Truck Camper Adventure havde for nylig fornøjelsen af at få en rundvisning i Alaskan Camper factory. Vi nyder altid sådanne ture, fordi det lader os se, hvordan campisterne er bygget, og hvordan virksomheden drives. I løbet af den tre timers tur, vi noterede os flere ting, der gør Alaskan campister unikke fra resten af branchen. Selvom det er sandt, er nogle af disse ting nævnt på Alaskans hjemmeside, et stort antal af dem er det ikke. Så uden yderligere adieu, her er toppen 10 grunde til at købe en Alaskan Camper.
den teleskopiske Pop-Top
Alaskan gør, hvad der er nok den mest unikke slide-in lastbil camper i verden. Som alle ved, slide-in truck camper produceret af andre virksomheder kommer i to grundlæggende former, den hårde side og pop-up. Med en Alaskan camper får du begge dele. Hvordan er Alaskan i stand til at gøre dette? Ved at bygge en hybrid lastbil camper med en teleskopisk hard-top, der hydraulisk hæver og sænker med den enkle flip af en kontakt. For cabover-modeller er implementeringen af tre flip-up-paneler i cabover den eneste manuelle indgriben, som ejeren kræver under opsætningen. Fordelene ved Alaskans teleskopdesign er indlysende. Ikke kun giver designet fuldt stående rum i det indre, når man camperer, men også mindre vindmodstand og bedre gaskilometer, når man rejser på vejen. Det gør også autocamperen mere kapabel off-road. Faktisk er Alaskans patenterede, teleskopiske hard-top design så genialt og så unikt, at det stadig er en af de mest ikoniske lastbilcampere i verden.
Stout trækonstruktion
en anden god grund til at købe en Alaskan Camper. Ligesom de originale Alaskan campister bygget af Don Hall i midten af 1950 ‘ erne, er dagens Alaskans indrammet helt ud af træ og indpakket med det samme 3-tommer aluminium pause hud mønster, der anvendes i originalerne. Alaskan bruger 3/4-tommer og 1/2—tommer, vandtæt krydsfiner i konstruktionen af sine campister-der bruges overhovedet ingen Spånplade i sine campister. Styrke og stivhed kommer med tilføjelsen af elletræ kabinetter, som er limet og skruet ind i trærammen, og med passende placeret 2 liter 6-tommer og 2 liter 4-tommer studs, som bruges til at understøtte camperens fire lift jacks. Med fremtrædende aluminium indramning i RV industrien i dag, kan nogle vægrer sig ved Alaskan præference for at bruge træ, men de virkelig bør ikke. træ er lettere at arbejde med i forhold til aluminium, isolerer bedre, er lige så stærk som aluminium, og er lettere at reparere. Sikker på, træ kan rådne, hvis en vedvarende vandlækage kommer til det, men ikke hvis du regelmæssigt vedligeholder alle vinduer og gennemføringer i dit tag. Sandheden er, vand er fjenden af enhver autocamper, uanset hvordan det er konstrueret.
Alaskan tilpasning
de fleste lastbil camper producenter er meget restriktive på ændringer og vil kun tillade tidligere godkendte muligheder i sine campister. “Nej,” er det svar, du sandsynligvis får, når du beder om en ændring, men ikke hos Alaskan. Har du brug for at udskifte opbevaringsskabet med et Thetford kassettetoilet? Intet problem. Vil du have en pladsbesparende, ultra-stille Truma Combi i den brugerdefinerede, flatbed camper? Du fik det. Hvad med et forstørret batterirum til ekstra tid off-grid? Jo da, de gør det hele tiden. Alaskans lille og højt kvalificerede arbejdsstyrke bygger intet andet end lastbilcampere og er god til at gøre det. Virksomheden spilder ikke sin tid og energi på at bygge femte hjul, rejsetrailere og legetøjstransportører som nogle af konkurrencen. Alaskan sælger kun fabrik direkte med hver autocamper bygget til ordre, så der er ingen mellemmand. Den nederste linje er, at Alaskan kan lide at sætte glade campister i sine lastbilcampere, og en glad autocamper er god for erhvervslivet. Faktisk har Alaskan gjort det siden 1955, længere end nogen anden lastbilcamperfirma i branchen.
