Historie Og Fotografi Av Carl Heideman
Livet er en morsom ting. Når du har verktøy, ferdigheter, plass og penger til å gjøre noen seriøst kule ting med bilene dine, har du sannsynligvis også en familie. Mens familien er fantastisk, kan den bruke opp hele tiden du en gang hadde planlagt å bruke i din velutstyrte butikk.
Vi har funnet en grasrotløsning på dette problemet: Lag et kjøretøy ut av søppel med barna dine.
Vi snakker om grasrotgokarter her. De kan klø verktøyet-tid kløe og gjøre deg til en bedre forelder på samme tid. Og når vi sier «lag et kjøretøy ut av søppel,» mener vi virkelig gammelt søppel. Vår favoritt chassis for disse hjemmebygde verftet karts kommer fra cast-off riding gressklippere.
Merk at vi ikke snakker om seriøs karting eller racing, bare bakgårds ting. Våre mål er å tilbringe kvalitetstid med barna våre, utvide våre egne fabrikerende ferdigheter, og kanskje lære resten av familien et par ting på samme tid.
go-karts På Grasrot kan åpne opp en helt ny verden for deg og barna dine. I stedet for å gå til den lokale pick-your-delen, vil du slå opp den nærliggende gressklipperen junkyard. Din craigslist søk vil gå litt lenger—barna kan også gjøre dem for deg, og som en side fordel de vil lære å stave nye ord, som » sentrifugal.»Du vil finne nye Nettsteder og oppslagstavler til hyppige. Du kan til og med ende opp med å kjøpe eller lage et nytt verktøy eller to.
imidlertid er den virkelige moroa i visjonen, fabrikasjonen og rides. Du vil raskt finne deg selv å se på gressklippere, weed whackers, bladblåsere og motorsager i et mye annet lys. Barna dine vil holde ideene som kommer, og resten av familien vil ikke rulle øynene når du går av til garasjen.
Vet Det Grunnleggende
barna dine kommer ikke til å tenke på å ri rundt på en gammel slåmaskin er så kult, så noen riving og konstruksjon er i kortene. For det første hjelper det å ha en grunnleggende forståelse av komponentene som er involvert.
Motorer:
De fleste non-racing go-karts er basert på biter fra små motorer. Tenk på de slår gressklippere, snøfresere og andre verftet redskaper. Vi foretrekker å bruke firetakts motorer for våre karts.
mens det alltid er en fristelse å gå for stor kraft, har vi funnet ut at 3-til 5-hestekrefter motorer tilbyr rikelig med oomph i en liten, lett pakke. Disse motorene kan drive våre verftet karts til 25 mph, og for å være ærlig som er rask nok for vår smak.
Motorer kommer i to grunnleggende varianter, med enten en horisontal eller vertikal veivaksel. Konfigurasjonen bestemmer hvor kjøreutgangen er plassert-på siden (horisontal) eller bunnen (vertikal) av motoren.
Vertikale akselmotorer er mye mer vanlige—omtrent hver push klipperen har en—så de er vanligvis billigere. De synes også å komme med mer oppdaterte funksjoner som overhead ventiler. Imidlertid er horisontale akselmotorer ofte enklere å installere og sette opp med en clutch og kjede.
Clutch:
nå må kraften overføres til hjulene. Den enkleste måten å gjøre dette på er med en sentrifugalkobling montert på en horisontal akselmotor. Koblinger er tilgjengelige i alle aksel-og kjedekonfigurasjoner samt beltedrivvarianter. Prisene starter på rundt $30 og kan overstige $100-vi har fått gode resultater med de billige clutchene når de er riktig lubed.
neste trinn på stigen er et momentomformeroppsett, som i utgangspunktet er en sentrifugalkobling og variabel hastighetsoverføring. Momentomformere arbeider med kjegler som beveger seg inn og ut, først la beltet glide før du endrer det effektive remskiveforholdet for å endre hastigheten på den endelige stasjonen. De koster mer-figur $200 og opp-og krever mer plass og fabrikasjon å installere enn en sentrifugalkobling. Men de er en god løsning hvis du tror du krever en raskere kart.
Transmisjoner Og Drivsystemer:
vår favoritt er allestedsnærværende Peerless enhet, tilbys av selskapet som gjør tecumseh små motorer. Det er funnet i mange bak-motor ridning gressklippere samt walk-bak snøfresere. Det finnes flere versjoner, men de fleste er nærforhold fem hastigheter med et sekvensielt skiftmønster og omvendt.
