FloridaEdit
Florida er stedet for mange kunstige rev, mange skabt af bevidst sunkne skibe, herunder Coast Guard cutters Duane og Bibb og US Navy landingsskib Spiegel Grove.
Osborne Reefrediger
i begyndelsen af 1970 ‘ erne blev mere end 2.000.000 brugte køretøjsdæk dumpet ud for kysten af Fort Lauderdale, Florida for at danne et kunstigt rev. Dækkene var imidlertid ikke ordentligt fastgjort til revstrukturerne, og havstrømme brød dem løs og sendte dem ned i det udviklende rev og dets naturlige naboer. Fra 2009 var færre end 100.000 af dækkene fjernet efter mere end 10 års indsats.
Neptune ReefEdit
Neptune Memorial Reef blev oprindeligt udtænkt som et kunstprojekt kaldet Atlantis Reef Project og blev forestillet og skabt af Gary Levine og Kim Brandell. Begravelse til søs blev en måde at finansiere projektet på. Fra 2011 var der sket omkring 200 “placeringer”. Kremerede rester blandes med beton og enten indkapslet i søjler eller støbt i havstjerne, hjernekoral, 15 fod (4,6 m) støbegods af løver eller andre former, inden de kommer ind i vandet.
tidligere USS Massachusetts blev i 1921 sænket i lavt vand ud for Pensacola, Florida og derefter brugt som mål for eksperimentelt artilleri. I 1956 blev skibet erklæret ejendom af staten Florida af Florida Højesteret. Siden 1993 har vraget været en Florida undervands Arkæologisk bevare og er inkluderet i National Register of Historic Places. Hun fungerer som et kunstigt rev og rekreativt dykkersted.
tidligere USS Oriskanyrediger
havlivet vokser på resterne af USS Oriskany, med vilje sunket i 2006 for at blive et kunstigt rev.
verdens største kunstige rev blev skabt af den målbevidste forlis af det 44.000 ton hangarskib USS Oriskany ud for Pensacola, Florida, i 2006.
tidligere USNS Hoyt S. VandenbergEdit
det næststørste kunstige rev er USNS Hoyt S. Vandenberg, en tidligere Anden Verdenskrig æra troppetransport, der fungerede som et rumfartøjssporingsskib efter krigen. Vandenberg blev sænket syv miles væk fra nøgle vest den 27. maj 2009 i 140 fod (43 m) klart vand. Tilhængere forventede, at skibet skulle trække fritidsdykkere væk fra naturlige rev, så disse rev kunne komme sig efter skader fra overforbrug.
eks-USS Spiegel GroveEdit
den tidligere USS Spiegel Grove ligger på stimen, 6 miles (9,7 km) fra Florida Keys i Florida Keys National Marine Sanctuary. Hendes nøjagtige placering er 25 kr 04 ‘00.23″N 80 kr 18 ‘00.7″m / 25.0667306 kr 80.300194 kr.
North CarolinaEdit
tidligere USS YANCEYEDIT
USS Yancey blev sunket som et kunstigt rev ud for Morehead City, North Carolina, 1990. Hun ligger på styrbordssiden i en dybde på 160 fod (49 m)
tidligere USCGC SparEdit
USCGC Spar blev sænket i juni 2004 af kaptajn Tim Mullane i 108 fod (33 m) vand, 30 miles (48 km) ud for Morehead City, North Carolina, hvor hun fungerer som et kunstigt rev.
tidligere USS IndraEdit
USS Indra blev sunket som et kunstigt rev, 4.August 1992 i 60 fod (18 m) vand.
dens koordinater er 34 kr 33 ‘ 55 “N 76 kr 58’30″m / 34.56528 kr 76.97500 kr
tidligere USS Aeolusrediger
USS Aeolus blev sunket for at danne et kunstigt rev i August 1988. Eks-Aeolus, der ligger omkring 22 miles fra Beaufort-indløbet i 110 fod (30 m) vand, besøges regelmæssigt af dykkere.
Redbird Reefredit
Redbird Reefredit
i slutningen af 2000 blev den Ny York City Transit Authority besluttede at trække en forældet flåde af metrobiler tilbage for at give plads til nye r142 og R142A tog. De forældede metrobiler (kaldet “Redbirds”) havde kørt på A-divisionen (tidligere Interborough Rapid Transit Company routes) i Det Nye metrosystem i 40 år. Hver bil blev strippet, dekontamineret, lastet på en pram og sunket i Atlanterhavet ud for kysten. Nogle biler havde nummerplader fjernet på grund af rust, som derefter blev auktioneret på eBay. I alt 1.200 metrobiler blev sunket til dette projekt.
i September 2007 godkendte NYCTA en yderligere kontrakt med uger Marine til en værdi af $6 millioner for at sende 1.600 af sine pensionerede metrobiler til brug som kunstige Rev. De gamle modeller var beklædt i rustfrit stål, bortset fra plastforenden, som blev fjernet, før de synkede. Den pensionerede flåde omfattede gamle arbejdstog og biler beskadiget uden reparation.
