poveste și fotografie de Carl Heideman
viața este un lucru amuzant. În momentul în care ai instrumentele, abilitățile, spațiul și banii pentru a face niște lucruri serioase cu mașinile tale, probabil că ai și o familie. În timp ce familia este minunat, se poate folosi tot timpul ai avut o dată planificat să-și petreacă în magazin bine echipate.
am găsit o soluție de bază la această problemă: faceți un vehicul din gunoi cu copiii dvs.
vorbim despre carturi de bază aici. Ele pot zgâria mancarime instrument de timp și de a face un părinte mai bun în același timp. Și când spunem” faceți un vehicul din gunoi”, ne referim cu adevărat la gunoi vechi. Șasiul nostru preferat pentru aceste karturi de curte construite acasă provine de la mașinile de tuns iarba de călărie.
rețineți că nu vorbim despre karting sau curse serioase, ci doar despre lucruri din curte. Obiectivele noastre sunt să petrecem timp de calitate cu copiii noștri, să ne extindem propriile abilități de fabricare și poate să învățăm restul familiei câteva lucruri în același timp.
carturile de bază pot deschide o lume cu totul nouă pentru tine și copiii tăi. În loc de a merge la locale pick-ta-parte, veți fi lovit până în apropiere junkyard mașină de tuns iarba. Căutările dvs. pe craigslist vor merge puțin mai departe—copiii dvs. le pot face chiar și pentru dvs. și, ca beneficiu secundar, vor învăța să scrie cuvinte noi, cum ar fi „centrifugal.”Veți găsi noi site-uri Web și panouri de mesaje frecvente. Puteți ajunge chiar să cumpărați sau să faceți un nou instrument sau două.
cu toate acestea, adevărata distracție este în viziunea, fabricarea și plimbările. Veți găsi rapid te uita la mașini de tuns iarba, whackers buruienilor, suflante frunze și ferăstraie cu lanț într-o lumină mult diferită. Copiii dvs. vor continua să vină ideile, iar restul familiei nu își vor da ochii peste cap când vă îndreptați spre garaj.
cunoașteți elementele de bază
copiii dvs. nu vor crede că mersul pe o mașină de tuns iarba veche este atât de cool, astfel încât unele demolări și construcții sunt în cărți. În primul rând, însă, ajută la înțelegerea de bază a componentelor implicate.
motoare:
cele mai multe carturi non-curse se bazează pe biți și piese de la motoare mici. Gândiți-vă la cele care alimentează mașinile de tuns iarba, suflantele de zăpadă și alte instrumente de curte. Preferăm să folosim motoare cu patru cicluri pentru karturile noastre.
deși există întotdeauna o tentație de a merge pentru o putere mare, am constatat că motoarele de 3 până la 5 cai putere oferă o mulțime de oomph într – un pachet mic, ușor. Aceste motoare pot propulsa karturile noastre de curte la 25 mph și, sincer să fiu, este suficient de rapid pentru gusturile noastre.
motoarele vin în două soiuri de bază, fie cu un arbore cotit orizontal sau vertical. Configurația determină unde se află ieșirea de antrenare-pe partea laterală (orizontală) sau inferioară (verticală) a motorului.
motoarele cu arbore Vertical sunt mult mai frecvente—aproape fiecare mașină de tuns iarba are una—deci sunt de obicei mai ieftine. De asemenea, par să vină cu funcții mai actualizate, cum ar fi supapele aeriene. Cu toate acestea, motoarele cu arbore orizontal sunt adesea mai ușor de instalat și configurat cu un ambreiaj și lanț.
ambreiaj:
acum puterea trebuie transmisă roților. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este cu un ambreiaj centrifugal montat pe un motor cu arbore orizontal. Ambreiajele sunt disponibile în toate configurațiile arborelui și lanțului, precum și în soiurile de transmisie cu curea. Prețurile încep de la aproximativ 30 USD și pot depăși 100 USD—am obținut rezultate bune cu ambreiajele ieftine atunci când sunt lubrifiate corespunzător.
