Scion Rally photos by Philip Chase
det er en af bilentusiastens største dilemmaer; du vil bruge din præstationsbil på banen, men du vil også holde den skarp i de dage, hvor en biludstilling eller møde lyder som sjovere end en dyr banedag. Så hvad gør du, hvis du lige har fået et fancy malingsjob til din bil? Traditionelt har der kun været en reel mulighed—at gå ud til din lokale isenkræmmer og hente et par store ruller af 3M malerbånd, og fortsæt derefter med at pakke helvede ud af din bil. Men det er grimt, og ærligt talt, en smerte i du-ved-hvad du skal gøre. Men der er en potentiel løsning i horisonten i Paint Defender, 3MS nyeste løsning på dette ældgamle dilemma. Så følg med os, når vi sætter det på prøve. Ansvarsfraskrivelse: Dette er ikke et sponsoreret indlæg, og 3M forsynede os ikke med Paint Defender. Vi troede bare, det var et interessant koncept og ønskede at se, hvor godt produktet fungerede i den virkelige verden.
malerbånd har længe været tænkt som en rigtig billig måde at beskytte mod bugs, men det er ikke nær så effektivt mod at forhindre rock chips. En ting, det er godt for, er dog at tiltrække mærkeligt udseende, mens du kører ned ad vejen med en flerfarvet bil.
vi forstår, at intet gør ondt mere end den første ridse på dit køretøj.
systemet er designet til at beskytte sårbare, malede områder af køretøjet mod ridser, chips og pletter og er et glimrende alternativ til malertape. Det er også langt mere overkommeligt end dyre custom protection clear film, da den kan anvendes hjemme af entusiasten og ikke kræver en uddannet ekspert til at anvende den.
denne sprayfilm er midlertidig malingsbeskyttelse, der beskytter mod vejrester, der kan sparke op på vejen, og ellers ville efterlade en dejlig ridse eller chip i din maling. Hvis du kan sprøjte-male et organ panel eller møbel, anvende 3M Paint Defender er en leg.
3M Defender sprøjter på, tørrer hurtigt, beskytter med en gummiagtig film og kan fjernes uden restpåvirkning, når du er klar til at vise din perfekte maling. Det kan anvendes til let beskadigede områder af din bil-nedre fascia, sidespejle, vippepaneler og stort set enhver overflade, der vender direkte mod fronten/bunden af bilen.
mens mange måske hævder, at klare BH ‘ er er det sidste ord i malingsbeskyttelse, kommer de med ulemper. Det mest oplagte er omkostninger. En anden er miljøeksponeringer, herunder solskadelige UV-stråler, der får den klare film til at blive en gullig uigennemsigtig farve efter et par år. Dette gulfende fænomen er mere synligt på lyse biler som hvid, som kan blive et øje.
fjernelse af klare BH ‘ er kan også være svært og kræver ofte professionel assistance. Den stærke klæbende bagside, hvis den ikke fjernes forsigtigt, kan let trække maling fra karrosseripaneler. Vi oplevede dette førstehånds på en projektbils eftermarked glasfiber sideskørt; til vores forfærdelse trak fjernelsesprocessen en del af malingen fra bilen.
vi anvendte Paint Defender til Rally America National Championship Scion, der konkurrerer i klassen med tohjulstræk. Vi kender alle det slag, som rallybiler udholder ved hver begivenhed, og omkostningerne forbundet med reparationer er betydelige, så vi troede, det ville være en god test for produktet.
for at starte belægningsprocessen brugte vi det valgfri Paint Defender-applikationssæt, der inkluderer en 12—liters 16—fods plastplade, og-ironisk nok-3M malertape.
brug plastpladen til at forhindre overskydende materiale i at komme vej til uønskede områder af bilen.
Placer plastik ned til hætten i en lige linje og tape ned til panelet. Placer en anden båndlinje for at definere belægningskanten.
for nem fjernelse af film anbefaler 3M voksning af køretøjet med deres medfølgende 3M-Ydelsesfinish, inden de påføres sprayfilmen.