Nyere har en nøytral sikkerhetsbryter, og noen har en liten skivebrems. Vi har holdt seg borte fra transaksler fordi de er store og vanskeligere å pakke, men vi har sett dem brukt med hell.
mens beltestasjoner er mulige, er en kjede en billig, enkel måte å få kraft til hjulene. Hvis du bruker gressklipper deler, bare bruke kjeden og tannhjul. Du vil finne at du kan mikse og matche gir hentet fra søppelklippere for å endre forhold om nødvendig.
Kjeder kommer i en rekke nummererte størrelser, og de vanligste størrelsene ser ut til å være 35, 40 og 41. Din gressklipper butikk eller Noen Web-baserte leverandører kan hjelpe sortere ut dimensjonering og biter som trengs for kjeden. Mens et kjedebrytingsverktøy kan gjøre det lettere å forlenge eller forkorte kjedet, har vi funnet ut at en slipemaskin og hurtigkoblingsforbindelser også kan fungere bra.
Differensialer:
mange billige go-karts er enhjulsdrift, mens de fleste racingversjoner har en solid, låst aksel. Riding gressklippere, derimot, har differensialer.
Igjen, Peerless er navnet som oftest finnes på disse enhetene, og vi har brukt dem flere ganger. De fleste er tradisjonelle gear-type differensialer, noe som betyr at de vil tillate mye glidning. Likevel er det fortsatt bedre enn enhjulsdrift.
vi har funnet ut at noen av de budsjettprisede rideklipperne har fjærbelastede pucker i deres differensialer, og disse ser faktisk ut til å fungere som lav-buck limited-slip-enheter. Hvis du finner en, har du en hotrodded kart i å gjøre.
Bremser:
de mest primitive bremsene er skrubbebremser-metallflapper som gni mot dekkene. Mens de fungerer bra, foretrekker vi mer elegante løsninger som bånd, tromme og skivebremser. De fleste riding gressklippere bruke en av disse oppsett, og tilpasse dem til en kart er ganske grei.
den lave buck-løsningen: Ta tak i noe fra den største søppelklipperen du kan finne. Hvis du ønsker å gå en mer sofistikert rute, postordre kart forsyning hus vil ha noen gode løsninger. Vi har sett enkle trommelbremseoppsett for mindre enn $100 per hjørne.
Styring:
vi tilpasser ofte bare gressklipperkomponenter, og beholder den grunnleggende geometrien med kanskje noen få tweaks. Dette trinnet kan innebære noe fabrikasjon, da vi vanligvis deler klipperens spindler for å senke dem.
dette er en flott tid å diskutere chassisoppsett og styring med barna dine. På kort tid vil de kaste rundt begreper som «Ackermann», «caster» og «camber.»
Hjul:
Riding gressklippere bruker hjul i nesten alle størrelser, slik at du vanligvis kan mikse og matche for å få ønsket utseende, håndtering og hastighet. De fleste gressklippere bruker en 5/8-eller 3/4-tommers aksel, så fabrikasjon er sjelden en del av mix-and-match rutine.
Koblinger:
Forvent å modifisere og fremstille bremsekoblingen. Du må sannsynligvis takle clutch, shifter og gassbindinger også. Vi liker å bruke gressklipperrester for de tre første jobbene; for gassforbindelsene skal en sykkelbrems eller sperrekabel fungere perfekt.
Donor Junk
vi har funnet ut at mindre gressklippere med bakmotor gjør stor donor junk til en go-kart på grasrotnivå. Vi er spesielt glad i Noen av De eldre Toro-og John Deere-modellene som har enkelt foldet chassis. (Vi har en tendens til å unngå slåmaskiner som består av komplekse stampings.)
vårt foretrukne chassis kommer vanligvis med motorer som er for store og tunge for vår smak, så vi monterer ofte mindre motorer. Som en bonus har de fleste av disse slåmaskiner allerede Fem-trinns Peerless girkasser. Bremser, styring og jevn kabling kan ofte endres og gjenbrukes, så disse slåmaskiner gir deg det meste av det du trenger for å komme i gang.
hvis vi dytter den store motoren på en rytter, hvor går vi? Når du velger en sentrifugalkobling og ingen overføring, ser vi på mindre horisontale aksel snøfresere, bladblåsere, høytrykksvaskere og chipper-shredders. Hvis vi går for en overføring, så bare om noen vertikal aksel push klipperen vil gjøre jobben – vi foretrekker eksempler med overhead ventiler, skjønt.