următoarea treaptă de pe scară este o configurație a convertizorului de cuplu, care este practic un ambreiaj centrifugal și o transmisie cu viteză variabilă. Convertoarele de cuplu funcționează cu conuri care se deplasează în interior și în exterior, lăsând mai întâi centura să alunece înainte de a schimba raportul efectiv al scripetei pentru a modifica viteza acționării finale. Costă mai mult—figura 200 USD și mai mult-și necesită mai mult spațiu și fabricare pentru instalare decât un ambreiaj centrifugal. Cu toate acestea, sunt o soluție bună dacă credeți că doriți un kart mai rapid.
transmisii și sisteme de acționare:
favoritul nostru este unitatea omniprezentă fără egal, oferită de compania care produce motoare mici Tecumseh. Se găsește în multe mașini de tuns iarba cu motor spate, precum și în suflante de zăpadă. Există mai multe versiuni, dar majoritatea sunt cu cinci viteze apropiate, cu un model de schimbare secvențială și invers.
cele mai noi au un comutator de siguranță neutru, iar unele au o frână cu disc mic. Am stat departe de cutii de viteze pentru că sunt voluminoase și mai greu de ambalat, dar le-am văzut folosite cu succes.
în timp ce transmisiile cu curea sunt posibile, un lanț este o modalitate ieftină și ușoară de a obține energie la roți. Dacă utilizați piese de tuns iarba, reutilizați lanțul și angrenajele. Veți găsi că puteți amesteca și potrivi uneltele provenite de la cositoarele de gunoi pentru a schimba raporturile, dacă este necesar.
lanțurile vin într-o varietate de dimensiuni numerotate, iar cele mai frecvente dimensiuni par a fi 35, 40 și 41. Magazinul dvs. de tuns iarba sau unii furnizori web vă pot ajuta să sortați dimensionarea și biții necesari pentru lanț. În timp ce un instrument de rupere a lanțului poate facilita prelungirea sau scurtarea lanțului, am constatat că și un polizor și legături de conectare cu eliberare rapidă pot funcționa bine.
diferențiale:
o mulțime de carturi ieftine sunt cu tracțiune integrală, în timp ce majoritatea versiunilor de curse au o axă solidă, blocată. Mașinile de tuns iarba, pe de altă parte, au diferențiale.
din nou, Peerless este numele cel mai frecvent întâlnit pe aceste unități și le-am folosit de mai multe ori. Majoritatea sunt diferențiale tradiționale de tip angrenaj, ceea ce înseamnă că vor permite o mulțime de alunecări. Chiar și așa, asta este încă mai bun decât tracțiunea cu o singură roată.
am constatat că unele dintre cositoarele de călărie la prețuri bugetare prezintă pucuri cu arc în diferențialele lor, iar acestea par să funcționeze ca unități cu alunecare limitată. Dacă găsiți unul, aveți un kart hotrodded în devenire.
frâne:
cele mai primitive frâne sunt frânele de frecare—clapete metalice care se freacă de anvelope. În timp ce funcționează bine, preferăm soluții mai elegante, cum ar fi frânele cu bandă, tambur și disc. Majoritatea cositoarelor de echitatie folosesc una dintre aceste setari, iar adaptarea lor la un kart este destul de simpla.
soluția low-buck: apuca ceva de la cea mai mare cositoare junked puteți găsi. Dacă doriți să mergeți pe un traseu mai sofisticat, casele de aprovizionare Kart pentru comandă prin poștă vor avea câteva soluții bune. Am văzut Setări simple de frână cu tambur pentru mai puțin de 100 USD pe colț.
direcție:
adesea adaptăm doar componentele de direcție ale mașinii de tuns iarba, păstrând geometria de bază cu câteva modificări. Acest pas poate implica unele fabricatie, așa cum am secțiune de obicei fusurile cositoarei pentru a le reduce.
acesta este un moment minunat pentru a discuta despre configurarea șasiului și direcția cu copiii dvs. În cel mai scurt timp vor arunca termeni precum „Ackermann”, „caster” și „camber.”