3M anbefaler også at sprøjte store områder såsom hætten i halve sektioner ad gangen. I alt tre lag giver tilstrækkelig dækning. For at anvende, begynde med at bruge en venstre mod højre spray mønster efterfulgt af op og ned passerer. Sørg for at overlappe hvert pas for at fremme jævn dækning.
Hold dysen seks til otte inches fra overfladen og spray med en hastighed på cirka to sekunder pr fod.
3M Paint Defender sprøjter også let rundt om buede overflader som spejle eller kofangere.
materialet vil have et tungt appelsinskal/klumpet udseende, når det påføres korrekt. Dette er helt normalt; belægningen vil selvniveau, da den tørrer til en glat overflade. Hvide cross-hatch mønstre vil også være synlige ved påføring. Dette er også normalt og vil rydde op, når overfladen er helt tør.
anvendelse af den korrekte mængde belægning er kritisk. Appling for lys af en frakke vil udsætte et tørt og kedeligt udseende, mens det ikke giver den rette beskyttelse. For tyk af en belægning vil udvise kraftige drypper og sags hele køretøjer paneler.
efter deres Seattle Rally-begivenhed blev 3M Paint Defender rapporteret af holdet at have overlevet med minimal skade, bortset fra et par områder, der løftede og udsatte skrælning. Vi tilskrev skrælningen forårsaget af vores første gangs brug og forkert forberedelse inden sprøjtning af materialet. En anden faktor var trykvask af køretøjet efter hvert trin af kurset. Alt i alt var filmens evne til at overleve de voldsomme grus-og stenangreb et sandt bevis på dette produkt.
vi testede også produktet ved at påføre det på halvdelen af et stykke pulverlakeret aluminium for at se, om der er synlige ændringer i dets udseende.
når sprøjteprocessen er afsluttet, skal du straks fjerne det sidste lag tape, der blev påført, før belægningen tørrer. Dette er båndlaget, der berører kanten af den våde belægning.
efter første påføring af 3M Paint Defender, lad belægningen tørre i cirka to til fire timer. Sprayfilmen hærder fuldt ud og er vandtæt på cirka en til fire dage.
under hærdningsprocessen må du ikke vaske køretøjet med en højtryksbilvask. Efter den tid skal du vaske og vokse dit køretøj, som du normalt ville. Undgå at sprøjte filmens kanter med en højtryksrenser eller bruge børster for at reducere risikoen for at løfte filmens kanter.
vi anvendte også beskyttelsessprayen på metallisk blå maling for at vise, om det ville påvirke den metalliske malede finish.
ved hjælp af den samme forberedelsesprocedure belagte vi enheden og placerede den ud i solen for at helbrede.
Bemærk Det mælkehvide udseende på den del, vi lige sprøjtede.
inden for mindre end 15 minutter bagning under solen snappede vi et andet foto for at vise den næsten usynlige kant, hvor vi sprøjtede. Temmelig imponerende!
en nærbillede inspektion afslørede, at de tunge ridser, der tidligere var mærkbare på det pulverlakerede stykke, nu var maskerede og næsten usynlige ved hjælp af vores spraybelægning.
for at teste beskyttelsen af sprøjtefilmen udsatte vi det belagte stykke for en vis medieblæsning. Forudsætningen bag vores test var at simulere vejforhold, der ville udsætte en kofanger eller hættepanel for de straffende virkninger af at beskadige sten og grus, der pelsede overfladen.
efter sprængning af delen trak vi den ud af kabinettet.
vi tørrede overfladen ned og bemærkede store skader på den ubehandlede klare frakke og malede overflade.
ved kun at bruge vores fingernegle var vi i stand til let at fjerne 3M Paint Defender-belægningen for at afsløre undersiden maling. Filmen tog misbruget i stedet for malingen og så perfekt ud.
som med enhver malingsbeskytter er 3M Malingsforsvar ikke skudsikker, og den kan blive beskadiget. Men skønheden ved dette produkt er, hvis behovet opstår, filmen kan let fjernes og påføres igen og igen for at fortsætte med at beskytte dit køretøjs maling. Vi må indrømme, at vi er imponerede over dens ydeevne og planlægger at fortsætte med at bruge den.