Skjult Skade På Bilen Din Etter En Bakre Auto Kollisjon
En av de vanligste ulykkene er en bakre ende kollisjon. Disse oppstår på grunn av at en sjåfør opprettholder riktig kontroll over kjøretøyet eller ikke opprettholder en passende avstand mellom kjøretøy. Når frontføreren bremser eller stopper, treffer kjøretøyet bak dem baksiden av bilen.
disse ulykkene er ofte små og forårsaker liten tilsynelatende skade på kjøretøyet foran. For de fleste førere i frontkjøretøyet, må de kanskje bytte ut støtfangeren eller ha en skrape eller buk polert ut. I mange tilfeller forårsaker disse ulykkene liten skade med svært liten kostnad å reparere, eller så ser det ut til at måten.
Dessverre, mange av disse såkalte mindre ulykker kan ha skader som går ubemerket av sjåføren og selv reparasjon selskapet. Noen av disse skadene kan ikke være tydelig med en gang, men kan føre til alvorlige problemer kort tid etter ulykken.
Skjult Skade
i en bakre ende ulykke, kan det se ut til at det er liten eller ingen bakre ende auto skade. Dessverre har mange biler plast støtfangere. Disse støtfangerne gir ikke mye beskyttelse for kjøretøyet. Dette kan forårsake alvorlig skade på kjøretøyets struktur og kan ikke være lett merkbar.
en ulykke bak kan forårsake skade på kjøretøyets ramme. Når rammen er bøyd eller på annen måte skadet, kan det være vanskelig å diagnostisere uten å ta bilen til en skikkelig auto body shop. Hvis personen som gjør reparasjonen ikke er en sertifisert kollisjonsekspert, kan de savne denne skaden.
Skade på rammen til et kjøretøy kan forårsake mange alvorlige problemer med kjøretøyet. Det kan kaste av justeringen av kjøretøyet og gjøre det umulig å korrigere. Det kan også skape problemer med dekkets evne til å opprettholde trekkraft under kjøring. Dette kan medføre problemer med å opprettholde riktig kontroll over kjøretøyet.
rammen kan også forårsake problemer med dørene og andre kroppsdeler i kjøretøyet. Dørene kan ikke lukkes ordentlig eller ha hull mellom dem og rammen. Andre kroppsdeler kan synes å ikke stille opp så vel som de tidligere gjorde.
Selv om den bøyde rammen ikke utgjør umiddelbare problemer, kan det skape problemer nedover veien. En bøyd ramme kan legge mer stress på kjøretøyets opphengssystem. Dette kan føre til at struts, støt og andre suspensjonsdeler slites ut oftere.
Et annet stort problem med en bøyd ramme er at den kompromitterer bilens generelle sikkerhet. Kjøretøyet er designet for å håndtere ulike påvirkninger og ulykker. Rammen spiller en viktig rolle i å gi denne sikkerheten for de inne i bilen. Hvis rammen er skadet, kan bilen ikke være i stand til å holde opp så vel i neste ulykke.
Justeringsproblemer
Justeringsproblemer er et vanlig problem fra enhver type ulykke. Bakenden kollisjoner kan forårsake skade på de ulike strukturer som bidrar til å opprettholde riktig justering av kjøretøyet. Dette kan skape alvorlige problemer med måten bilen kjører.
Justeringsproblemer kan føre til at et kjøretøy føles som om det trekker til den ene siden eller den andre. Det kan også føles som om dekkene ikke griper veien som de en gang gjorde. Dette kan utgjøre alvorlig risiko i regn eller isete tilstand. Feil justering kan også føre til at rattet rister eller vingler. Hvis noen av disse tegnene blir lagt merke til, bør kjøretøyet inspiseres.
Forsinkelse av reparasjoner og vedlikehold som trengs for å rette opp dette problemet, kan utgjøre ytterligere problemer og risikoer med kjøretøyet. En feil justert kjøretøy kan være vanskeligere å manøvrere eller forhindre en ulykke. Det kan også føre til at dekkene slites ujevnt eller oftere. Det kan også legge unødig stress på suspensjonen. Dette kan føre til at suspensjonsdelene slites ut raskere enn normalt.
