Sandheden Om Klemme På Næsebremser.

der er mange myter, misforståelser og misforståelser om klemme-på Næsebremser, så jeg vil tage mig tid til at diskutere ind og ud af, hvorfor du ikke skal være bange for en korrekt konstrueret klemme-på næsebremse.

først off, årsagen til fed type for “korrekt manipuleret” i indledningen; Der er flere andre virksomheder end Kahntrol-løsninger, der fremstiller klembremser, der bruger en lignende klemmetode, sæt skruer på begge sider. Disse er alle korrekt konstrueret til at give sikker vedhæftning. Der er også virksomheder, der fremstiller klembremser, der bruger et enkelt sæt skruer på den ene side eller i bunden. Disse er ikke korrekt konstrueret, og er genstand for at blive projektiler, men mere om det senere.

hvor sikre er de? Virkelig? Meget!!! For at sætte tingene i perspektiv klemmes vores bremser, når instruktionerne følges, mere sikkert end gaffelrørene på en motocrosscykel. Før vi nogensinde bragte vores bremser på markedet for 8 + år siden, gjorde vi “destruktiv test” for at teste sikkerheden. Vi tog vores bremser, med mindre end kuglehuller og ingen kuglehuller i 2.og 3. baffler, og forsøgte at “skyde dem af”. Resultaterne var, at selvom bremserne blev ødelagt, gled de ikke eller fløj af, og der var ingen skade på riflen. Så så tog vi bremser, der blev boret ordentligt, og drejede dem til omkring 1/2 af det anbefalede drejningsmoment, og fortsatte med at forsøge at bevidst sende dem ned rækkevidde. På de fleste af dem tog det 3 skud eller mere, før de gik flyvende, og selv da var der ingen baffle strejker (hvilket er det, vi testede for). Så fra et sikkerhedsmæssigt synspunkt, hvis du følger instruktionerne, har du ingen problemer. Hvad angår de enkelte sideklemme bremser; Tosidede klemmer vil” vikle ” jævnt og anvende ægte 360degree klemkræfter, samt sikre justering aksialt såvel som radialt, selv på koniske tønder. Enkeltsidede klemmer, mekanisk, kan kun “klemme” halvdelen af tønden, der har klemspalten, og hvis mis-målt, eller over drejningsmoment, vil trække bremsen ud af justeringen aksialt og radialt.(se Nøjagtighedseffekter nedenfor for hvorfor dette betyder noget)

Koncentricitetsproblemer med fabrikstønder; dette argument er et, som jeg ser og hører regelmæssigt, “Fabriksboringer er ikke koncentriske”. Ingen Kidding?!?! Boringerne på fabriksgevindede tønder er heller ikke, og deres normalt værre. Det forhindrer ikke folk i at køre bremser eller undertrykkere på dem. Der er en grund til .020 ” minimum overboring for bremser, og lidt større for dåser. Hvis du følger minimum sikkerhedsgodkendelser, og kontroller for justering, er du god til at gå. (bemærke: .020 ” er minimum sikker overboring og har intet at gøre med ydeevne. På vores bremser opnås der nul ydeevne ved at have mindre end 1,6 gange kaliber gennem hul, hvorfor vi kan rumme .224 ” op til .338 ” med samme hulstørrelse, selvom vi bruger et mindre hul til 1/2-28 gevindbremser, medmindre det er angivet større.)

Nøjagtighedseffekter; enhver næseparti eller ændring af tønden kan og vil påvirke POI. Dette er et harmonisk problem, og ikke skader en rifler evne til at skyde præcist. Det betyder bare en re-nul og påvirker ikke data. Imidlertid vil korrekt designet (endnu en gang) klemme på Næsebremser faktisk øge et rifles nøjagtighedspotentiale. Denne fordel kommer fra den øgede integritet af mere materiale og klemkræfterne, der skaber en dynamisk forstærkning af næsepartiet, når kuglen kommer ud, og modstår den forvrængning, der opstår, når kuglen trækker sig ud af kronen. Dette er blevet testet grundigt og hugget af bremsen ved den første port for at eliminere bremseeffekten, vi ser stadig konsekvent mindre grupper end med intet fastspændt omkring tønden. Nu for at adressere koncentricitet og nøjagtighed(klemme på såvel som gevindbremser); Med ægte 90 graders baffler (som vi udelukkende bruger), har vi set nul indflydelse på nøjagtighed fra ikke-koncentriske gennemgående huller, så længe der er et minimum af .010 ” afstand mellem kugle og baffel. Vi testede med huller med vilje boret off-center og så kun mindre POI ændring, men ingen reduktion i den faktiske nøjagtighed. Nu, med retningsbestemte eller konturerede baffler, observerede vi enorme ofre i nøjagtighed med ikke-koncentriske, men sikre frigørelseshuller, og dette skyldes primært retningsbestemte/konturerede baffler, gasser omdirigeres til kuglen og bufferer den, når den bevæger sig gennem bremsen.

selvom mange mennesker på internettet og i området vil fortælle dig at undgå klembremser, hvis du køber kvalitet og følger instruktionerne, er der intet at frygte, medmindre du køber en klemme-on, der kun klemmer på den ene side eller er prissat under, hvad selv middelmådige gevindbremser koster. Hvis det er så meget billigere end alle de andre korrekt konstruerede clamp-ons, hvor tror du besparelserne kommer fra???

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Previous post Montell Jordan er høj, men jeg ser ikke op til ham
Next post Om kommandør Valiant Thor-biografi