berättelse och fotografi av Carl Heideman
livet är en rolig sak. När du har verktyg, färdigheter, utrymme och pengar för att göra några allvarligt coola saker med dina bilar, har du förmodligen en familj också. Medan familjen är underbar kan den använda hela tiden du en gång hade planerat att spendera i din välutrustade butik.
vi har hittat en gräsrotslösning på detta problem: gör ett fordon av skräp med dina barn.
vi pratar om gräsrots go-karts här. De kan skrapa din verktygstid kliar och göra dig till en bättre förälder samtidigt. Och när vi säger” gör ett fordon ur skräp”, menar vi verkligen gammalt skräp. Vårt favoritchassi för dessa hembyggda gårdskart kommer från cast-off riding gräsklippare.
Observera att vi inte pratar om allvarlig karting eller racing, bara bakgårdssaker. Våra mål är att tillbringa kvalitetstid med våra barn, utöka våra egna tillverkningsförmåga, och kanske lära resten av familjen några saker samtidigt.
Grassroots go-karts kan öppna upp en helt ny värld för dig och dina barn. Istället för att gå till den lokala pick-your-del, du kommer att slå upp den närliggande gräsklipparen skroten. Dina craigslist-sökningar går lite längre – dina barn kan till och med göra dem åt dig, och som en sidofördel lär de sig att stava nya ord, som ”centrifugal.”Du hittar nya webbplatser och anslagstavlor att ofta. Du kan till och med sluta köpa eller göra ett nytt verktyg eller två.
det verkliga roliga är dock i visionen, tillverkningen och åkattraktionerna. Du kommer snabbt hitta dig själv att titta på gräsklippare, weed whackers, bladblåsare och motorsågar i ett mycket annat ljus. Dina barn kommer att hålla ideerna kommer, och resten av familjen kommer inte att rulla sina ögon när du beger dig till garaget.
Känn grunderna
dina barn kommer inte att tänka att rida på en gammal gräsklippare är så cool, så lite rivning och konstruktion finns i korten. För det första hjälper det dock att ha en grundläggande förståelse för de involverade komponenterna.
motorer:
de flesta icke-racing Go-Kart är baserade på bitar från små motorer. Tänk på de som driver gräsklippare, snöblåsare och andra gårdsredskap. Vi föredrar att använda fyrcykelmotorer för våra kartar.
även om det alltid finns en frestelse att gå för stor kraft, har vi funnit att 3 – till 5-hästkraftsmotorer erbjuder gott om oomph i ett litet, lätt paket. Dessa motorer kan driva våra gårdskart till 25 mph, och för att vara ärlig är det tillräckligt snabbt för vår smak.
motorer finns i två grundläggande sorter, med antingen en horisontell eller vertikal vevaxel. Konfigurationen bestämmer var drivutgången är belägen-på sidan (horisontell) eller botten (vertikal) på motorn.
vertikala axelmotorer är mycket vanligare—nästan varje tryckklippare har en—så de är vanligtvis billigare. De verkar också komma med mer uppdaterade funktioner som luftventiler. Men horisontella axelmotorer är ofta lättare att installera och ställa in med en koppling och kedja.
koppling:
nu måste kraften överföras till hjulen. Det enklaste sättet att göra detta är med en centrifugalkoppling monterad på en horisontell axelmotor. Kopplingar finns i alla axel-och kedjekonfigurationer samt remdrivvarianter. Priserna börjar på ungefär $ 30 och kan överstiga $100—Vi har fått bra resultat med de billiga kopplingarna när de är ordentligt lubed.
nästa steg på stegen är en momentomvandlare, som i grunden är en centrifugalkoppling och växellåda med variabel hastighet. Momentomvandlare arbetar med kottar som rör sig in och ut, först låter bältet glida innan du ändrar det effektiva remskivförhållandet för att ändra hastigheten på den slutliga enheten. De kostar mer-figur $200 och upp—och kräver mer utrymme och tillverkning att installera än en centrifugalkoppling. Men de är en bra lösning om du tror att du längtar efter en snabbare kart.
transmissioner och drivsystem:
vår favorit är den allestädes närvarande makalösa enheten, som erbjuds av företaget som tillverkar Tecumseh små motorer. Det finns i många bakmotorgräsklippare samt bakomgående snöblåsare. Det finns flera versioner, men de flesta är nära förhållande fem hastigheter med ett sekventiellt skiftmönster och omvänd.
