- paikallinen
- yhteisö
- journalismi
-
Tukekaa Phoenixin itsenäistä ääntä ja auttakaa pitämään New Timesin tulevaisuus vapaana.
Phoenixin kaupunginvaltuuston uusi ehdotus helpottaisi poliisien sakotuksia jalankulkijoille.
tällä hetkellä, jos Phoenixissa poliisi saa jonkun kiinni punaisia päin kävelemästä ensimmäistä kertaa, poliisilla on harkintavalta antaa henkilölle sakko osavaltion lain mukaan tai varoitus kaupungin lain mukaan. Kaupunki haluaa ottaa pois sen toisen vaihtoehdon.
ehdotetun säännön mukaan kaupunkilippu voisi maksaa luvattomalle kadunylittäjälle jopa 250 dollaria. Toinen rike kaupungin lain mukaan voitaisiin nostaa syytteeseen rikkomuksena, josta voidaan tuomita vankeusrangaistus tai jopa 2 500 dollarin sakko.
poliisit voivat osavaltion lain mukaan antaa jo 250 dollarin sakot ilman varoitusta ensimmäisestä rikkeestä.
Phoenixin virkailijat myöntävät sakkoja osavaltion lain mukaan huomattavasti enemmän, kerrotaan tiedotteessa, jota neuvoston jäsenet käyttävät keskustellessaan keskiviikkona punaisia päin kävelystä. Esimerkiksi vuoden 2016 jälkeen poliisi on antanut alle kahdeksan kaupungin yliajosakkoa vuodessa. Samana aikana Phoenixin poliisi antoi osavaltion lain mukaan 19-73 rattijuopumussakkoa vuodessa.
kaupungin virkamiehet aikovat esitellä sääntömuutoksen keskiviikkona 12.helmikuuta kaupunginvaltuuston yleisen turvallisuuden ja oikeuden alakomitean kokouksessa.
kukaan yleisen turvallisuuden alakomitean kaupunginvaltuutetuista ei vastannut kommenttipyyntöön. Ehdotus-jota tukee Phoenixin Poliisilaitos-tulee keskellä vuosia korkea määrä jalankulkijoiden kuolemia Phoenixissa.
mutta tehostetun täytäntöönpanon vastustajat sanovat, että punaisia päin ajavien kohdistaminen syyttää liikennekuolemista jalankulkijoita eikä autoilijoita. Urban Phoenix Project, urbanist advocacy group, laittoi toimintakutsun Facebookiin arvostellen kaupungin virkamiehiä siitä, että he ovat keksineet suunnitelman, jonka avulla poliisi voi ” helpommin antaa kalliita viittauksia haavoittuvimmille tienkäyttäjillemme.”
Urban Phoenix-projektin tiedottaja Ryan Boyd sanoi puhelinhaastattelussa: ”jos suunnittelet kaupungin kadun, jossa sinun on käveltävä puoli kilometriä päästäksesi tien yli, ihmiset tekevät mitä heidän täytyy tehdä päästäkseen sinne, minne heidän on mentävä. Eikä kaikilla ole onni omistaa autoa. Valvonta ei luo turvallisia katuja.”
esiin nousee myös Kansalaisoikeuskysymyksiä.
punaisia päin kävelemistä koskevien lakien täytäntöönpanoa on viime aikoina valvottu kansallisesti sen jälkeen, kun useat raportit ovat osoittaneet, että pienituloiset ihmiset ja vähemmistöt, erityisesti afroamerikkalaiset, ovat suhteettoman sakkoja rikoksesta. Pro Publican tekemässä tutkimuksessa esimerkiksi todettiin, että köyhimpien postinumeroiden asukkaat Jacksonvillessä Floridassa saivat paljon todennäköisemmin punaisia päin kävelylippuja kuin varakkaammat alueet. Illinoisin Urbanassa 91 prosenttia punaisia päin kävelylipuista meni mustille jalankulkijoille.
Pidä Phoenix New Times Vapaana… Perustettuamme Phoenix New Timesin, se on määritelty Phoenixin vapaaksi, itsenäiseksi ääneksi, ja haluamme pitää sen sellaisena. Tarjoamme lukijoillemme ILMAISEN pääsyn paikallisuutisiin, ruokaan ja kulttuuriin. Tuottaa tarinoita kaikesta poliittisista skandaaleista kuumimpiin uusiin bändeihin, sisukas raportointi, tyylikäs kirjoittaminen,ja henkilökuntaa, jotka ovat voittaneet kaiken Society of Professional Journalists’ Sigma Delta Chi feature-writing award Casey Medal for Meritorious Journalism. Mutta paikallisen journalismin olemassaolon ollessa uhattuna ja mainostulojen takaiskujen vaikutus suurempi, meidän on nyt tärkeämpää kuin koskaan koota tukea paikallisen journalismin rahoittamisen taakse. Voit auttaa osallistumalla” tuen ” – jäsenyysohjelmaamme, jolloin voimme jatkaa Phoenixin peittämistä ilman maksumuureja.
- kaupungintalo
- Transit
- kontakti:
- Steven Hsieh
- seuraa:
- Twitter: @stevenjhsieh