1UP USA Quik Rack sykkelstativ gjennomgang

1up USA nyter ikke den utbredte anerkjennelsen av store aktører som Thule, Yakima og Kuat gitt sin forbruker-direkte forretningsmodell, men den innovative Quik Rack er likevel en av de beste på markedet
Quik Rack har litt Av En Erector Set-lignende estetisk med sitt utvalg av boltet sammen aluminiumprofiler, blokker og barer. Byggekvaliteten er imidlertid utmerket, og den generelle designen er ekstremt smart
den lagdelte utformingen gjør at syklene kan plasseres mye nærmere hverandre enn vanlig
det valgfrie fat bike spacer-settet svelger lett 5in-brede dekk, men fungerer fortsatt ganske bra med gummi på vei. For ekstra sikkerhet er det en valgfri plastreduksjon som raskt klikker på plass (ikke vist)
Tykke aluminiumprofiler gir mye stivhet til skuffene
utseendet kan virke litt råolje til noen, men det er ikke mye å klage på når det gjelder rack funksjon
armene åpner seg ekstremt bredt og aksepterer et bredt utvalg av hjuldiametre og bredder. For å laste sykler, bare åpne armene som vist, løft sykkelen på brettet, og lukk armene ned på hjulene
laget-in-house ratchets fungerer bra, men krever en ekstra hånd å operere når du åpner armene
de brede hovedstøttene gir utmerket vridningsstabilitet
hvert brett er delt i to og kan brettes tilbake som vingene til en fugl, noe som gjør det svært kompakt bør du bestemmer deg for å trekke stativet av og oppbevar den inne for lavsesongen (eller til og med inne i kjøretøyet)
hvis den rå sølvfinishen ikke gjør det for deg, tilbyr 1up USA Også Quik Rack i svart
Til tross for aluminiumskonstruksjonen veier Quik-Stativet omtrent det samme som sine mer stålintensive konkurrenter
den fireposisjons vippemekanismen gjør at stativet kan foldes tett mot baksiden av kjøretøyet eller vippes ned for luketilgang når sykler er lastet
Det er også en praktisk mellomstilling som gir tilgang til bakluke uten å vippe stativet ned i det hele tatt
tilt release spaken (den svarte linjen ligger nær pivot) krever ikke mye kraft til å operere, men det er klønete plassert
Merkelig, 1up USA borer ikke stativet for en låsekrok. I stedet er det helt avhengig av anti-wobble-mekanismen for å sikre den i mottakeren - og hvis det mislykkes, er det bare En Velcro-stropp for å hindre at den faller av kjøretøyet. Et visst nivå av personlig ansvar for å periodisk sjekke tettheten er definitivt foreslått
Noen sikkerhet er innebygd (i hvert fall for racket selv) med den medfølgende tyverisikre maskinvaren. Valgfrie låser (for stativet og syklene) koster ekstra
Tyveri-resistent maskinvare brukes til å feste hver skuff montering, også

1UP USA Quik Rack skjuler ingenting under sin abashedly industrielle estetikk-et intrikat utvalg av legeringsprofiler, barer og blokker, alle forsiktig maskinert og boltet sammen. Ikke overraskende gitt at funksjon-over-form tilnærming, er det en av de aller beste hitch-monterte sykkelstativene som er tilgjengelige-men kan fortsatt dra nytte av litt mer tweaking.

Annonse

akkurat som navnet antyder, lasting sykler på Quik Rack er faktisk en rask og smertefri prosess: du bare snu de to armene åpne, løfte syklene på skuffene, og deretter kaste ratcheting armene ned på hvert hjul. Armene har plass til et bredt spekter av hjuldiametre rett ut av esken – fra 16in barnas sykler opp til 29 + fjellmaskiner-og til og med den nye avlingen av plus-sized terrengsykkeldekk passer lett. For større gummi er det et valgfritt fat bike kit som svelger opptil 5 i brede tråder.

lagdelt layout gjør at syklene kan plasseres mye nærmere hverandre enn vanlig: lagdelt layout gjør at syklene kan plasseres mye nærmere hverandre enn vanlig

lagdelt layout gjør at syklene kan plasseres mye nærmere hverandre enn vanlig

skuffene selv er plassert ganske nær hverandre, måler bare 25cm fra sentrum til sentrum-en full 8cm strammere enn En Kuat NV. Men sykkel-til-sykkel forstyrrelser er ikke et problem takket Være Quik Rack smart lagdelt design der nabo sykler er offset ikke bare lateralt, men også i høyde-ikke ulikt seter i en kino.