nyare har en neutral säkerhetsbrytare, och vissa har en liten skivbroms. Vi har hållit oss borta från transaxlar eftersom de är skrymmande och svårare att paketera, men vi har sett dem användas framgångsrikt.
medan remdrivningar är möjliga är en kedja ett billigt och enkelt sätt att få kraft till hjulen. Om du använder gräsklippardelar, återanvänd bara kedjan och växlarna. Du kommer att upptäcka att du kan mixa och matcha växlar som kommer från skräpklippare för att ändra förhållanden om det behövs.
kedjor finns i olika numrerade storlekar, och de vanligaste storlekarna verkar vara 35, 40 och 41. Din gräsklippare butik eller några webbaserade leverantörer kan hjälpa reda ut dimensionering och bitar som behövs för kedjan. Medan ett kedjebrytande verktyg kan göra det lättare att förlänga eller förkorta kedjan, har vi funnit att en kvarn och snabbkopplingslänkar också kan fungera bra.
skillnader:
många billiga go-karts är enhjulsdrift, medan de flesta racingversioner har en solid, låst axel. Ridning gräsklippare, å andra sidan, har skillnader.
återigen är Peerless det namn som oftast finns på dessa enheter, och vi har använt dem flera gånger. De flesta är traditionella skillnader i växeltyp, vilket innebär att de tillåter mycket glidning. Ändå är det fortfarande bättre än enhjulsdrift.
vi har funnit att några av de budgetprissatta åkgräsklipparna har fjäderbelastade puckar i sina skillnader, och dessa verkar faktiskt fungera som low-buck limited slip-enheter. Om du hittar en, du har en hotrodded kart i vardande.
bromsar:
de mest primitiva bromsarna är skrubbbromsar—metallflikar som gnuggar mot däcken. Medan de fungerar okej föredrar vi mer eleganta lösningar som band, trumma och skivbromsar. De flesta Åkgräsklippare använder en av dessa inställningar, och att anpassa dem till en kart är ganska enkelt.
low-buck-lösningen: ta tag i något från den största skräpklipparen du kan hitta. Om du vill gå en mer sofistikerad väg kommer postorderkartförsörjningshusen att ha några bra lösningar. Vi har sett enkla trumbromsinställningar för mindre än $100 per hörn.
styrning:
vi anpassar ofta bara gräsklipparens styrkomponenter, behåller grundgeometrin med kanske några tweaks. Detta steg kan innebära viss tillverkning, eftersom vi vanligtvis delar klipparens spindlar för att sänka dem.
det här är en bra tid att diskutera chassiinstallation och styrning med dina barn. På nolltid kommer de att kasta runt termer som ”Ackermann,” ”caster” och ”camber.”
hjul:
Ridgräsklippare använder hjul i nästan alla storlekar, så du kan vanligtvis mixa och matcha för att få önskat utseende, hantering och hastighet. De flesta gräsklippare använder en 5/8 – eller 3/4-tums axel, så tillverkning är sällan en del av mix-and-match-rutinen.
länkar:
förvänta dig att modifiera och tillverka bromslänken. Du kommer förmodligen att behöva ta itu med kopplingen, shifter och gasreglage också. Vi gillar att använda Gräsklippare rester för de första tre jobb; för gasreglaget kopplingar, en cykelbroms eller växelkabel ska fungera perfekt.
Donor Junk
vi har funnit att mindre, bakmotor ridning gräsklippare gör stor donator skräp för en gräsrots go-kart. Vi är särskilt förtjust i några av de äldre Toro-och John Deere-modellerna som har enkelt vikta chassi. (Vi tenderar att undvika gräsklippare som består av komplexa stansningar.)
vårt föredragna chassi kommer i allmänhet med motorer som är för stora och tunga för vår smak, så vi monterar ofta mindre motorer. Som en bonus har de flesta av dessa gräsklippare redan femväxlade makalösa växellådor. Bromsar, styrning och jämn ledning kan ofta modifieras och återanvändas, så dessa gräsklippare ger dig det mesta du behöver för att komma igång.