fire sæson isolering
nemt, en af de 10 bedste grunde til at købe en Alaskan Camper. Et af negativerne forbundet med en standard pop-up truck camper er lærredet. Det kaldes en soft-top af en grund. Mens et sådant design gør en pop – up camper lettere, er det ikke så stout eller så godt isoleret til vinterbrug. Ikke kun det, standard soft-top klarer sig dårligt i kraftig vind og skal ofte sænkes for at modstå stormen. I modsætning hertil er Alaskans afrundede, hard-top design, styrket med microlam 2 liter 2-tommer indramning, stout og velisoleret. Alaskan gør dette ved at fylde hulrummet i toppen med sprøjteskum, mens siderne af pop-top er isoleret med standardblokskum. Yderligere isolering er også installeret i gulvet i autocamperen. Al denne isolering kombineret med den kraftige 20.000 BTU-ovn og det valgfri Coleman Mach 8-klimaanlæg gør hver Alaskan til en ægte fire-sæson-autocamper, der er i stand til at tackle alle slags temperaturer og vejrforhold.
Den Vintage træ interiør
i modsætning til mange lastbil campister bliver bygget i dag, vil du ikke se nogen glansløse designelementer eller bolig “foo-foo” i en Alaska camper. I stedet, hvad du finder er en retro, læder og træ interiør helt ulig nogen anden lastbil camper bliver bygget i dag. Faktisk, hvis du skulle trække billeder af et par havgående yachter fra 1950 ‘ erne, ville du blive overrasket over ligheden. Sammenlignet med en yacht er det eneste, der mangler i det indre af en Alaskan-autocamper, en koøje eller to. Højdepunkter, der får enhver Alaskan “landyacht” til at skille sig ud, er ahornskabe og norsk fyrpanel, der bruges i loftet og indvendige vægge. Skabene i hver Alaskan lastbil camper er konstrueret ved hjælp af elletræ ansigt rammer og 3/4-tommer krydsfiner, dækket med en smuk ahorn laminat. Hvert skab er limet og skruet ind i autocamperens ramme for at give yderligere robusthed og styrke. Virksomhedens administrerende direktør, Bryan hvede, demonstrerede styrken af disse skabe ved at sparke en flere gange på en nylig udstilling. Du kunne ikke engang fortælle, at han havde misbrugt døren og kabinettet, efter at han var færdig.
døren i fuld højde
en af de største negativer forbundet med en pop-up truck camper er den altid tilstedeværende trussel om at slå dit hoved eller justere ryggen, når du kommer ind eller forlader autocamperen. Vi har bumpet vores hoved flere gange, da vi turnerede pop-up campister af andre mærker, og det stinker virkelig. Dette skyldes, at døren i de fleste pop-up lastbil campister er kun omkring 4 fod høj. Ikke så med en Alaskan lastbil camper. Døren i hver Alaskan lastbil Camper er næsten fuld højde på 5 fødder 10 inches. Den todelte, 22-tommer brede dør låses simpelthen sammen ved hjælp af en simpel låsemekanisme. At have denne funktion virker måske ikke som en big deal, men tro os, når vi siger, at det er en meget flot funktion at have i en pop-up truck camper, især når du bliver ældre. Dit hoved og ryg vil takke dig for det.