roți:
mașinile de tuns iarba folosesc roți de aproape orice dimensiune, astfel încât să puteți amesteca și potrivi de obicei pentru a obține aspectul, manevrabilitatea și viteza dorite. Majoritatea cositoarelor folosesc un arbore de 5/8 sau 3/4 inci, astfel încât fabricarea face rareori parte din rutina mix-and-match.
legături:
așteptați modificarea și fabricarea legăturii de frână. Probabil că va trebui să abordați și legăturile ambreiajului, schimbătorului și clapetei de accelerație. Ne place să folosim resturi de mașină de tuns iarba pentru primele trei lucrări; pentru legăturile de accelerație, o frână de bicicletă sau un cablu de schimbător ar trebui să funcționeze perfect.
Junk donator
am constatat că mașinile de tuns iarba mai mici, cu motor spate, fac junk donator excelent pentru un kart de bază. Ne plac în special unele dintre modelele mai vechi Toro și John Deere care au șasiu simplu pliat. (Tindem să evităm cositoarele formate din ștanțări complexe.)
șasiul nostru preferat vine în general cu motoare prea mari și grele pentru gusturile noastre, așa că montăm adesea motoare mai mici. Ca bonus, majoritatea acestor cositoare au deja cutii de viteze fără egal cu cinci trepte. Frânele, direcția și chiar cablurile pot fi adesea modificate și reutilizate, astfel încât aceste cositoare vă oferă cea mai mare parte a ceea ce aveți nevoie pentru a începe.
dacă aruncăm motorul mare pe un călăreț, unde ne întoarcem? Când optăm pentru un ambreiaj centrifugal și fără transmisie, ne uităm la suflante de zăpadă orizontale mai mici, suflante de frunze, șaibe de presiune și tocătoare. Dacă mergem pentru o transmisie, atunci aproape orice mașină de tuns iarba verticală va face treaba—preferăm totuși exemple cu supape aeriene.
o opțiune bonus este o pornire electrică. Unele cositoare push au un sistem de pornire și încărcare, deși această configurare necesită o baterie. Unele suflante de zăpadă folosesc sisteme similare, în timp ce altele folosesc demaroare de 110 volți care funcționează numai cu cabluri de alimentare. Dacă doriți să vă răsfățați copiii—sau să vă salvați propriul braț-căutați pornire electrică.
există nenumărate alte opțiuni atunci când vine vorba de găsirea junk donator. Vă recomandăm obtinerea prietenos cu junkyard cositoare locale—fiecare oraș are unul—pentru a scout și vis idei. Junkyard cositoare se va percepe mai mult decât sursele de bază reale, dar comoditatea poate fi în valoare de ea.
găsirea a spus Junk
în timp ce junkyard cositoare locale poate fi o sursă de piese de mare, chilipiruri reale se găsesc la vânzări garaj și doar de bordură. Am luat multe demaroare de proiect la vânzări garaj, de obicei, pentru $5 la $20. Dacă gunoiul nu rulează, probabil că nu valorează mai mult de 10 USD.
am primit, de asemenea, multe lucruri gratuit atunci când oamenii știu că copiii sunt implicați. De fapt, preferăm să obținem lucruri care nu funcționează, deoarece sunt mai ieftine și oferă mai multe oportunități de predare.
remedierile sunt de obicei destul de simple. Probabil nouă din 10 motoare care nu funcționează, pe care le vedem, au nevoie doar de carburatoarele curățate sau de garniturile înlocuite.
mai bine și mai repede
desigur, mai devreme sau mai târziu, un go-karter de bază va începe să ajusteze motorul pentru a face mai multă putere. Fie că vorbim despre un motor mic sau un V8 cu bloc mare, cele mai bune câștiguri vin după o planificare atentă.
