Rack – ul 1UP USA Quik nu ascunde nimic sub estetica sa industrială abjectă-o gamă complexă de extrudări, bare și blocuri din aliaj, toate prelucrate cu grijă și înșurubate împreună. Nu este surprinzător, având în vedere această abordare a funcției peste formă, este unul dintre cele mai bune rafturi pentru biciclete montate pe cârlig disponibile în prezent-dar ar putea beneficia în continuare de un pic mai mult tweaking.
așa cum sugerează și numele, încărcarea bicicletelor pe suportul Quik este într-adevăr un proces rapid și nedureros: doar întoarceți brațele duale deschise, ridicați bicicletele pe tăvi și apoi pliați brațele cu clichet în jos pe fiecare roată. Brațele găzduiesc o gamă largă de diametre ale roților direct din cutie – de la biciclete pentru copii de 16 inci până la 29+ mașini montane – și chiar noua recoltă de anvelope de biciclete montane de dimensiuni mari se potrivește cu ușurință. Pentru cauciuc mai mare, există un kit opțional pentru biciclete grase care înghite până la trepte de 5 inci.
dispunerea pe niveluri permite poziționarea bicicletelor mult mai aproape decât de obicei
tăvile în sine sunt distanțate destul de aproape una de cealaltă, măsurând doar 25cm de la centru la centru-cu 8cm mai strâns decât un Kuat NV. Cu toate acestea, Interferența de la bicicletă la bicicletă nu este o problemă datorită designului inteligent al Rack-ului Quik, prin care bicicletele vecine sunt compensate nu doar lateral, ci și în înălțime-nu spre deosebire de scaunele dintr – un cinematograf.
fixate ferm
bicicletele sunt ținute destul de bine în poziție în timp ce conduceți și pe drum. Baza rack-ului este neobișnuit de bine susținută cu un mecanism pivotant robust și o distanță foarte mare pe elementele structurale principale. Cu două brațe care se țin de fiecare bicicletă în loc de cea obișnuită, există, de asemenea, o mică bucată suplimentară de minte că încărcătura dvs. prețioasă nu va ajunge din greșeală pe marginea drumului.
estetica set-like a erectorului Quik Rack s-ar putea să nu se potrivească tuturor, dar este greu să te plângi de modularitatea designului și de confortul pe care îl oferă, deoarece fiecare tavă este înșurubată individual pe bază și poate fi adăugată sau scăzută după cum este necesar. De exemplu, familiile ar putea construi un sistem cu trei biciclete-care ar fi mult mai compact, mai ușor și mai ieftin decât monstruozitățile obișnuite cu patru biciclete – în timp ce persoanele singure ar putea achiziționa doar o configurație mai mică (și din nou, mai ieftină) cu o bicicletă. Proprietarii de vehicule mai mici ar trebui să rețină, de asemenea, că 1UP SUA aprobă modelul său 1 1/4in să dețină până la trei biciclete în loc de cele două obișnuite.
Rack-ul Quik are o estetică asemănătoare unui set de Erectoare, dar calitatea construcției este excelentă, iar designul este extrem de inteligent
ca bonus suplimentar, configurația cu o bicicletă este atât de compactă încât va permite accesul la trapa din spate pe majoritatea vehiculelor, chiar și în timp ce rack-ul este încă pliat.
apropo, mecanismul de înclinare 1UP USA merită o mențiune suplimentară. La fel ca multe alte oferte de top, Rack-ul Quik poate fi pliat strâns pe spatele vehiculului, pliat în jos pentru transportul bicicletelor și înclinat mai jos spre sol, astfel încât să puteți ajunge la articolele din trapă sau portbagaj. Cu toate acestea, 1UP USA a adăugat o a patra poziție – o setare intermediară ‘pe jumătate pliată’-care vă permite să accesați lucrurile atunci când bicicletele nu sunt încărcate, dar fără a fi nevoie să înclinați suportul în jos de fiecare dată când trebuie să apuce ceva.
pentru utilizatorii cărora le place să-și scoată rafturile de prindere la sfârșitul fiecărui sezon, designul Rack-ului Quik îl face chiar neobișnuit de compact de depozitat. Fiecare tavă este înșurubată la baza raftului în jumătăți și poate fi rotită înapoi pe coloana centrală a raftului după ce a slăbit câteva șuruburi, un fel de pasăre care își pliază aripile. Nu este ceva ce ați dori să faceți în fiecare zi, dar atunci când este configurat ca atare, ocupă mult mai puțin spațiu decât orice alt suport montat pe cârlig pe care l-am folosit.
loc pentru rafinament
la fel de bun ca și Rack-ul Quik este, totuși, există câteva domenii potențiale de îmbunătățire, aproape toate acestea par înrădăcinate într-o lipsă de rafinament, mai degrabă decât într-un defect în design.