Fast fast

Sykler holdes ganske bra på plass mens du kjører nedover veien også. Basen på stativet er uvanlig godt støttet med en stout svingemekanisme og ekstra bred avstand på de viktigste strukturelle elementene. Med to armer som holder på hver sykkel i stedet for den vanlige, er det også et lite ekstra sinn at din dyrebare last ikke utilsiktet vil ende opp på siden av veien.

Quik Rackets Erector Set-lignende estetikk passer kanskje ikke alle, men det er vanskelig å klage på modulariteten til designet og bekvemmeligheten det gir, da hver skuff er individuelt boltet på basen og kan legges til eller trekkes fra etter behov. For eksempel kan familier bygge et tre-sykkel system-som ville være mye mer kompakt, lettere og billigere enn de vanlige fire-sykkel monstrosities – mens single folk bare kunne kjøpe en mindre (og igjen, billigere) en-sykkel oppsett. Eiere av mindre biler bør også merke seg at 1up USA godkjenner sin 1 1/4in modell for å holde opptil tre sykler i stedet for de vanlige to.

quik rack har litt av en erector set-lignende estetisk med sitt utvalg av boltet sammen aluminiumprofiler, blokker og barer. byggekvaliteten er imidlertid utmerket, og den generelle designen er ekstremt smart: quik-stativet har litt av en erektor settlignende estetikk med sitt utvalg av boltede aluminiumprofiler, blokker og barer. konstruksjonskvaliteten er imidlertid utmerket, og den generelle designen er ekstremt smart

Quik-Stativet har litt Av En Erektor Settlignende estetikk, men byggekvaliteten er utmerket og designet er ekstremt smart

som en ekstra bonus er en-sykkelkonfigurasjonen så kompakt at den tillater bakluke tilgang på de fleste biler, selv om stativet fortsatt er brettet opp.

Snakker om hvilken, 1up USAS tiltmekanisme fortjener litt ekstra omtale. Som mange andre topptilbud Kan Quik-Stativet foldes tett mot baksiden av kjøretøyet, foldes ned for å bære sykler, og vippes lenger ned til bakken, slik at du kan komme til gjenstander i luken eller kofferten. 1up USA har imidlertid lagt til en fjerde posisjon – en mellomliggende halvfoldet innstilling – som gir deg tilgang til ting når sykler ikke er lastet, men uten å måtte vippe stativet ned hver gang de trenger å ta tak i noe.

for brukere som liker å fjerne sine stikkstativ på slutten av hver sesong, Gjør Quik-Rackets design det til og med uvanlig kompakt å lagre. Hver skuff er boltet til rackbasen i halvdeler og kan roteres tilbake mot rackens sentrale ryggrad etter å ha løsnet et par bolter, som en fugl som bretter vingene sine. Det er ikke noe du ønsker å gjøre hver dag, men når konfigurert som sådan, det tar opp langt mindre plass enn noen annen stikk montert rack vi har brukt.

rom for raffinement

Så godt Som Quik Rack er, men det er noen potensielle forbedringsområder, nesten alle som synes forankret i mangel på raffinement i stedet for en feil i design.

til tross for aluminiumskonstruksjonen veier quik rack omtrent det samme som sine mer stålintensive konkurrenter: til tross for aluminiumskonstruksjonen veier quik rack omtrent det samme som sine mer stålintensive konkurrenter