Trunk Damage
selv om trunk Kan se ut til å være i god stand etter en kollisjon bakerst, kan det likevel være skader som er usett. Stammen har mange små mekanismer som hjelper den å holde seg lukket og åpen lett. En ulykke, selv en mindre, kan skade disse mekanismene.
dette kan føre til at lokket åpnes uventet, selv under kjøring. Dette kan medføre risiko for distraksjon under kjøring. Det kan til og med skape problemer med personlige gjenstander som går tapt ut av kofferten. Disse klinke problemer kan også gjøre det vanskelig å åpne bagasjerommet når det er nødvendig.
Et annet problem som kan oppstå med stammen er at bagasjerommet ikke kan stå riktig lenger. Dette kan gjøre det vanskelig å åpne eller lukke døren riktig. Det kan også skape hull som kan tillate vann å sive inn i kofferten. Dette kan forårsake skade på eiendeler og skape fare for rust og annen skade på innsiden av kofferten.
Transmisjonsproblemer
en kollisjon i bakre ende kan også utgjøre risiko for skade på transmisjonssystemet og andre mekaniske aspekter ved kjøretøyet. Disse problemene kan ofte gå ubemerket inntil alvorlige problemer oppstår. Dette kan skape flere kostnader og skader på kjøretøyet.
for mange kjøretøy som er bakhjul eller allhjulsdrift, er det ulike komponenter i transmisjonssystemet på baksiden av kjøretøyet. En ulykke, selv en mindre, kan forårsake støt, skade eller til og med skifte av disse komponentene. Denne skaden kan føre til at væsker lekker eller til og med legge ytterligere stress på overføringen av kjøretøyet.
Bakre ende auto skade kan også skape problemer for eksosanlegget. Halerøret er ofte på baksiden av kjøretøyet. Når et annet kjøretøy treffer det bakfra, kan virkningen skyve halerøret fremover. Dette skyver igjen resten av eksosanlegget fremover. Dette kan forårsake skade på katalysatoren, eksosmanifolden og ulike andre deler av dette systemet.
Elektriske Problemer
disse typer ulykker kan forårsake problemer med det elektriske systemet i kjøretøyet, med eller uten andre bakre ende auto skade. Denne effekten kan føre til at ledninger løsner. Selv om ingen problemer blir sett umiddelbart etter ulykken, kan vanlig kjøring skille dem eller forårsake feil i enkelte systemer.
Brems-og baklys kan svikte eller fungere. Dette kan skape farlige situasjoner på veien. Andre drivere kan ikke være i stand til å se bilen stoppe eller bremse. Det kan til og med være umulig for en annen sjåfør å se kjøretøyet i dårlige siktforhold, for eksempel natt eller regn.
de løse ledningene kan også gjøre det vanskelig for andre elektriske funksjoner å fungere som de skal, for eksempel høyttalerne i bilen. Det kan også sette en belastning på batteriet og kan potensielt føre til et dødt batteri på svært upraktisk tider.
disse skjulte skader er et svært vanlig problem for sjåfører som har vært involvert i en bakre ende kollisjon. Ofte kan forsikring justerere eller selv den første mekaniker ikke finne alle bakenden auto skade av kjøretøyet. Dette kan utgjøre alvorlig risiko og ytterligere skade nedover veien.
Til Slutt,
det er svært viktig at kjøretøyet blir tatt til en auto body shop som sysselsetter en sertifisert kollisjon ekspert. Selv mindre ulykker som har liten eller ingen åpenbar skade kan ha skjulte skader som lurer under overflaten. En sertifisert profesjonell kan finne disse skjulte problemene enklere og forhindre fremtidige problemer.
når disse typer problemer blir savnet av den første mekanikeren eller forsikringsregulatoren, betaler forsikringsselskapet bare for den tilsynelatende skaden. Hvis ytterligere skade er funnet senere, kan forsikringsselskapet ikke dekke disse reparasjonene. Men hvis bilen er tatt til en sertifisert kollisjon auto body shop fra begynnelsen, kan de sikres at alle skader er adressert fra starten.