- e-post
det är ingen överraskning att den del av bilen som täcker de känsliga mekanikerna från elementen är uppkallad efter huvudbonader – och splittringen mellan den amerikanska versionen (huva) och den brittiska (motorhuven) visar mer likhet i tanken än det gör skillnad i namn.
den brittiska ’motorhuven’ kommer naturligtvis från de läckra huvudbonaderna – föredragna av kvinnor – i de tidiga dagarna av bildesign. Att välja en huvudsakligen feminin artikel passar med den europeiska uppfattningen att alla objekt har ett kön, faktiskt den franska ’La voiture’ visar varför Brittiska bilälskare hänvisar ofta till sina älskade motorer som ’hon’ och ’henne’.
över i staterna antogs samma tanke, men ett mindre inflytande från Europeisk könstilldelning till objekt innebar att en mycket mer neutral term valdes. ’Hood’ passar räkningen-omsluter motorn och tillbehör snyggt och mer i linje med en ’huva’ på en outfit, snarare än bara en keps eller liknande.
villkoren är fortfarande kvar idag – även om debatten om mid – och bakmotorfordon har sina motorhuvar och huvar fram eller bak kan fortfarande röra en debatt på den lokala puben. Eller bar.