komfortable siddepladser
uden tvivl en af de 10 bedste grunde til at købe en Alaskan Camper. En af de største mangler, vi ser i dagens lastbil camper—og RV industrien i almindelighed—er dårlig siddepladser. De fleste lastbil autocamper dinettes er i sagens natur ubehageligt og bare almindelig dårlig. En del af problemet er den vinkel, hvor du sidder. De fleste RV-dinetter er konstrueret ved hjælp af 90 graders vinkler. Alaskans siddepladser er anderledes. De bygger deres dinetter med en mere naturlig 80-graders bagside, så der ydes ægte lændestøtte for mere komfort. Ikke kun det, Alaskan går også den ekstra mil ved at bygge sine dinetter på gammeldags måde med solide stålrammer og fjedre. Og i modsætning til de fleste RV-dinetter, der bruger billigt blokskum dækket med stof, sædehynderne i hver Alaskan-autocamper er konstrueret ved hjælp af en tyk, to-lags hukommelsesskum dækket med en attraktiv, let at rengøre læder look-alike vinyl. Vi tror ikke, du finder en bedre udseende, mere behagelig dinette end dem, der findes i en Alaskan truck camper.
Alaskans fremragende værdi
hver RV-producent siger, at de giver værdi, men Alaskan taler-the-talk og går-The-gåtur. Bag hvert Alaskan-navn får du en kvalitet, vellavet autocamper fyldt med funktioner, som mange lastbilcampere og RV-producenter klassificerer som opgraderinger eller muligheder. Standardfunktionerne, der findes i hver Alaskan lastbilcamping, inkluderer et NovaKool 2600 kompressorkøleskab, hehr-radiusvinduer, en forstæder 20.000 BTU-ovn, ahornlaminat, en vask i rustfrit stål, sprøjteskumisolering, brugerdefinerede sæder med stålrammer, et DEKA AGM-batteri, svalehaleskuffer, en 27-gallon ferskvandstank (mange virksomheder tilbyder mindre tanke som standard), opbevaringsskabe i fuld længde (en vidunderlig funktion, der giver masser af opbevaring), to 12 volt maks.luftventilatorer, og listen fortsætter Og videre. Disse standardfunktioner er ting, som du ofte skal betale ekstra for med andre virksomheder, men ikke når du køber en Alaskan Truck Camper.
Thetford C224k kassette Toilet
Dumping af sort vand er aldrig en behagelig ting at gøre, når du er ude og nyder din autocamper, men Thetford kassette Toilet giver dig flere muligheder for, hvor du kan dumpe, og det er altid en god ting. I stedet for bare at begrænse dig til RV-dump-steder, Thetford-kassetten kan dumpes praktisk talt hvor som helst, som på et trail head pit toilet eller på et Interstate hvileområde badeværelse. Bekymret for kassettens 37 pund af vægt? Det skal du ikke være. Hver kassette er udstyret med to hjul i den ene ende og et udtrækkeligt håndtag på den anden, så du nemt kan trække kassetten bag dig som en rullende kuffert. Alaskan bruger den fremragende Thetford c224cv-model i sine campister. I modsætning til andre Thetford drejelig kassette modeller, er dette toilet lod separat fra resten af autocamper og har sin egen 2,37-gallon frisk vandtank. Faktisk er toilettet så godt designet og fungerer så godt, det er stadig en af Alaskans mest populære muligheder med over 90 procent af køberne, der vælger en.
Alaskans fremragende kundeservice
en anden top grund til at købe en Alaska lastbil Camper er den legendariske kundeservice. Alaskan er familieejet og drevet og har været i branchen siden 1955. Kvalitet kundeservice synes at være en døende kunst i disse dage, men ikke på Alaskan. Hvis du har et problem med din autocamper, vil virksomhedens administrerende direktør, Bryan hvede, vende tilbage til dig for at løse det, selvom du købte din autocamper brugt. Hvor mange direktører bliver involveret med kunder på dette niveau? Ikke mange. Har du et spørgsmål om en ændring, som du vil foretage til din autocamper? En kundeservicemedarbejder vil hurtigt sætte dig i kontakt med den rigtige tekniske person for at få det svar, du har brug for for at gøre det rigtigt. Endnu bedre, hvis du har brug for en ny del, Alaskan sender en direkte ud til dit hjem. Dette er næsten uhørt i RV-branchen i dag.