om vi dikar den stora motorn på en ryttare, vart vänder vi oss? När vi väljer en centrifugalkoppling och ingen överföring tittar vi på mindre horisontella axelsnöblåsare, bladblåsare, högtryckstvättar och flishuggare. Om vi går för en överföring, då bara om någon vertikal axel tryck gräsklippare kommer att göra jobbet—vi föredrar exempel med overhead ventiler, fastän.
ett bonusalternativ är en elektrisk start. Vissa tryckklippare har ett start-och laddningssystem, även om denna inställning kräver ett batteri. Vissa snöblåsare använder liknande system, medan andra använder 110-volts förrätter som bara fungerar med nätsladdar. Om du vill skämma bort dina barn—eller spara din egen arm—leta efter elektrisk start.
det finns otaliga andra alternativ när det gäller att hitta donatorskräp. Vi rekommenderar att du blir vänlig med den lokala gräsklipparen-varje stad har en-för att spana och drömma upp ideer. Gräsklipparen skroten kommer att ta ut mer än de verkliga gräsrots källor, men bekvämligheten kan vara värt det.
hitta nämnda skräp
medan den lokala gräsklipparen junkyard kan vara en bra delkälla, finns de verkliga fynden på garageförsäljning och bara ute vid kanten. Vi har plockat upp många projektstartare vid garageförsäljning, vanligtvis för $ 5 till $20. Om skräpet inte körs är det förmodligen inte värt mer än $10.
vi har också fått många saker gratis när folk vet att barnen är inblandade. Vi föredrar faktiskt att få saker som inte körs eftersom det är billigare och ger fler undervisningsmöjligheter.
korrigeringarna är vanligtvis ganska enkla. Förmodligen nio av 10 icke-löpande motorer som vi ser behöver bara deras förgasare rengöras eller deras packningar bytas ut.
bättre och snabbare
naturligtvis, förr eller senare en gräsrots go-karter kommer att börja tweaking motorn för att göra mer kraft. Oavsett om du pratar om en liten motor eller ett stort block V8, kommer de bästa vinsterna efter noggrann planering.
först och främst, kom ihåg att gräsklipparmotorer skiljer sig från bilmotorer genom att de är optimerade för att köras med en hastighet, vanligtvis 3600 rpm. Eftersom hästkrafter är lika med vridmoment gånger rpm, är ett enkelt sätt att få mer kraft att öka motorns hastighet. Vissa motorer kommer att hantera mer rpm bara bra; vi har haft en OHV Briggs-motor som kör över 5000 rpm i flera år. Andra, i alla fall, granat ganska snabbt när de blir surrade till ett högre varvtal.
gräsklipparen bench racing community rekommenderar först att ta bort guvernören. Vi är i allmänhet överens, men med några villkor. Kom ihåg att guvernörens jobb är att hålla motorn igång vid 3600 rpm så att gräsklipparen kan hantera en gräsmattas grova fläckar.
om du har ett yngre barn kan du faktiskt upptäcka att behålla guvernören håller sakerna mjukare. Å andra sidan, om du vill ha snabbare gasrespons och en enklare koppling, kringgå guvernören.
om du bestämmer dig för att göra utan guvernören, var försiktig med vidöppen gasreglage. Medan konventionell visdom säger att WOT är önskvärt, det kan over-rev motorn och skicka tillbaka ut till gräsklipparen skroten.
du måste också ändra växel-eller remskivförhållandena. Gräsklippare är utrustade för kraft vid låga hastigheter. Eftersom du inte klipper gräs längre kan du öka remskivans förhållanden och hastigheter utan att oroa dig för att ha tillräckligt med ström.
om du använder en centrifugalkoppling och en kedja, vill du handla en mindre växel för axeln. (De flesta centrifugalkopplingar har en växelstorlek, så du måste arbeta med växeln på axeln.)
om en växellåda eller remdrift är en del av din plan är det enkelt att byta runt remskivor för att få ett förhållande som ger önskad hastighet och kraft. Du kan också ändra däckstorleken för att optimera kraft och hastighet, eftersom högre däck ger en högre toppänd. Det är dock en avvägning, eftersom höga däck vanligtvis skadar accelerationen.
vi börjar alltid med ett ganska långsamt förhållande för att hålla våra barn säkra och öka sedan något efter behov. Som en bonus lär barnen lite matematik när de räknar ut hur remskivförhållanden och utväxlingsförhållanden påverkar acceleration och hastighet.
gå ut där
om det låter som om vi har övertänkt gräsrots go-karts i ett försök att hitta alla möjliga knep, åberopar vi oss skyldiga som laddade. Vi är alltid efter att få de bästa sakerna till lägsta pris, så varför skulle det inte gälla gräsklippare och go-karts?
dessa enkla kartar kan inte vinna en nationell poängrace, men de är snygga, praktiska verktyg som kan göras av skräp. Bygg Nu.
