Historia y fotografía de Carl Heideman
La vida es algo divertido. Para cuando tengas las herramientas, las habilidades, el espacio y el dinero para hacer cosas realmente geniales con tus autos, probablemente también tengas una familia. Si bien la familia es maravillosa, puede usar todo el tiempo que una vez planeaste pasar en tu tienda bien equipada.
Hemos encontrado una solución de base para este problema: Hacer un vehículo de basura con sus hijos.
Estamos hablando de karts de base aquí. Pueden rascarte la picazón en el momento de la herramienta y convertirte en un mejor padre al mismo tiempo. Y cuando decimos «hacer un vehículo de chatarra», realmente nos referimos a chatarra vieja. Nuestro chasis favorito para estos karts de patio construidos en casa proviene de cortadoras de césped para montar en yeso.
Tenga en cuenta que no estamos hablando de karting o carreras serias, solo de cosas de patio trasero. Nuestros objetivos son pasar tiempo de calidad con nuestros hijos, ampliar nuestras propias habilidades de fabricación y tal vez enseñar al resto de la familia algunas cosas al mismo tiempo.
Los karts de base pueden abrir un mundo completamente nuevo para ti y tus hijos. En lugar de ir a la recogida de su parte local, visitará el depósito de chatarra de la cortadora de césped cercana. Sus búsquedas en craigslist irán un poco más allá: sus hijos incluso pueden hacerlas por usted y, como beneficio secundario, aprenderán a deletrear palabras nuevas, como «centrífuga».»Encontrarás nuevos sitios Web y tableros de mensajes para frecuentar. Incluso puede terminar comprando o haciendo una o dos herramientas nuevas.
Sin embargo, la verdadera diversión está en la visión, la fabricación y los paseos. Rápidamente se encontrará mirando cortadoras de césped, trituradoras de malezas, sopladores de hojas y sierras de cadena con una luz muy diferente. Sus hijos seguirán recibiendo ideas, y el resto de la familia no volteará los ojos cuando se dirija al garaje.
Conozca los conceptos básicos
Sus hijos no pensarán que andar por ahí en una segadora vieja es genial, por lo que algo de demolición y construcción está en juego. En primer lugar, sin embargo, ayuda tener una comprensión básica de los componentes involucrados.
Motores:
La mayoría de los karts que no son de carreras se basan en piezas de motores pequeños. Piense en los que alimentan cortadoras de césped, quitanieves y otros implementos de jardín. Preferimos utilizar motores de cuatro ciclos para nuestros karts.
Si bien siempre existe la tentación de optar por una gran potencia, hemos descubierto que los motores de 3 a 5 caballos de fuerza ofrecen mucho empuje en un paquete pequeño y ligero. Estos motores pueden impulsar nuestros karts de patio a 25 mph, y para ser honesto, eso es lo suficientemente rápido para nuestros gustos.
Los motores vienen en dos variedades básicas, con cigüeñal horizontal o vertical. La configuración determina dónde se encuentra la salida de accionamiento, en el lado (horizontal) o en la parte inferior (vertical) del motor.
Los motores de eje vertical son mucho más comunes, casi todas las segadoras a presión tienen una, por lo que suelen ser más baratos. También parecen venir con características más actualizadas, como válvulas de techo. Sin embargo, los motores de eje horizontal a menudo son más fáciles de instalar y configurar con un embrague y una cadena.
Embrague:
Ahora la potencia tiene que transmitirse a las ruedas. La forma más fácil de hacerlo es con un embrague centrífugo montado en un motor de eje horizontal. Los embragues están disponibles en todas las configuraciones de eje y cadena, así como en las variedades de transmisión por correa. Los precios comienzan en aproximadamente 3 30 y pueden exceder los $100; hemos obtenido buenos resultados con los embragues baratos cuando están lubricados adecuadamente.
El siguiente peldaño de la escalera es una configuración de convertidor de par, que es básicamente un embrague centrífugo y una transmisión de velocidad variable. Los convertidores de par funcionan con conos que se mueven hacia adentro y hacia afuera, primero dejando que la correa se deslice antes de cambiar la relación efectiva de la polea para alterar la velocidad del accionamiento final. Cuestan más, cifra de 2 200 en adelante, y requieren más espacio y fabricación para instalar que un embrague centrífugo. Sin embargo, son una buena solución si crees que deseas un kart más rápido.