Til Tross for aluminiumskonstruksjonen veier Quik Rack omtrent det samme som sine mer stålintensive konkurrenter

den brede avstanden i seg selv er utrolig stout og stabil, men syklene selv rocker fortsatt side til side litt mer enn noen konkurrerende rack. Det er sant at det er to armer som holder på hver sykkel På Quik-Stativet, men de er laget av relativt tynn aluminium, mens det meste av konkurransen velger et mye stivere rørformet stålstykke. En slags tykkere tverrsnitt – eller til og med en hul ekstrudering-virker som om det ville fungere bra her, spesielt gitt at stativet ikke har en vektfordel å gi opp. Selv med nesten 100 prosent aluminiumskonstruksjon veier en to-sykkel Quik Rack fortsatt 21kg (46lb).

quik-Rackens armer selv kunne gjøre med litt tweaking også.

selv om de har plass til et bredt spekter av hjuldiametre, er det for eksempel noen delvis demontering som kreves for å foreta justeringer. Rampen på aluminiumsblokkene som klemmer seg ned på dekkene, kan også være skarpere for et mer konsistent grep på både fjell-og landeveissykler (for tiden tilbyr 1up USA en valgfri snap-on ‘wheel saver’ for brukere som ofte bytter). Til slutt kan ratchets på armene være pent laget, men de kan være vanskelig å bruke. Du trenger en hånd for å løsne armen og en annen for å bevege armen selv – og hele tiden må du også finne ut hvordan du holder sykkelen fra å falle over.

laget-in-house ratchets fungerer bra, men krever en ekstra hånd å operere når du åpner armene: laget-in-house ratchets fungerer bra, men krever en ekstra hånd å operere når du åpner armene

laget-in-house ratchets fungerer bra, men krever en ekstra hånd å operere når du åpner armene

denne situasjonen høres verre ut enn det er, husk deg, og det tar ikke lang tid å finne ut den nødvendige balletten. Likevel ville det være fint om disse to funksjonene kunne omkonfigureres som en enhåndsoperasjon som Med Thule, Kuat, Yakima og andre.

Endelig er fireposisjonsmekanismen fantastisk å ha, men utløseren er vanskelig å få tilgang til, spesielt når sykler er montert. Det er heller ikke noe hull i stativets base for en låsekrok – en bevisst (men uvanlig) beslutning fra 1up USA, da det gir mer fleksibilitet i hvordan stativet er montert på ditt kjøretøy. Noen sikkerhet er innebygd takket være en inkludert tyveribestandig bolt for racks ekspanderende anti-wobble mekanisme, men ellers er låsemekanismer for racket selv og for sykler tilgjengelige, men valgfrie tillegg. Uansett, i tilfelle stativet løsner inne i mottakeren, er det eneste som holder Quik-Racket fra å kaste seg ut på veien, en bekymringsfull tynn Velcro stropp.

Merkelig, 1up usa borer ikke stativet for en låsekrok. i stedet er det helt avhengig av anti-wobble-mekanismen for å sikre den i mottakeren – og hvis det mislykkes, er det bare en velcro-stropp for å hindre at den faller av kjøretøyet. et visst nivå av personlig ansvar for å periodisk sjekke tettheten er definitivt foreslått: merkelig, 1up usa borer ikke stativet for en låsekrok. i stedet er det helt avhengig av anti-wobble-mekanismen for å sikre den i mottakeren – og hvis det mislykkes, er det bare en velcro-stropp for å hindre at den faller av kjøretøyet. et visst nivå av personlig ansvar for å regelmessig sjekke tettheten er definitivt foreslått

1UP USA borer ikke stativet for en låsekobling, i stedet stole helt på anti-wobble-mekanismen for å sikre den i mottakeren

Annonse

Samlet sett ER 1UP USA Quik Rack et strålende stykke design, og har et vell av innovative funksjoner som bare ikke finnes i konkurransen. Hvis du kan komme sammen med sine quirks, er det lett en av de beste alternativene – om ikke det beste – der ute. Når det er sagt, føles det dessverre også til tider som om det er litt uferdig og kan gjøre med litt ekstra utviklingsarbeid. Quik Rack 1.0 er virkelig, veldig bra allerede, men det virker som det er plass på dette punktet for versjon 2.0.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

Previous post 3 Enkle Havregryn Substitute Ideas For Din Neste Frokost
Next post Buntede Betalingsmodeller Rundt Om I Verden: Hvordan De Fungerer Og Hva Deres Innvirkning Har Vært