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No es de extrañar que la parte del automóvil que cubre los delicados elementos mecánicos de los elementos lleve el nombre de los sombreros, y la división entre la versión estadounidense (capó) y la británica (capó) muestra más similitud en el pensamiento que diferencia en el nombre.
El ‘capó’ británico, por supuesto, proviene de los sombreros delicados, preferidos por las mujeres, en los primeros días del diseño automotriz. La elección de un artículo principalmente femenino encaja con la noción europea de que todos los objetos tienen un género, de hecho, el francés ‘La voiture’ muestra por qué los amantes de los automóviles británicos a menudo se refieren a sus amados motores como ‘ella’ y ‘ella’.
En los Estados Unidos se adoptó la misma idea, pero una menor influencia de la asignación de género europea a los objetos significó que se eligió un término mucho más neutral. El ‘ capó ‘se ajusta al pico, envolviendo el motor y los accesorios de forma agradable y más acorde con un’ capó ‘ en un atuendo, en lugar de simplemente una gorra o similar.
Los términos siguen vigentes hoy en día, aunque el debate sobre si los vehículos con motor central y trasero tienen sus capós y capós en la parte delantera o trasera todavía puede provocar un debate en el pub local. O bar.