Transmisiones y Sistemas de accionamiento:
Nuestro favorito es la omnipresente unidad sin par, ofrecida por la empresa que fabrica motores pequeños Tecumseh. Se encuentra en muchas cortadoras de césped con motor trasero, así como sopladores de nieve a pie. Hay varias versiones, pero la mayoría son de cinco velocidades de relación cercana con un patrón de desplazamiento secuencial y reversa.
Los más nuevos tienen un interruptor de seguridad neutro, y algunos cuentan con un pequeño freno de disco. Nos hemos mantenido alejados de los transbordadores porque son voluminosos y difíciles de empaquetar, pero los hemos visto usarse con éxito.
Si bien los accionamientos por correa son posibles, una cadena es una manera barata y fácil de llevar energía a las ruedas. Si está utilizando piezas de cortacésped, simplemente reutilice la cadena y los engranajes. Encontrará que puede mezclar y combinar engranajes de segadoras de chatarra para cambiar las proporciones si es necesario.
Las cadenas vienen en una variedad de tamaños numerados, y los tamaños más comunes parecen ser 35, 40 y 41. Su tienda de cortadoras de césped o algunos proveedores basados en la Web pueden ayudarlo a clasificar el tamaño y los bits necesarios para la cadena. Si bien una herramienta para romper la cadena puede hacer que sea más fácil alargar o acortar la cadena, hemos descubierto que una amoladora y los eslabones de conexión de liberación rápida también pueden funcionar bien.
Diferenciales:
Muchos karts baratos tienen tracción en una sola rueda, mientras que la mayoría de las versiones de carreras tienen un eje sólido y bloqueado. Las cortadoras de césped para montar, por otro lado, tienen diferenciales.
De nuevo, Peerless es el nombre que se encuentra más comúnmente en estas unidades, y las hemos usado varias veces. La mayoría son diferenciales de tipo engranaje tradicionales, lo que significa que permitirán un gran deslizamiento. Aun así, eso es mejor que la tracción a una rueda.
Hemos descubierto que algunas de las cortadoras de césped de precio económico cuentan con discos de resorte en sus diferenciales, y en realidad parecen funcionar como unidades de deslizamiento limitado de bajo costo. Si encuentras uno, tienes un kart caliente en proceso.
Frenos:
Los frenos más primitivos son los frenos de fregado, solapas metálicas que rozan los neumáticos. Aunque funcionan bien, preferimos soluciones más elegantes, como frenos de banda, tambor y disco. La mayoría de las segadoras utilizan una de estas configuraciones, y adaptarlas a un kart es bastante sencillo.
La solución económica: Coge algo de la segadora de basura más grande que puedas encontrar. Si desea ir por una ruta más sofisticada, las casas de suministro de kart por correo tendrán algunas buenas soluciones. Hemos visto configuraciones simples de frenos de tambor por menos de $100 por esquina.
Dirección:
A menudo solo adaptamos los componentes de dirección de la cortadora de césped, conservando la geometría básica con unos pocos ajustes. Este paso puede implicar cierta fabricación, ya que normalmente seccionamos los husillos de la segadora para bajarlos.
Este es un buen momento para discutir la configuración del chasis y la dirección con sus hijos. En poco tiempo estarán lanzando términos como «Ackermann», «lanzador» y «camber».»
Ruedas:
Las cortadoras de césped para montar utilizan ruedas de casi todos los tamaños, por lo que generalmente puede mezclar y combinar para obtener el aspecto, el manejo y la velocidad deseados. La mayoría de las segadoras utilizan un eje de 5/8 o 3/4 de pulgada, por lo que la fabricación rara vez forma parte de la rutina de mezclar y combinar.
Enlaces:
Espere modificar y fabricar el varillaje del freno. Probablemente también tendrás que abordar los eslabones del embrague, la palanca de cambios y el acelerador. Nos gusta usar las sobras de la cortadora de césped para esos tres primeros trabajos; para los eslabones del acelerador, un cable de freno o cambio de bicicleta debería funcionar perfectamente.
Basura de donante
Hemos descubierto que las cortadoras de césped más pequeñas con motor trasero hacen una gran basura de donante para un kart de base. Nos gustan especialmente algunos de los modelos más antiguos de Toro y John Deere que cuentan con chasis plegado simple. (Tendemos a evitar cortadoras de césped compuestas de estampados complejos.)
Nuestro chasis preferido generalmente viene con motores que son demasiado grandes y pesados para nuestros gustos, por lo que a menudo montamos motores más pequeños. Como beneficio adicional, la mayoría de estas segadoras ya tienen cajas de cambios sin par de cinco velocidades. Los frenos, la dirección e incluso el cableado a menudo se pueden modificar y reutilizar, por lo que estas segadoras le brindan la mayor parte de lo que necesita para comenzar.