et bonusalternativ er en elektrisk start. Noen push gressklippere har en starter og ladesystem, selv om dette oppsettet krever et batteri. Noen snøfresere bruker lignende systemer, mens andre bruker 110 volt forretter som bare fungerer med strømledninger. Hvis du vil ødelegge barna dine – eller lagre din egen arm—se etter elektrisk start.
det finnes utallige andre alternativer når det gjelder å finne donor junk. Vi anbefaler å bli vennlig med den lokale klipperen junkyard-hver by har en-å speide og drømme opp ideer. Klipperen junkyard kommer til å lade mer enn de virkelige grasrotkildene, men bekvemmeligheten kan være verdt det.
Finne Nevnte Søppel
mens den lokale klipperen junkyard kan være en stor delkilde, er de virkelige gode kjøpene funnet på garasjesalg og bare ut av fortauskanten. Vi har plukket opp mange prosjektstartere på garasjesalg, vanligvis for $5 til $20. Hvis søppel ikke kjører, er det sannsynligvis ikke verdt mer enn $10.
Vi har også fått mange ting gratis når folk vet at barna er involvert. Vi foretrekker faktisk å få ting som ikke kjører fordi det er billigere og gir flere undervisningsmuligheter.
reparasjonene er vanligvis ganske enkle. Sannsynligvis ni ut 10 ikke-løpende motorer som vi ser bare trenger deres forgassere rengjort eller deres pakninger erstattet.
Bedre Og Raskere
selvfølgelig, før eller senere en grasrot go-karter kommer til å begynne å tilpasse motoren for å gjøre mer kraft. Enten du snakker om en liten motor eller en stor blokk V8, kommer de beste gevinsten etter litt nøye planlegging.
først av alt, husk at slåmaskinmotorer skiller seg fra bilmotorer ved at de er optimalisert for å kjøre med en hastighet, vanligvis 3600 rpm. Siden hestekrefter er lik dreiemoment ganger rpm, en enkel måte å få mer kraft er å øke hastigheten på motoren. Noen motorer vil håndtere mer rpm helt fint; VI har hatt EN OHV Briggs-motor som kjører forbi 5000 rpm i flere år. Andre, derimot, granat ganske raskt når de blir buzzed til en høyere rpm.
gressklipperen benk racing samfunnet først anbefaler å fjerne guvernøren. Vi er generelt enige, men med noen få forhold. Husk at guvernørens jobb er å holde motoren i gang ved 3600 rpm slik at klipperen kan håndtere en plen grove flekker.
hvis du har en yngre gutt, kan du faktisk finne at beholde guvernøren holder ting jevnere. På den annen side, hvis du vil ha snappier gassrespons og en enklere kobling, omgå guvernøren.
hvis du bestemmer deg for å gjøre uten guvernøren, være forsiktig med vidåpne gass. Mens konvensjonell visdom sier AT WOT er ønskelig, kan det over-rev motoren og sende deg tilbake til klipperen junkyard.
Du må også endre gir-eller remskiveforholdene. Gressklippere er rettet mot kraft ved lave hastigheter. Siden du ikke klipper gress lenger, kan du øke remskiveforholdene og hastighetene uten å bekymre deg for å ha nok strøm.
hvis du bruker en sentrifugalkobling og en kjede, vil du kjøpe et mindre gir for akselen. (De fleste sentrifugalkoblinger kommer med en girstørrelse, så du må jobbe med giret på akselen.)
hvis en overføring eller remdrift er en del av planen din, er det enkelt å bytte rundt remskiver for å få et forhold som gir ønsket hastighet og kraft. Du kan også endre dekkstørrelse for å optimalisere kraft og hastighet, som høyere dekk gir en høyere topp end. Det er en avveining, men som høye dekk vanligvis vondt akselerasjon.
vi starter alltid med et ganske sakte forhold for å holde barna våre trygge, og øker litt etter behov. Som en bonus lærer barna litt matte når de finner ut hvordan remskiveforhold og girforhold påvirker akselerasjon og hastighet.
Kom Deg Ut
hvis det høres ut som om vi har forstyrret grøntrods go-karts i et forsøk på å finne alle mulige triks, erklærer vi oss skyldige som belastet. Vi er alltid etter å få de beste tingene til den laveste prisen, så hvorfor skal det ikke gjelde for gressklippere og gokarter?
disse enkle kartene kan ikke vinne et nasjonalt poengløp, men de er ryddige, praktiske verktøy som kan gjøres ut av søppel. Gå og bygg.