Visa kommentarer på GRM forum
2/25/20 8: 32 a. m.
jag knäpper några bilder på min gamla hjulhäst som vi förvandlade till en gårdsvagn. Den har en 212 rovdjur som har arbetats över i den. Det är obehagligt snabbt.
2/25/20 8: 38 A. M.
fantastisk artikel rehash. Jag älskar ideerna
2/27/20 8: 27 A. M.
när jag var på college, innan jag hade en bil, skulle jag köpa löpande trädgårdstraktorer för $100, skrota däcket, byta remskiva och skrika runt campus vid 20-25 mph (vi tog det) och dra över av campuspolisen.
jag har precis fått en gammal 8 häst crapsman bakre motorförare som jag inte har någon användning för, och en snart sexårig dotter som är värre att få på något självgående. 
2/27/20 10: 36 A. M.
jag visade detta för min 12 åring, han har stora planer för våren.
2/27/20 8:13 e. m.
jag skrev den historien om 10 för flera år sedan, så här är epilogen.
att gräsklipparen skroten slutligen stängd om 2 år sedan. Vi har en annan, men det är inte någonstans så coolt som det var.
båda mina söner lärde sig verkligen från dessa kartar och flyttade till bilar. Min äldre son har byggt en S-52-driven E30, en Miata med en $100 Mercedes supercharger, en turbo Miata och en CAM-t Falcon wagon. Min yngre son har byggt en turbo NB Miata och hjälper till med alla familjebilprojekt. Min dotter tog några turer i dessa kartar och bestämde sig för att hon skulle rädda världen från transportbaserade problem. Så hon jämnar ut oss och vi överväger vår familj koldioxidneutral. Vi har alla bundna på grund av dessa projekt och det fanns många utbildningsmöjligheter från upp-och nedgångar i dessa projekt.
2/27/20 10: 17 e. m.
jag hade en söt hydrostatisk gräsklippare som skulle ha gjort en otrolig Z-turn go-kart men tyvärr orkanen Sandy tog det från mig. Jag längtar fortfarande efter det konceptet.
2/27/20 11: 36 e. m.
en av mina favoritminnen av att äga en John Deere rider var pedal till metallen framåt, följt av en omedelbar slam i omvänd. Gunga hästar på en smord upp garage golvet. Och det tog hela dagen med en öl i handen.
2/28/20 1: 52 e. m.
jag behöver inget annat projekt.
jag behöver inte ett annat projekt.
jag behöver inte något för att dra projektbilar.
jag behöver inte ett annat projekt.
2/28/20 2: 14 e. m.
efter att ha sett detta foto i artikeln googlade jag John Deere R72.
jag tror inte att jag någonsin har sett en av dessa saker, eller något till och med på distans som det, vilket förmodligen är anledningen till att jag alltid har haft så svårt att föreställa mig detta koncept. Jag undrar om den här typen av gräsklippare är någon form av regional sak.
2/28/20 3: 41 e. m.
jag tror att du bara har övertygat mig om att göra något med den här förfallna gräsklipparen:
3/15/20 5: 00 E. M.
komma igång:
3/15/20 5: 22 e. m.
demontering är upp först:
3/15/20 5: 44 e. m.
Detta är vad vi arbetar med på undersidan:
3/15/20 6: 02 e. m.
Åh, pojke!
5/4/20 4: 04 e. m.
kan jag använda en centrifugalkoppling och en 5-växlad trans?
5/4/20 4: 38 e. m.
det finns några youtubers som gör saker så här hela tiden och bygger gräsklippare för att ta plats för 4-hjul och köra dem. Jag tror att det finns Facebook-grupper också och Forum också för detta. kul att se och tack för att dela…även om du har mig att tänka på något liknande för utmaningen och förvandlas till en zamboni för att kunna få ner det…….fan ta dig för det…mycket billigare än en bil åtminstone.
5/4/20 4: 41 e. m.