Si estamos abandonando el motor grande en un jinete, ¿por dónde giramos? Al optar por un embrague centrífugo y sin transmisión, nos fijamos en sopladores de nieve de eje horizontal más pequeños, sopladores de hojas, lavadoras a presión y astilladoras-trituradoras. Si vamos a por una transmisión, entonces casi cualquier cortadora de empuje de eje vertical hará el trabajo; sin embargo, preferimos ejemplos con válvulas de techo.
Una opción de bonificación es un arranque eléctrico. Algunas segadoras de empuje cuentan con un sistema de arranque y carga, aunque esta configuración requiere una batería. Algunos sopladores de nieve usan sistemas similares, mientras que otros usan arrancadores de 110 voltios que solo funcionan con cables de alimentación. Si desea mimar a sus hijos, o guardar su propio brazo, busque un arranque eléctrico.
Hay muchas otras opciones cuando se trata de encontrar basura de donantes. Le recomendamos que se familiarice con el depósito de chatarra de la segadora local, cada ciudad tiene uno, para explorar y soñar ideas. El depósito de chatarra de la segadora cobrará más que las fuentes de base reales, pero la conveniencia puede valer la pena.
Encontrar dicha basura
Mientras que el depósito de chatarra de la segadora local puede ser una gran fuente de piezas, las verdaderas gangas se encuentran en las ventas de garaje y justo al lado de la acera. Hemos recogido muchos iniciadores de proyectos en ventas de garaje, generalmente por 5 5 a 2 20. Si la basura no funciona, probablemente no valga más de0 10.
También hemos recibido muchas cosas gratis cuando la gente sabe que los niños están involucrados. En realidad, preferimos obtener cosas que no funcionan porque son más baratas y brindan más oportunidades de enseñanza.
Las correcciones suelen ser bastante simples. Probablemente nueve de los 10 motores que no funcionan que vemos solo necesitan limpiar sus carburadores o reemplazar sus juntas.
Mejor y más rápido
Por supuesto, tarde o temprano un go-karter de base comenzará a ajustar el motor para obtener más potencia. Ya sea que esté hablando de un motor pequeño o un V8 de bloque grande, las mejores ganancias vienen después de una planificación cuidadosa.
En primer lugar, tenga en cuenta que los motores de las segadoras difieren de los motores de los automóviles en que están optimizados para funcionar a una velocidad, generalmente a 3600 rpm. Dado que los caballos de fuerza equivalen al par por rpm, una forma fácil de obtener más potencia es aumentar la velocidad del motor. Algunos motores manejarán más rpm muy bien; hemos tenido un motor OHV Briggs funcionando a más de 5000 rpm durante varios años. Otros, sin embargo, se lanzan con bastante rapidez cuando alcanzan rpm más altas.
La comunidad de carreras de bancos de cortadoras de césped primero recomienda eliminar al gobernador. En general, estamos de acuerdo, pero con algunas condiciones. Recuerde que el trabajo del regulador es mantener el motor en funcionamiento a 3600 rpm para que la cortadora pueda manejar los puntos ásperos del césped.
Si usted tiene un joven niño, usted puede encontrar que la retención de que el gobernador mantiene las cosas más suaves. Por otro lado, si desea una respuesta del acelerador más rápida y un acoplamiento más simple, evite el regulador.
Si decide prescindir del regulador, tenga cuidado con el acelerador abierto. Aunque la sabiduría convencional dice que WOT es deseable, puede pasar de vueltas el motor y enviarle de vuelta a la máquina de la chatarrería.
También tendrá que modificar las relaciones de engranajes o poleas. Las segadoras están preparadas para la potencia a bajas velocidades. Dado que ya no está cortando césped, puede aumentar las proporciones y velocidades de las poleas sin preocuparse por tener suficiente potencia.
Si está utilizando un embrague centrífugo y una cadena, querrá comprar un engranaje más pequeño para el eje. (La mayoría de los embragues centrífugos vienen con un tamaño de engranaje, por lo que tendrá que trabajar con el engranaje en el eje.)
Si una transmisión o transmisión por correa forma parte de su plan, es fácil cambiar entre poleas para obtener una relación que ofrezca la velocidad y la potencia deseadas. También puede modificar el tamaño de los neumáticos para optimizar la potencia y la velocidad, ya que los neumáticos más altos proporcionan un extremo superior más alto. Sin embargo, es una compensación, ya que los neumáticos altos generalmente dañan la aceleración.