în primul rând, rețineți că motoarele cositoare diferă de motoarele auto prin faptul că sunt optimizate pentru a funcționa la o viteză, de obicei 3600 rpm. Deoarece puterea este egală cu cuplul ori rpm, o modalitate ușoară de a obține mai multă putere este creșterea vitezei motorului. Unele motoare se vor ocupa de mai multe rpm foarte bine; am avut un motor OHV Briggs care rulează peste 5000 rpm de câțiva ani. Alții, cu toate acestea, grenadă destul de repede atunci când ei a lua buzzed la un rpm mai mare.
comunitatea de curse de mașini de tuns iarba recomandă mai întâi eliminarea guvernatorului. În general suntem de acord, dar cu câteva condiții. Amintiți-vă că sarcina guvernatorului este de a menține motorul pornit la 3600 rpm, astfel încât mașina de tuns iarba să poată face față petelor aspre ale gazonului.
dacă aveți un copil mai mic, s-ar putea să descoperiți că păstrarea guvernatorului menține lucrurile mai ușoare. Pe de altă parte, dacă doriți un răspuns de accelerație mai rapid și o legătură mai simplă, ocoliți guvernatorul.
dacă decideți să faceți fără guvernator, fiți precauți în ceea ce privește accelerația larg deschisă. În timp ce înțelepciunea convențională spune că WOT este de dorit, acesta poate supra-rev motorul și vă trimite înapoi la junkyard cositoare.
de asemenea, va trebui să modificați raporturile de transmisie sau scripete. Cositoarele sunt orientate pentru putere la viteze mici. Din moment ce nu mai tăiați iarba, puteți crește raporturile și vitezele scripetelor fără să vă faceți griji că aveți suficientă putere.
dacă utilizați un ambreiaj centrifugal și un lanț, veți dori să cumpărați un angrenaj mai mic pentru ax. (Majoritatea ambreiajelor centrifuge vin cu o dimensiune a angrenajului, deci va trebui să lucrați cu angrenajul de pe ax.)
dacă o transmisie sau o transmisie cu curea face parte din planul dvs., este ușor să schimbați scripetele pentru a obține un raport care oferă viteza și puterea dorite. De asemenea, puteți modifica dimensiunea anvelopei pentru a optimiza puterea și viteza, deoarece anvelopele mai înalte oferă un vârf superior. Cu toate acestea, este un compromis, deoarece anvelopele înalte rănesc de obicei accelerația.
întotdeauna începem cu un raport destul de lent pentru a ne menține copiii în siguranță, apoi creștem ușor după cum este necesar. Ca un bonus, copiii invata unele matematica ca ei dau seama cum scripete rapoarte și rapoarte de transmisie afectează accelerația și viteza.
ieșiți acolo
dacă se pare că am răsturnat carturile de bază într-un efort de a găsi toate trucurile posibile, pledăm vinovat. Suntem întotdeauna după ce obține cele mai bune lucruri pentru cel mai mic pret, asa ca de ce nu ar trebui să se aplice mașini de tuns iarba și carturi?
este posibil ca aceste carturi simple să nu câștige o cursă națională de puncte, dar sunt instrumente îngrijite, la îndemână, care pot fi făcute din junk. Acum du-te și construiește.
Vezi comentarii pe forumurile GRM
2/25/20 8:32 A. M.
voi face niște poze cu vechiul meu cal de roată pe care l-am transformat într-o căruță de curte. Are un predator 212 care a fost lucrat în el. Este incomod de rapid.
2/25/20 8:38 A. M.
articol minunat rehash. Îmi plac ideile
2/27/20 8: 27 A. M.
când eram la facultate, înainte de a avea o mașină, cumpăram Tractoare de gazon pentru 100 de dolari, aruncam puntea, schimbam scripetele și urlam în jurul campusului la 20-25 mph (l-am cronometrat) și eram tras pe dreapta de poliția campusului.
tocmai am primit un vechi 8 cal crapsman Spate Motor rider de funcționare pe care nu am nici un folos pentru, și o fiică în curând-a-fi de șase ani, care este durere pentru a obține pe ceva autopropulsat. 
2/27/20 10:36 A. M.
I-am arătat asta copilului meu de 12 ani, are planuri mari pentru primăvară.
