Sådan vælger, vedligeholder og fejlfinder du din RV vandvarmer

4shares

Bemærk: Dette indlæg kan indeholde tilknyttede links. Det betyder, at vi uden omkostninger for dig kan modtage en lille provision for foretagne køb.

pointen med at eje en RV er at skabe en behagelig følelse af hjem væk fra hjemmet. En del af denne virkelighed er pålideligt varmt vand til brusere, tallerkener og måske at kaste på ubudne gæster på et stramt sted.

brug for at ansætte en blikkenslager?

få et gratis estimat online fra top lokale hjemmeserviceproffer i dit område.

mens din RV varmtvandsbeholder er overfladisk ligner den i dit hus, der er betydelige forskelle. At forstå, hvordan denne komponent fungerer, vil gøre livet på vejen mindre frustrerende, når det går i stykker.

relateret: Bedste RV vandvarmere (Tankless og Mini-Tank)

Indholdsfortegnelse

Kend brændstofkilden

der er tre primære sorter, når det kommer til det brændstof, der driver din RV-varmelegeme.

flydende propan

uanset om en rejsetrailer, autocamper eller autocamper leverer mange autocampere på indgangsniveau varmt vand via en flydende propan vandvarmer. Dette er et gammelt, pålideligt system, der kommer i to sorter – manuel pilotlys og direkte gnisttænding.

hvis førstnævnte går ud, skal du slå en kamp for at få det i gang igen. Et direkte gnistsystem er mere sofistikeret og fungerer ved hjælp af et kontrolkort, der registrerer, hvornår det er tid til automatisk at aktivere en tænding.

elektricitet

de fleste vandvarmere til autocampere kan fungere på enten propan eller elektrisk. Sidstnævnte er praktisk, hvis du har mulighed for at køre på generatorstrøm eller tilslutte direkte til den leverede strøm i en RV-park. Engager begge systemer, hvis du vil have varmt vand pronto.

Motoraid

denne sidste brændstofkilde skal tilfredsstille RV-teknologien. Det virker ved at cirkulere væske fra motorens kølesystem gennem varmtvandsbeholderen for at gøre tingene varme i en fart. Endnu bedre, det fungerer, mens du kører, så du får varmt vand, når du når din destination.

tanke vs. Tankless

de grundlæggende muligheder, du har her, er en vandvarmer med en tank eller uden. Ja, det er rigtigt, at tanke er gammel teknologi, men de har eksisteret i lang tid af en grund. Tankless modeller er det nye barn på blokken relativt set. Så hvilken type er den bedste vandvarmer til autocampere? Her er nogle punkter at overveje.

tanke

mens vandvarmeren i dit hjem let kan rumme 40 gallon eller mere, er de fleste RV-enheder i området 6 til 10 gallon. Du ved, hvad det betyder, ikke? JEP. Du kommer til at løbe tør for varmt vand hurtigt, hvis du dvæler i brusebadet, lollygag rundt ved vasken, eller måske bare lave for meget varm chokolade.

Synes godt om det eller ej, medmindre du tilpasser din RV til at rumme en varmelegeme i boligstørrelse (som er et stort projekt), skal du lære at være bevarende. Attræ og forstæder er de primære producenter af tanken stil af RV vandvarmere.

Tankless

som på boligmarkedet begynder tankless vandvarmere at fange med RVers. Ja, du bliver nødt til at afskaffe flere penge foran, men tænk over dette – uendeligt varmt vand efter behov. Der er også den virkelighed, at en tankless varmelegeme tager mindre plads.

at gå den tankløse rute er bestemt noget at tænke på, mens du vælger din næste RV. Selvom andre virksomheder begynder at konkurrere, skabte Girard de første tankless vandvarmere til RV-markedet tilbage i 2009, og de er langt de bedste til, hvad de gør.

vedligeholdelse er hemmeligheden bag varme brusere

uanset om du har en elektrisk varmtvandsvarmer i din RV eller en anden type, er regelmæssig vedligeholdelse kritisk, medmindre du foretrækker kolde brusere og sultne blik kastet i din retning fra resten af familien.