Siempre comenzamos con una proporción bastante lenta para mantener seguros a nuestros hijos, luego aumentamos ligeramente según sea necesario. Como beneficio adicional, los niños aprenden matemáticas a medida que descubren cómo las relaciones de poleas y las relaciones de transmisión afectan la aceleración y la velocidad.
Sal a la calle
Si parece que hemos pensado demasiado en los karts de base en un esfuerzo por encontrar todos los trucos posibles, nos declaramos culpables de los cargos. Siempre buscamos lo mejor por el precio más bajo, así que ¿por qué no debería aplicarse eso a cortadoras de césped y karts?
Estos simples karts pueden no ganar una carrera nacional de puntos, pero son herramientas limpias y prácticas que se pueden hacer de basura. Ahora ve a construir.
Ver comentarios en los foros de GRM
2/25/20 8: 32 a. m.
Tomaré algunas fotos de mi viejo caballo de ruedas que convertimos en un carro de patio. Tiene un depredador 212 que ha sido golpeado en él. Es incómodamente rápido.
2/25/20 8:38 am
Impresionante artículo refrito. Me encanta las ideas
2/27/20 8:27 am
Cuando estaba en la universidad, antes de tener un auto, compraba tractores de césped para correr por 1 100, desechaba la cubierta, cambiaba las poleas, e iba gritando por el campus a 20-25 mph (lo cronometramos) y me paraba la policía del campus.
Acabo de tener un viejo jinete de motor trasero de 8 caballos corriendo que no me sirve de nada, y una hija de seis años que está ansiosa por subirse a algo autopropulsado. 
2/27/20 10:36 am
Le mostré esto a mi hijo de 12 años, tiene grandes planes para la primavera.
2/27/20 8:13 pm
escribí la historia que hace unos 10 años, así que aquí está el epílogo.
El desguace de la cortadora de césped finalmente cerró hace unos 2 años. Tenemos otro, pero no es tan genial como ese.
Mis dos hijos realmente aprendieron de esos karts y se mudaron a los autos. Mi hijo mayor ha construido un E30 con motor S-52, un Miata con un supercargador Mercedes de 1 100, un turbo Miata y un vagón CAM-T Falcon. Mi hijo menor ha construido un turbo NB Miata y está ayudando en todos los proyectos de automóviles familiares. Mi hija hizo algunos paseos en esos karts y decidió que salvaría al mundo de los problemas de transporte. Así que nos está igualando y estamos considerando que nuestra familia es neutra en carbono. Todos nos hemos unido gracias a esos proyectos y hubo muchas oportunidades educativas de los altibajos de estos proyectos.
2/27/20 10: 17 p. m.
Tenía una cortadora de césped hidrostática dulce que habría hecho un increíble go-kart de giro en Z, pero lamentablemente el huracán Sandy me lo quitó. Todavía ansío ese concepto.
2/27/20 11:36 pm
Uno de mis recuerdos favoritos de poseer un John Deere jinete era pedal para el metal hacia delante, seguida de una inmediata slam en reversa. Caballos mecedores en un piso de garaje engrasado. Y me llevó todo el día con una cerveza en la mano.
2/28/20 1:52 pm
no necesito otro proyecto.
no necesito otro proyecto.
No necesito algo para tirar de coches de proyecto.
no necesito otro proyecto.
2/28/20 2:14 pm
Después de ver esta foto en el artículo, busqué en Google John Deere R72.
Creo que nunca he visto una de estas cosas, ni nada remotamente parecido, que es probablemente la razón por la que siempre me ha costado tanto imaginar este concepto. Me pregunto si ese estilo de cortadora es una especie de cosa regional.
2/28/20 3:41 pm
creo que acabo de convencerme de que me hagan algo con esta abandonado cortacésped:
3/15/20 5:00 pm
introducción:
3/15/20 5:22 pm
el Desmontaje es primero:
3/15/20 5:44 pm
Esto es lo que estamos trabajando en la parte inferior:
3/15/20 6:02 pm
Oh, muchacho!
5/4/20 4:04 pm
puedo utilizar un embrague centrífugo y un 5 velocidad de trans?
5/4/20 4:38 pm
Hay algunos youtubers que están haciendo este tipo de cosas todo el tiempo y la construcción de cortadoras para tomar el lugar de las 4 ruedas y todoterreno ellos. Creo que también hay grupos de Facebook y foros para esto. genial de ver y gracias por compartir…aunque me tienes pensando en algo como esto para el desafío y convertirme en un zamboni para poder derribarlo…….maldito seas por eso…mucho más barato que un coche por lo menos.