2/27/20 8: 13 p. m.
am scris povestea asta acum 10 ani, așa că iată epilogul.
că junkyard mașină de tuns iarba închis în cele din urmă aproximativ 2 ani în urmă. Mai avem unul, dar nu e nicăieri la fel de mișto ca acela.
amândoi fiii mei au învățat cu adevărat din acele karturi și s-au mutat pe mașini. Fiul meu mai mare a construit un S-52 E30 alimentat, un Miata cu un supraalimentator Mercedes de 100 USD, un turbo Miata și un vagon Cam-t Falcon. Fiul meu mai mic a construit un turbo NB Miata și ajută la toate proiectele de mașini de familie. Fiica mea a luat câteva plimbări în acele karturi și a decis că va salva lumea de problemele legate de transport. Deci ne egalează și considerăm familia noastră neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon. Cu toții ne-am legat din cauza acestor proiecte și au existat multe oportunități educaționale din suișurile și coborâșurile acestor proiecte.
2/27/20 10:17 p. m.
am avut o mașină de tuns iarba hidrostatică dulce, care ar fi făcut un incredibil z-turn go-kart, dar din păcate uraganul Sandy a luat-o de la mine. Eu încă pofta după acest concept.
2/27/20 11: 36 p. m.
una dintre amintirile mele preferate de a deține un călăreț John Deere a fost pedala de metal înainte, urmată de o lovitură imediată în sens invers. Balansoar cai pe o podea de garaj uns. Și a durat toată ziua cu o bere în mână.
2/28/20 1:52 p. m.
nu am nevoie de alt proiect.
nu am nevoie de un alt proiect.
nu am nevoie de ceva pentru a trage mașinile proiectului.
nu am nevoie de un alt proiect.
2/28/20 2:14 p. m.
după ce am văzut această fotografie în articol, am căutat pe Google John Deere R72.
nu cred că am văzut vreodată unul dintre aceste lucruri, sau ceva chiar de la distanță ca ea, care este, probabil, motivul pentru care am avut întotdeauna un astfel de timp de greu imagina acest concept. Mă întreb dacă acest stil de cositoare este un fel de lucru regional.
2/28/20 3:41 p. m.
cred că tocmai m-ai convins să fac ceva cu această cositoare abandonată:
3/15/20 5:00 p. m.
Noțiuni de bază:
3/15/20 5:22 p. m.
demontarea este mai întâi:
3/15/20 5:44 p. m.
cu asta lucrăm în partea de jos:
3/15/20 6:02 p. m.
Oh, băiete!
5/4/20 4:04 p. m.
pot folosi un ambreiaj centrifugal și un trans cu 5 trepte?
5/4/20 4:38 p. m.
există unele youtubers care fac lucruri de genul asta tot timpul și construirea cositoare pentru a lua locul 4 wheelers și off-road-le. Cred că există grupuri de Facebook, de asemenea, și forumuri, de asemenea, pentru acest lucru. cool pentru a vedea și Vă mulțumim pentru partajarea…deși mă faci să mă gândesc la așa ceva pentru provocare și să mă transform într-un zamboni pentru a-l putea doborî…….să te ia naiba pentru asta…mult mai ieftin decât o mașină, cel puțin.
5/4/20 4:41 p. m.
GIRTHQUAKE a spus:
nu am nevoie de un alt proiect.
nu am nevoie de un alt proiect.
nu am nevoie de ceva pentru a trage mașinile proiectului.
nu am nevoie de un alt proiect.
gaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh
5/4/20 5:48 p. m.
Aaron_King a spus:
I-am arătat asta copilului meu de 12 ani, are planuri mari pentru primăvară.
cu doar câțiva ani mai în vârstă decât el, și eu! trebuie să găsească unul de vânzare primul tho.
5/16/20 7:16 p. m.