în ciuda construcției din aluminiu, Rack-ul Quik cântărește aproximativ la fel ca concurenții săi mai intensivi din oțel
baza distanțată pe scară largă în sine este incredibil de puternică și stabilă, dar bicicletele în sine încă se balansează lateral un pic mai mult decât unele rafturi concurente. Adevărat, există două brațe care se țin de fiecare bicicletă de pe suportul Quik, dar sunt fabricate din aluminiu relativ subțire, în timp ce cea mai mare parte a concurenței optează pentru o piesă de oțel tubulară mult mai rigidă. Un fel de secțiune transversală mai groasă-sau chiar o extrudare goală – pare să funcționeze bine aici, în special având în vedere că rack – ul nu are un avantaj de greutate pentru a renunța. Chiar și cu o construcție de aproape 100% din aluminiu, un suport Quik cu două biciclete cântărește încă 21 kg (46lb).
brațele lui Quik Rack s-ar putea face și cu un pic de tweaking.
deși găzduiesc o gamă largă de diametre ale roților, de exemplu, este necesară o dezasamblare parțială pentru a face ajustări. Rampa de pe blocurile de aluminiu care se fixează pe anvelope ar putea fi, de asemenea, mai ascuțită pentru o menținere mai consistentă atât pe bicicletele montane, cât și pe cele rutiere (în prezent, 1UP USA oferă un snap-on ‘wheel saver’ opțional pentru utilizatorii care comută frecvent). În cele din urmă, clichetele de pe brațe pot fi făcute frumos, dar pot fi dificil de utilizat. Aveți nevoie de o mână pentru a elibera brațul și de alta pentru a mișca brațul în sine – și, în tot acest timp, trebuie să vă dați seama cum să împiedicați bicicleta să cadă.
clichetele fabricate în casă funcționează bine, dar necesită o mână suplimentară pentru a funcționa la deschiderea brațelor
această situație sună mai rău decât este, atenție, și nu durează mult să-ți dai seama de baletul necesar. Cu toate acestea, ar fi frumos dacă aceste două funcții ar putea fi reconfigurate ca o operație cu o singură mână, cum ar fi Thule, Kuat, Yakima și altele.
în cele din urmă, mecanismul de înclinare în patru poziții este minunat, dar maneta de eliberare este incomodă de accesat, mai ales atunci când sunt montate biciclete. De asemenea, nu există nicio gaură în baza rack – ului pentru un știft de blocare-o decizie conștientă (dar neobișnuită) a 1up USA, deoarece oferă mai multă flexibilitate în modul în care rack-ul este montat pe vehiculul dvs. particular. O anumită securitate este încorporată datorită unui șurub rezistent la furt inclus pentru mecanismul anti-oscilație extins al rack-ului, dar în caz contrar, mecanismele de blocare pentru rack în sine și pentru biciclete sunt disponibile, dar sunt opționale suplimente. Oricum, în cazul în care rack-ul se slăbește în interiorul receptorului, singurul lucru care împiedică Rack-ul Quik să se ejecteze în cele din urmă pe drum este o curea Velcro îngrijorătoare.
1UP SUA nu forează rack-ul pentru un știft de blocare, bazându-se în întregime pe mecanismul anti-wobble pentru a-l fixa în receptor
în general, Rack-ul 1UP USA Quik este o piesă de design strălucitoare, ambalând o multitudine de caracteristici inovatoare care pur și simplu nu se găsesc în competiția sa. Dacă vă puteți înțelege cu ciudățeniile sale, este cu ușurință una dintre cele mai bune opțiuni – dacă nu chiar cea mai bună – acolo. Acestea fiind spuse, din păcate, se simte uneori ca și cum ar fi un pic neterminat și ar putea face cu un pic de muncă suplimentară de dezvoltare. Quik Rack 1.0 Este într-adevăr, foarte bun deja, dar se pare că există loc în acest moment pentru versiunea 2.0.