i dag er bilproducenter mere tilbøjelige til at anbefale, at ejere af nye biler skal skifte olie i deres køretøjer hver 5.000 eller endda 10.000 miles. Så hvorfor fortsætter nogle hurtige smøreservicestationer med at skubbe mantraet i en størrelse, der passer til alle “tre måneder eller 3.000 miles”?
det korte svar er, fordi det er en nem penge maker. Jo oftere en kunde bringer et køretøj til service, jo flere penge tjener garagen. For en forbruger, dette svarer til unødigt at hælde mælk ned i afløbet A inden udløbsdatoen går, bare for at spille det ekstra-ekstra sikkert.
især i dag, når folk er på udkig efter måder at skære ned på spildende udgifter, har ordet fået ud om 3,000-mile olieskift myte. En Edmunds.com historien fra sidste sommer havde for eksempel den stumpe overskrift Stop med at ændre din Olie: bryde 3.000-Mile vane. Stillingen forklaret:
selvom den gennemsnitlige bils olieskiftinterval er omkring 7.800 miles — og så højt som 20.000 miles i nogle biler — fortsætter denne spildende cyklus stort set, fordi bilindustrien, mens den er fuldt ud klar over de teknologiske fremskridt, fortsætter med at prædike 3.000-mile evangeliet som en måde at holde servicebugterne travlt. Som følge heraf dumper selv de mest forsigtige ejere deres motorolie dobbelt så ofte som deres servicemanualer anbefaler.
et par uger senere genoptog NY Times sandheden om mange af tankstationens vedvarende myter om olieskift og rapporterede også, at Jiffy Lube, den største specialist i olieskift i landet, planlagde at tilpasse sine automatiske anbefalinger på 3.000 kilometer.
nu rapporterer USA Today, at de ændrede anbefalinger er på plads. Er virksomheden blevet ren og indrømmet, at den har foretaget olieskift uden god grund i årevis? Ikke ligefrem. Har det sagt, at det ikke længere vil anbefale at skifte olie hver 3.000 miles? Ikke ligefrem. Men den engang universelle regel, der passer til alle, er nu mere en retningslinje.
i stedet for fladt at anbefale, at alle biler får olieskift hver tredje måned eller 3.000 miles, præsenterer Jiffy Lube nu en lille liste over kørselsforhold, der hjælper med at bestemme, hvor ofte en chauffør skal få olien ændret. Betingelserne inkluderer mange almindelige tilsyneladende scenarier som” jeg tager korte ture i gennemsnit 5-10 minutter i længden”,” jeg kører i stop-and-go-trafik “og” jeg kører med langvarige højere motorhastigheder.”
uanset hvor almindelige disse forhold synes—at droppe børn i skolen, pendle til arbejde—de betragtes alle som “alvorlige”, ifølge Jiffy Lube. Faktisk kører 92% af bilisterne under såkaldte “svære forhold” i henhold til data, der er Citeret af virksomheden. Og Jiffy Lube siger, at for de fleste køretøjer …
bilproducenten anbefaler at skifte motorolie og filter hver 3.000 miles. For at sikre kontinuerlig beskyttelse af dit køretøjs motor anbefaler Jiffy Lube også at skifte motorolie og filter hver 3.000 miles.
så ifølge Jiffy Lube, uanset hvad undersøgelserne og eksperterne på steder som “Car Talk” og Edmunds antyder, bør langt de fleste chauffører fortsætte med at få olien skiftet hver 3.000 miles.
min personlige anbefaling er at tage Jiffy Lube ‘ s anbefalinger med et korn (eller en dosis) salt. Det er meget bedre at finde ud af, hvad din brugervejledning antyder, og at få råd fra en mekaniker, du kan stole på.