coordinare i voli in elicottero da e per la scena. In almeno un’occasione in Florida due Albatros sono stati utilizzati su una caccia all’uomo dell’FBI.
Gli Albatros sono stati utilizzati nella pattuglia internazionale sul ghiaccio e hanno pattugliato alla ricerca di boat people da Cuba e Haiti. Quando boat people sono stati avvistati l’equipaggio avrebbe chiamato in un elicottero o in barca per fare il salvataggio. Se necessario, equipaggiamento di sopravvivenza e acqua sono stati paracadutati ai sopravvissuti. Un altro uso dell’Albatro era per pattuglie di pesca, controllando le posizioni delle barche americane, russe e giapponesi. Alla fine del 1970, pattuglie sono state fatte per l’interdizione di droga al largo di Miami, costa della Florida e nei Caraibi.
Il nostro aereo, HU-16E, 7245 è stato acquisito dalla U. S. Air Force nel 1957-58 ed è stato nella flotta della Guardia Costiera fino al 1980. Parte della sua storia è nota. L’aereo era di stanza alla Coast Guard (CG) Air Station, Biloxi, MS nel 1961, e poi al CG Air Detachment Quonset Point, RI nel 1963. Il nostro capo equipaggio, Duane Coppock, è un aviatore della Guardia costiera in pensione e ha volato 7245 in quelle posizioni. L’aereo è stato dismesso dalla CG Air Station di Cape Cod nel 1980. Se sei o sei stato un aviatore della Guardia Costiera e hai volato 7245, ti preghiamo di informare il nostro museo contattando il nostro direttore delle operazioni al 707-575-7900 o E-mail: Christina Olds. o posta ordinaria.
Il nostro Albatro, 7245, è stato donato al museo nel 1999 dal signor Don Johnson di Riddle, OR. È un’aggiunta unica ed eccezionale alla nostra stalla. Poco dopo aver ricevuto 7245 membri del museo ridipinto il velivolo in alta visibilità Guardia Costiera “Arancione internazionale” e bianco. Corrisponde alla fine del 1970 schema di vernice Guardia Costiera ed è ancora attuale oggi.
Il nostro Grumman Albatross offre un’esposizione storica emozionante e unica per adulti e bambini. Questa “Aula di formazione” fornisce una piattaforma educativa eccezionale per i bambini delle scuole di tutte le età. I tour possono essere organizzati chiamando il museo per programmare una data e un’ora per il tuo gruppo.