5/4/20 4:41 pm
GIRTHQUAKE dijo:
no necesito otro proyecto.
no necesito otro proyecto.
No necesito algo para tirar de coches de proyecto.
no necesito otro proyecto.
gaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh
5/4/20 5:48 pm
Aaron_King dijo:
me mostró esto a mis 12 años de edad, él tiene grandes planes para la Primavera.
¡solo un par de años mayor que él, yo también! primero hay que encontrar uno a la venta.
5/16/20 7:16 pm
Woody dijo:
Después de ver esta foto en el artículo, Busqué en Google John Deere R72.
Creo que nunca he visto una de estas cosas, ni nada remotamente parecido, que es probablemente la razón por la que siempre me ha costado tanto imaginar este concepto. Me pregunto si ese estilo de cortadora es una especie de cosa regional.
Siempre que sea posible, convierte a la gravedad en el mayor enemigo del Coyote.
Barato, pero demasiado lejos. Sin mencionar el hecho de que Greenfield está muerto para mí.
https://www.facebook.com/marketplace/item/565356721068215
16/5/20 8:30 p. m.
Funcionalmente, esos venados son los mismos que un pargo de transmisión manual con respecto a la construcción de un kart con ellos.
16/5/20 11: 32 p. m.
He estado reflexionando sobre la idea de convertir mi vieja cortadora de césped en un triciclo estilo «minibike». O un vehículo utilitario con una tolva de descarga en la parte delantera. O una talladora/cepilladora de chapa de estilo ghetto Pullmax.
El triciclo probablemente sería el más divertido, pero el menos práctico.
6/13/20 10:38 pm
Finalmente tengo alguna más progreso en esta noche. Pegó una línea para cortarla y extenderla un poco…
Ambos chicos estaban haciendo su mejor impresión de Freeburger mientras daban un giro con la rueda de la muerte:
Cortado y listo para soldar en una extensión:
Aquí está la transmisión.:
Tiramos de la palanca de cambios para colocarla de nuevo en 180 grados, lo que permitirá que el asiento se coloque hacia atrás unos centímetros más.
17/6/20 9: 30 p. m.
Utilicé algunos rieles para el marco de la cama para las extensiones del marco.
Luego nos clavada en el asiento y se entusiasman.
Los niños querían Indy-esposa para salir y echar un vistazo, así que ella tomó esta foto de nosotros:
6/18/20 7:12 pm
Ok chicos, necesitan un poco de ayuda con esto. El ratón masticó el cable del enchufe. ¿Cómo arreglo esto? ¿O es hora de comprar un Magneto nuevo?
6/18/20 8:55 pm
Indy «Nub» el Hombre dijo:
Ok chicos, necesitan un poco de ayuda con esto. El ratón masticó el cable del enchufe. ¿Cómo arreglo esto? ¿O es hora de comprar un Magneto nuevo?
Eso es fácil: Usted va al depósito de chatarra de la cortadora de césped local, toma a sus hijos, desmonta otro motor, quita el magneto usado y sus hijos negocian con el propietario del depósito de chatarra. Empezará con0 10, y saldrán por 1 1. Aprenden habilidades mecánicas y habilidades de negociación, y te dan crédito como un gran padre por enseñarles.
6/18/20 10:55 pm
los Guantes y los zapatos!
6/22/20 6: 52 a. m.
Ayer (Día del Padre, apropiadamente, comencé a trabajar en este pequeño paseo de artesano que los niños habían estado poniendo en el patio. El mayor problema es que no pueden alcanzar el pedal…
6/22/20 6:53 am
Por la hora de acostarse la noche anterior, se había progresado a este:
6/30/20 10:22 am
Lo saqué para la vuelta inaugural por el patio hace unos días.
Nunca antes se había divertido tanto a 2-1/2 mph. 
Tengo algunas cosas más que hacer…limpia el cableado, viste algunos bordes afilados y, por supuesto, lo importante: descubre cómo vestirlo y pintarlo.
Hija se aventura y la lleva al bosque. Lo es…la mayoría en el camino.
7/1/20 10:40 am
no me había dado cuenta que la gente realiza en la sección de comentarios de este artículo en su gran viendo la creatividad de todos. Entonces, ¿deberíamos configurar una clase de desafío de cortacésped de GRM?200.20? Configuré un hilo de construcción para mi proyecto de kart en:
https://grassrootsmotorsports.com/forum/build-projects-and-project-cars/maniacs-john-dyr-yard-cart-summer-project-with-the-spawn/174023/page1/
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