Se kommentarer PÅ GRM forumene
2/25/20 8: 32 a. m.
jeg vil knipse noen bilder av min gamle hjul hest vi omgjort til et verksted vogn. Det har en 212 predator som har blitt jobbet over i den. Det er ubehagelig fort.
2/25/20 8: 38 a. m.
Fantastisk artikkel rehash. Jeg elsker ideene
2/27/20 8: 27 a. m.
Da jeg var på college, før jeg hadde bil, ville jeg kjøpe løpende plentraktorer for $ 100, skrap dekk, bytte remskive og gå skrikende rundt campus på 20-25 mph (vi timet det) og bli trukket over av campus politiet.
jeg har nettopp en gammel 8 hest crapsman bakmotor rytter som kjører som jeg ikke har bruk for, og en snart seks år gammel datter som har vondt for å komme på noe selvdrevet. 
2/27/20 10: 36 a. m.
jeg viste dette til min 12 år gamle, han har store planer For Våren.
2/27/20 8: 13 p. m.
jeg skrev den historien om 10 år siden, så her er epilogen.
at gressklipperen junkyard endelig stengt ca 2 år siden. Vi har en annen, men det er ikke noe så kult som det var.
begge mine sønner lærte virkelig fra disse kartene og flyttet på biler. Min eldre sønn har bygget En s-52 drevet E30, En Miata med en $ 100 Mercedes supercharger, en turbo Miata og EN CAM-T Falcon vogn. Min yngre sønn har bygget en turbo NB Miata og hjelper på alle familiebilprosjektene. Datteren min tok noen turer i kartene og bestemte seg for at hun skulle redde verden fra transportbaserte problemer. Så hun er lik oss ut, og vi vurderer vår familie karbonnøytral. Vi har alle limt på grunn av disse prosjektene, og det var mange utdanningsmuligheter fra oppturer og nedturer i disse prosjektene.
2/27/20 10: 17 p. m.
jeg hadde en søt hydrostatisk gressklipper som ville ha gjort en utrolig z-sving go-kart, men dessverre tok orkanen Sandy det fra meg. Jeg har fortsatt lyst etter det konseptet.
2/27/20 11: 36 p. m.
En av mine beste minner om å eie En John Deere rider var pedal til metal fremover, etterfulgt av en umiddelbar slam i revers. Rocking hester på en smurt opp garasje gulv. Og det tok det hele dagen med en øl i hånden.
2/28/20 1: 52 p. m.
jeg trenger ikke et nytt prosjekt.
jeg trenger ikke et annet prosjekt.
jeg trenger ikke noe å trekke project cars.
jeg trenger ikke et annet prosjekt.
2/28/20 2: 14 p. m.
Etter å ha sett dette bildet I artikkelen, Googlet Jeg John Deere R72.
jeg tror ikke jeg noen gang har sett en av disse tingene, eller noe som helst eksternt, noe som sannsynligvis er grunnen til at jeg alltid har hatt så vanskelig å se for meg dette konseptet. Jeg lurer på om den stilen av klipperen er en slags regional ting.
2/28/20 3: 41 p. m.
jeg tror du nettopp har overbevist meg om å gjøre noe med denne ødelagte klipperen:
3/15/20 5: 00 p. m.
Komme i gang:
3/15/20 5: 22 p. m.
Demontering er opp først:
3/15/20 5: 44 p. m.
Dette er hva vi jobber med på undersiden:
3/15/20 6: 02 p. m.
å, jøss!
5/4/20 4: 04 p. m.
Kan jeg bruke en sentrifugalkobling og en 5-trinns trans?
5/4/20 4: 38 p. m.
Det er noen youtubers som gjør ting som dette hele tiden og bygger gressklippere for å ta plass til 4 wheelers og av roading dem. Jeg tror Det Er Facebook-grupper ogsa og fora ogsa for dette. kult å se og takk for deling…selv om du har meg å tenke på noe sånt som dette for utfordringen og snu til en zamboni å være i stand til å få det ned…….pokker ta deg for det…mye billigere enn en bil minst.
5/4/20 4: 41 p. m.