Woody sa han:
după ce am văzut această fotografie în articol, am căutat pe Google John Deere R72.
nu cred că am văzut vreodată unul dintre aceste lucruri, sau ceva chiar de la distanță ca ea, care este, probabil, motivul pentru care am avut întotdeauna un astfel de timp de greu imagina acest concept. Mă întreb dacă acest stil de cositoare este un fel de lucru regional.
ori de câte ori este posibil, faceți din gravitație cel mai mare dușman al coiotului.
ieftin, dar prea departe. Ca să nu mai vorbim de faptul că Greenfield este mort pentru mine.
https://www.facebook.com/marketplace/item/565356721068215
5/16/20 8:30 p. m.
funcțional aceste deeres sunt aceleași ca un Snapper de transmisie manuală în ceea ce privește construirea unui kart din ele.
5/16/20 11:32 p. m.
m-am gândit la ideea de a-mi transforma vechea mașină de tuns iarba într-un trike în stil „minibike”. Sau un vehicul utilitar cu un buncăr de dumping pe partea din față. Sau un ghetou Pullmax stil foaie de metal formator / planisher.
trike-ul ar fi probabil cel mai distractiv, dar cel mai puțin practic.
6/13/20 10:38 p. m.
în sfârșit am mai făcut progrese în seara asta. A înregistrat o linie pentru a o tăia și a o extinde puțin…
ambii băieți își făceau cea mai bună impresie Frieburger în timp ce făceau un viraj cu roata morții:
tăiați și gata de sudură într-o extensie:
iată transmisia:
am tras maneta de viteze pentru a o pune înapoi la 180 de grade, ceea ce va permite așezarea scaunului în spate cu câțiva centimetri.
6/17/20 9:30 p. m.
am folosit niște șine de cadru pentru extensiile cadrului.
apoi ne-am fixat pe scaun și ei se entuziasmează.
băieții vrut Indy-soția să iasă și să ia o privire, așa că a rupt acest pic de noi:
6/18/20 7:12 p. m.
OK baieti, nevoie de ajutor cu asta. Mouse-ul a mestecat firul de conectare. Cum rezolv asta? Sau este timpul să cumpărați un nou Magneto?
6/18/20 8: 55 p. m.
Indy” Nub ” tip a spus:
OK baieti, nevoie de ajutor cu acest lucru. Mouse-ul a mestecat firul de conectare. Cum rezolv asta? Sau este timpul să cumpărați un nou Magneto?
asta e ușor: te duci la junkyard locale de tuns iarba, ia copiii, ia în afară un alt motor, scoateți Magneto folosit, și copiii afacere cu proprietarul junkyard. El va începe de la $10, ei vor pleca pentru $ 1. Ei învață abilități mecanice și abilități de negociere, și veți obține credit ca un tată mare pentru predarea lor.
6/18/20 10:55 p. m.
mănuși și pantofi!
6/22/20 6:52 A. M.
ieri (Ziua Tatălui, în mod corespunzător, am început să lucrez la această mică plimbare de meșter pe care copiii o puneau în curte. Cea mai mare problemă este că nu pot ajunge la pedală…
6/22/20 6:53 A. M.
de culcare noaptea trecută, ea a progresat la această:
6/30/20 10:22 A. M.
l-am scos pentru inaugurarea Curții acum câteva zile.
niciodată nu a fost atât de distractiv la 2-1/2 mph. 
mai am câteva lucruri de făcut…curățați cablajul, îmbrăcați niște margini ascuțite și, bineînțeles, cel mai important lucru – dați seama cum să-l îmbrăcați și să-l pictați.
fiica devine aventuroasă și o duce în pădure. Ea este…mai ales pe drum.
7/1/20 10:40 A. M.
nu mi-am dat seama că oamenii au continuat în secțiunea de comentarii a acestui articol să vadă creativitatea tuturor. Deci, ar trebui să ne setup un grm $200.20 masina de tuns iarba challenge class? Am setup un fir construi pentru proiectul meu kart la:
https://grassrootsmotorsports.com/forum/build-projects-and-project-cars/maniacs-john-dyr-yard-cart-summer-project-with-the-spawn/174023/page1/
va trebui să vă conectați pentru a posta. Autentificare