heldigvis er en RV-varmelegeme et simpelt system med kun grundlæggende vedligeholdelseskrav. Her er dem, du skal være opmærksom på:

Anodestang

anodestangen i dit RV-system fungerer nøjagtigt det samme som i en vandvarmer til hjemmet. Det er en død enkel måde at bremse udviklingen af rust og korrosion inde i tanken. Gennem elektrolyse mirakel trækker anodestangen de ætsende virkninger for sig selv.

du bør tjekke det en gang om året og erstatte hvis slidt. En typisk stang varer omkring 4-5 år. En advarsel-hvis du har en glasforet tank, behøver du ikke bekymre dig om dette. Det vil ikke ruste.

Tankspyling

det er en god ide at tømme vandvarmertanken, hvis du ikke bruger den i et stykke tid og mindst en gang om året, hvis den aldrig sidder stille længe. Uanset din bedste indsats for at køre et stramt skib, vil sediment opbygges inde og reducere enhedens levetid. For de bedste resultater skal du bruge en vandsprøjtestav, der giver dig mulighed for at komme op i alle sprækkerne og gøre et grundigt stykke arbejde.

Vinterisering

rv vandvarmer vinterisering bypassventilen er en praktisk lille ting, der afleder vand fra vandvarmeren, men tillader det at fortsætte med at strømme gennem resten af systemet. Sætte din rig op til vinteren? Engager bypassventilen, fordi du bestemt ikke har brug for en tank fuld af is, der sidder derinde gennem de kolde tider.

glem ikke at genforsyne vandstrømmen til tanken, når du er klar til at bruge den igen. Opvarmning af en vandvarmer uden vand i det er dårlig strategi.

et andet kritisk element i opbevaring, især gennem de kolde måneder, er at overvintre dine vandrør ved at fylde dem med frostvæske og/eller indpakke dem med et isoleret materiale. Ellers kan du forvente at finde alle slags sprøjtelækager, når du går tilbage på vejen næste forår.

tro mig, at reparere vandledninger i din RV er ikke, hvordan du vil tilbringe den første rejsedag.

enkle fejlfindingstips

intet varmt vand

flere problemer med sorten ‘intet varmt vand’ kan spores til en bypassventil, der er tilbage i den forkerte position. Hvis vandet i tanken er varmt, men det er koldt ved tappen, skal du kontrollere ventilen.

det samme gælder, hvis du har varmt vand, men det bliver hurtigt koldt. Dette peger også på en bypassventil, der er åben, så indgående koldt vand kan blandes med det, der allerede er opvarmet. Hvis vandet er koldt, men du ved, at tanken allerede har gennemgået en opvarmningscyklus, skal du kontrollere, at varmtvandsventilen ikke er lukket, hvilket forhindrer varmt vand i at forlade tanken.

en anden almindelig årsag til intet varmt vand er et defekt varmeelement. Husk tilbage, da vi nævnte, hvor vigtigt det var at huske at vende omløbsventilen i begyndelsen af sæsonen? Det er derfor. Et varmeelement, der forsøger at opvarme luft i stedet for vand, vil hurtigt brænde ud. Det er en god ting, de er nemme at skifte ud, og processen ligner en vandvarmer til hjemmet.

for meget støj

et andet problem med RV vandvarmere er fælles for sin bolig fætter samt – banke, pinge, eller hvæsende lyde. Selvom det opretter en frygtelig racket, det er ikke farligt og er generelt relateret til vand fanget under sediment i bunden af tanken, der dukker op, når den opvarmes. Som du måske har mistanke om, tid til at rense tanken!

pilotlys vil ikke antænde

for propan-drevne varmeapparater kan et pilotlys, der ikke forbliver tændt, dømme dig til en nat med kolde brusere. Generelt er dette en nem, billig løsning relateret til et dårligt termoelement. Lad ikke det ti dollar ord skræmme dig. Det er klart, at elektriske og motoraid-systemer ikke har et pilotlys at bekymre sig om.