GIRTHQUAKE sa:
jeg trenger ikke et annet prosjekt.
jeg trenger ikke et annet prosjekt.
jeg trenger ikke noe å trekke project cars.
jeg trenger ikke et annet prosjekt.
gaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh
5/4/20 5: 48 p. m.
Aaron_King sa:
jeg viste dette til min 12 år gamle, han har store planer For Våren.
bare et par år eldre enn ham, meg også! må finne en for salg først tho.
5/16/20 7: 16 p. m.
Woody sa Han:
Etter å ha sett dette bildet I artikkelen, Googlet Jeg John Deere R72.
jeg tror ikke jeg noen gang har sett en av disse tingene, eller noe som helst eksternt, noe som sannsynligvis er grunnen til at jeg alltid har hatt så vanskelig å se for meg dette konseptet. Jeg lurer på om den stilen av klipperen er en slags regional ting.
når det er mulig, gjør gravity Coyote største fiende.
Billig, Men for langt unna. For ikke å nevne At Greenfield Er Død for meg.
https://www.facebook.com/marketplace/item/565356721068215
5/16/20 8: 30 p. m.
Funksjonelt er de deeres de samme som en manuell Girkasse Snapper med hensyn til å bygge en kart ut av dem.
5/16/20 11: 32 p. m.
jeg har grublet over ideen om å snu min gamle rideklipper til en» minibike » stil trike. Eller et nyttekjøretøy med en dumping hopper på forsiden. Eller en ghetto Pullmax stil metall shaper / planisher.
trike ville trolig være den mest morsomme, men minst praktiske.
6/13/20 10: 38 pm
Endelig har det kommet mer fremgang på dette i kveld. Teipet en linje for å kutte og utvide den litt…
begge guttene gjorde sitt beste Frieburger inntrykk mens du tar en sving med death wheel:
Kutt og klar til å sveise i en forlengelse:
Her er overføringen:
vi trakk girspaken for å sette den tilbake på 180 grader, noe som gjør at setet kan plasseres bakover noen få tommer.
6/17/20 9: 30 p. m.
jeg brukte noen seng ramme rails for rammen utvidelser.
så vi tacked på setet og de blir begeistret.
guttene ønsket Indy-kone til å komme ut og ta en titt, så hun knakk dette bilde av oss:
6/18/20 7: 12 p. m.
ok folkens, trenger litt hjelp med dette. Mus tygget opp pluggen. Hvordan løser jeg dette? Eller er det på tide å kjøpe En Ny Magneto?
6/18/20 8: 55 p. m.
Indy » Nub » Guy sa:
Ok folkens, trenger litt hjelp med dette. Mus tygget opp pluggen. Hvordan løser jeg dette? Eller er det på tide å kjøpe En Ny Magneto?
Det er enkelt: du går til den lokale gressklipperen junkyard, ta barna dine, ta fra hverandre en annen motor, fjern den brukte magneto, og barna dine forhandler med junkyard-eieren. Han starter på $10, de går ut for $1. De lærer mekaniske ferdigheter og forhandlingsferdigheter, og du får kreditt som en god far for å lære dem.
6/18/20 10: 55 p. m.
Hansker og sko!
6/22/20 6: 52 a. m.
I Går (Farsdag, passende, jeg begynte å jobbe med denne lille Håndverker ri barna hadde vært å sette rundt på tunet på. Det største problemet er at de ikke kan nå pedalen…
6/22/20 6: 53 a. m.
ved sengetid i går kveld, det hadde kommet til dette:
6/30/20 10: 22 a. m.
Tok det ut for innvielses spinn rundt gården for noen dager siden.
Aldri før har så mye moro vært hatt på 2-1 / 2 mph. 
Har noen flere ting å gjøre…rydd opp ledningene, kle noen skarpe kanter, og selvfølgelig det viktigste-finne ut hvordan å kle den opp og male det.
Datter blir eventyrlystne og tar det inn i skogen. Det er hun…mest på veien.
7/1/20 10: 40 a. m.
jeg hadde ikke innsett at folk fortsatte i kommentarfeltet i denne artikkelen, det var flott å se alles kreativitet. Så skal vi sette opp EN GRM $200.20 gressklipper utfordring klasse? Jeg setter opp en byggetråd for mitt kartprosjekt på:
https://grassrootsmotorsports.com/forum/build-projects-and-project-cars/maniacs-john-dyr-yard-cart-summer-project-with-the-spawn/174023/page1/
du må logge inn for å poste. Logg inn