연결에서 가능성이 첫 번째 공격에 티켓을 무단 횡단. 발견. 공유.

피닉스 시의회에서 새로운 제안은 쉽게 티켓 무단 횡단 경찰에 대한 만들 것.

현재 피닉스의 경찰관이 처음으로 무단 횡단하는 사람을 붙잡는 경우,경찰관은 주 법령에 따라 사람에게 티켓을 제공하거나 도시 코드에 따라 경고 할 재량권을 갖습니다. 도시는 그 두 번째 옵션을 빼앗고 싶어.

제안 된 규칙에 따라 도시 티켓은 불법 거리 교차자에게 최대$250 의 비용이 발생할 수 있습니다. 도시 코드에 따라 두 번째 범죄는 감옥 시간 또는 최대$2,500 의 벌금에 의해 처벌 경범죄로 기소 될 수있다.

경찰은 이미 주법에 따라 첫 번째 범죄에 대한 경고없이 무단 횡단 자에게$250 티켓을 제공 할 수 있습니다.

피닉스 임원 훨씬 더 큰 속도로 주 법령에 따라 티켓을 발행,그들은 수요일에 무단 횡단 논의 할 때위원회 구성원이 사용하는 사실 시트에 따라. 예를 들어,2016 이후 경찰은 연간 8 개 미만의 도시 무단 횡단 티켓을 발행했습니다. 같은 기간 동안 피닉스 경찰은 연간 주법에 따라 19~73 개의 무단 횡단 티켓을 발행했습니다.

시 공무원은 시의회의 공공 안전 및 사법 소위원회 회의에서 2 월 12 일 수요일에 규칙 변경을 도입 할 계획입니다.

공공 안전 소위원회의 시의회 의원 중 누구도 논평 요청에 응답하지 않았습니다. 제안-피닉스 경찰에 의해 지원-피닉스에서 보행자 사망의 높은 비율의 년 가운데 온다.

그러나 증가 된 집행의 반대자들은 무단 횡단자를 표적으로하는 것은 운전자가 아닌 보행자의 교통 사망에 대한 책임을 잘못 배치한다고 말합니다. 도시 피닉스 프로젝트,도시 주의자 옹호 단체,경찰이”더 쉽게 우리의 가장 취약한 도로 사용자에게 비용이 많이 드는 인용을 발행 할 수있는 계획을 마련에 대한시 공무원을 비판 페이스 북에 행동에 대한 호출을 넣어..”

전화 인터뷰에서,도시 피닉스 프로젝트 대변인 라이언 보이드는 말했다:”당신은 당신이 길을 가로 질러 얻을 반 마일을 걸어야 도시의 거리를 설계하는 경우,사람들은 그들이 가야 할 곳에 도착하기 위해해야 할 일을 할 것입니다. 그리고 모두가 차를 가질 정도로 운이 좋은 것은 아닙니다. 집단은 안전한 거리를 만들 수 없습니다.”

민권 문제도 등장합니다.

무단 횡단 법의 집행은 최근 저소득층과 소수 민족,특히 아프리카 계 미국인이 범죄에 대해 불균형 적으로 발권되었음을 보여주는 여러 보고서를 통해 전국적으로 정밀 조사를 받고 있습니다. 예를 들어 프로 퍼블리카의 조사에 따르면 플로리다 주 잭슨빌에서 가장 가난한 우편 번호의 주민들은 부유 한 지역보다 무단 횡단 티켓을받을 가능성이 훨씬 더 높았다. 일리노이 주 어 바나에서 일정 기간 동안 무단 횡단 티켓의 91%가 흑인 보행자에게 갔다.

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