Cancun Undervandsmuseet
Cancun Undervandsmuseet
siden November 2009 har kunstneren Jason deCaires Taylor skabt mere end 400 skulpturer i livsstørrelse ud for Cancuns kyst på Cancun undervandsmuseum. Koralrevene i denne region LED kraftig nedbrydning på grund af gentagne orkanmisbrug. Dette projekt blev finansieret af National Marine Park og Cancun Nautical Association. Det var designet til at efterligne koralrev ved hjælp af en neutral pH-ler. Taylor konstruerede unikke indstillinger, der skildrer daglige aktiviteter lige fra en mand, der ser TV til en kopi fra 1970 ‘ erne af en Folkevognsbille. Dette kunstige rev lettet presset fra det nærliggende Manchones Reef.
AustraliaEdit
siden slutningen af 1990 ‘ erne har den australske regering leveret nedlagte krigsskibe til brug som kunstige rev til fritidsdykning. Indtil videre er syv skibe sunket:
- HMAS Svane ved Dunsborough i det vestlige Australien i December 1997.
- HMAS Perth i Albany i det vestlige Australien i November 2001.
- HMAS Hobart i Yankalilla Bay i det sydlige Australien i løbet af November 2002.
- HMAS Brisbane ud for Solskinskysten i Australien i juli 2005.
- HMAS Canberra på et sted vest for indgangen til Port Phillip Bay i Victoria i oktober 2009.
- HMAS Adelaide ud for Terrigal på den nye centrale kyst i April 2011
- HMAS Tobruk ud for Hervey Bay på Dronningens kyst den 29. juni 2018
Costa RicaEdit
på Playa Hermosa har Playa Hermosa Artificial Reef-projektet skabt et kunstigt rev ved hjælp af kasserede porcelænisolatorer.
CuracaoEdit
på Cura Sirao har Secore International skabt 12 kunstige rev ved hjælp af den omkostningseffektive teknik med små tetrapodformede betonstrukturer, podet med korallarver.
Saba og StatiaEdit
AROSSTA-projektet er placeret på Saba og Statia. De bruger MOREEFs, som siges at være mere effektive end reefballs.
Gibraltarredit
Gibraltar Reef blev først foreslået af Eric Shav i 1973. Indledende eksperimenter med dæk viste sig at være mislykkede, da dækkene blev fejet væk af strømme eller begravet under sand. I 1974 blev både fra lokale lystbådehavne og Gibraltar havnemyndighed doneret. De to første var pramme, der blev sunket i Camp Bay. I 2006 blev en 65-ton træbåd, True Joy (også kaldet Noahs Ark) også sunket der efterfulgt af MV ny flamme, en mellemstor bulkbærer, i 2007.
i 2013 blev mere end 70 betonblokke sunket, hver kvadratmeter i størrelse med fremspringende metalstænger. Dette førte til heftig debat mellem Det Forenede Kongerige og Spanien, hvor Gibraltar beskyldte Spanien for over fyrre indtrængen i deres farvande om måneden, og Spanien beskyldte Gibraltar for at inkludere metalstænger i revet for at stoppe spanske fiskere, der stryger havbunden for fisk. Faldet førte til en diplomatisk konflikt mellem de to lande, fordi Gibraltar var et britisk oversøisk territorium.
IndiaEdit
Temple ReefEdit
surfing reef Temple reef er ud for kysten af Pondicherry, Indien Konstrueret af fuldt genanvendte materialer som beton, klipper, træer, palmer og jernstænger. Det ligger i en dybde på 18 meter (59 fod).
DubaiEdit
Pearl Of Dubai er en Kunstinspireret fortabt by ud for Dubais kyst. Stedet omfatter fem hektar og er placeret på Verdensøerne. På en dybde på 10 til 20 meter (33 Til 66 fod) er stedet designet som en gammel mistet by, komplet med templer og statuer ved hjælp af regionale design-signaler fra 800 f.kr.
Akaba, JordanEdit
Jordan lavet under-vand militærkøretøjer museum, beregnet til at danne kunstige rev
PhilippinesEdit
undersøiske chokolade Hills er en kunstig rev projekt foretaget af Spindrift rev Dive Center ud for kysten af Panglao Island i Filippinerne. Den består af brudt koral høstet af lokale dykkere, der fastgør den til trådstrukturer. Strukturerne er bygget i samme form som Chocolate Hills, som findes i Bohol-regionen. Hensigten er at skabe et nyt dykkersted og nyt havhabitat.
LebanonEdit
i 2018 donerede den libanesiske hær 10 strippede kampvogne til en NGO og sænkede dem 3 km væk fra Sidons kyst, Sydlibanon.