GIRTHQUAKE sa:
jag behöver inte ett annat projekt.
jag behöver inte ett annat projekt.
jag behöver inte något för att dra projektbilar.
jag behöver inte ett annat projekt.
gaaaaaaaaaaaaahhhhhhhh
5/4/20 5: 48 e. m.
Aaron_King sa:
jag visade detta för min 12-åring, han har stora planer för våren.
bara ett par år äldre än honom, jag också! måste hitta en till salu först tho.
5/16/20 7: 16 e. m.
Woody sade han:
efter att ha sett detta foto i artikeln googlade jag John Deere R72.
jag tror inte att jag någonsin har sett en av dessa saker, eller något till och med på distans som det, vilket förmodligen är anledningen till att jag alltid har haft så svårt att föreställa mig detta koncept. Jag undrar om den här typen av gräsklippare är någon form av regional sak.
när det är möjligt, gör gravity till Prärievargens största fiende.
billigt, men för långt borta. För att inte tala om att Greenfield är död för mig.
https://www.facebook.com/marketplace/item/565356721068215
5/16/20 8: 30 e. m.
funktionellt är de deeres samma som en manuell växellåda med avseende på att bygga en kart ut ur dem.
5/16/20 11: 32 e. m.
jag har funderat över tanken på att göra min gamla ridklippare till en ”minibike” stil trike. Eller ett nyttofordon med en dumpningsbehållare på framsidan. Eller en ghetto Pullmax stil plåt shaper / planisher.
trike skulle förmodligen vara det roligaste, men det minst praktiska.
6/13/20 10:38 e. m.
nu har vi äntligen fått lite mer framsteg på gång Ikväll. Tejpade en linje för att klippa och förlänga den lite…
båda pojkarna gjorde sitt bästa Frieburger-intryck medan de tog en tur med death wheel:
klipp och redo att svetsa i en förlängning:
här är överföringen:
vi drog växelspaken för att sätta tillbaka den på 180 grader, vilket gör att sätet kan placeras bakåt några inches.
6/17/20 9:30 e. m.
jag använde några sängramskenor för ramförlängningarna.
sedan klibbade vi på sätet och de blir upphetsade.
pojkarna ville Indy-fru att komma ut och ta en titt, så hon knäppte denna bild av oss:
6/18/20 7:12 e. m.
Ok killar, behöver lite hjälp med detta. Musen tuggade upp stickkontakten. Hur fixar jag det här? Eller är det dags att köpa en ny Magneto?
6/18/20 8:55 e. m.
Indy” Nub ” killen sa:
Ok killar, behöver lite hjälp med detta. Musen tuggade upp stickkontakten. Hur fixar jag det här? Eller är det dags att köpa en ny Magneto?
det är enkelt: du går till den lokala gräsklipparen junkyard, ta dina barn, ta isär en annan motor, ta bort den använda magneto, och dina barn fynd med junkyard ägare. Han börjar på $10, de går ut för $1. De lär sig mekaniska färdigheter och förhandlingsförmåga, och du får kredit som en bra pappa för att lära dem.
6/18/20 10: 55 e. m.
handskar och skor!
6/22/20 6:52 a. m.
igår (Fars dag, passande, jag började arbeta på denna lilla hantverkare rida barnen hade satt runt gården på. Det största problemet är att de inte når pedalen…
6/22/20 6: 53 A. M.
vid sänggåendet igår kväll, det hade utvecklats till detta:
6/30/20 10:22 A. M.
tog ut det för den inledande snurrningen runt gården för några dagar sedan.
aldrig tidigare har så mycket kul varit på 2-1 / 2 mph. 
har några fler saker att göra…rengör ledningarna, klä några skarpa kanter, och naturligtvis det viktiga – ta reda på hur man klär upp det och målar det.
dotter blir äventyrlig och tar den in i skogen. Det är hon…mest på vägen.
7 / 1 / 20 10:40 A. M.
jag hade inte insett att människor fortsatte i kommentarsektionen i den här artikeln, det är fantastiskt att se allas kreativitet. Så ska vi ställa in en GRM $ 200.20 gräsklippare utmaning klass? Jag ställer in en byggtråd för mitt kart-projekt på:
https://grassrootsmotorsports.com/forum/build-projects-and-project-cars/maniacs-john-dyr-yard-cart-summer-project-with-the-spawn/174023/page1/
du måste logga in för att posta. Logga in