daune ascunse mașinii dvs. după o coliziune auto din spate
unul dintre cele mai frecvente accidente este o coliziune din spate. Acestea apar din cauza unui conducător auto pentru a menține un control adecvat al vehiculului lor sau nu menține o distanță adecvată între vehicule. Când șoferul din față încetinește sau se oprește, vehiculul din spatele lor lovește partea din spate a mașinii.
aceste accidente sunt adesea minore și provoacă puține daune aparente vehiculului din față. Pentru majoritatea șoferilor din vehiculul din față, este posibil să fie nevoie să-și înlocuiască bara de protecție sau să aibă o zgârietură sau o adâncitură. În multe cazuri, aceste accidente provoacă daune mici, cu costuri foarte mici de reparat, sau așa se pare.
din păcate, multe dintre aceste așa-numite accidente minore pot avea daune care trec neobservate de șofer și chiar de compania de reparații. Unele dintre aceste daune nu pot fi evidente imediat, dar pot provoca probleme grave la scurt timp după accident.
daune ascunse
într-un accident din spate, poate părea că există puține sau deloc daune auto din spate. Din păcate, multe vehicule au bare de protecție din plastic. Aceste bare de protecție nu oferă prea multă protecție vehiculului. Acest lucru ar putea provoca daune grave structurii vehiculului și poate să nu fie ușor de observat.
un accident la capătul din spate ar putea cauza deteriorarea cadrului vehiculului. Când cadrul este îndoit sau deteriorat în alt mod, poate fi greu de diagnosticat fără a duce vehiculul la un atelier auto adecvat. Dacă persoana care efectuează reparația nu este un expert certificat în coliziune, este posibil să rateze această deteriorare.
deteriorarea cadrului unui vehicul poate provoca o mulțime de probleme grave cu vehiculul. Poate arunca alinierea vehiculului și poate face imposibilă corectarea. De asemenea, poate crea probleme cu capacitatea anvelopelor de a menține tracțiunea în timpul conducerii. Acest lucru poate pune probleme cu menținerea unui control adecvat al vehiculului.
cadrul poate provoca, de asemenea, probleme cu ușile și alte părți ale caroseriei vehiculului. Este posibil ca ușile să nu se închidă corect sau să aibă goluri între ele și cadru. Alte părți ale corpului pot părea să nu se alinieze la fel de bine ca înainte.
chiar dacă cadrul îndoit nu prezintă probleme imediate, poate crea probleme pe drum. Un cadru îndoit poate pune mai mult stres pe sistemul de suspensie al vehiculului. Acest lucru poate provoca uzura mai frecventă a barelor, șocurilor și a altor piese de suspensie.
o altă problemă majoră a unui cadru îndoit este că compromite siguranța generală a vehiculului. Vehiculul este proiectat pentru a face față diferitelor impacturi și accidente. Cadrul joacă un rol major în asigurarea acestei siguranțe pentru cei din interiorul vehiculului. Dacă cadrul este deteriorat, este posibil ca vehiculul să nu poată rezista la fel de bine în următorul accident.
probleme de aliniere
probleme de aliniere sunt o problemă comună de la orice tip de accident. Coliziunile din spate pot provoca deteriorarea diferitelor structuri care ajută la menținerea alinierii corecte a vehiculului. Acest lucru poate crea probleme serioase cu modul în care vehiculul conduce.
problemele de aliniere pot determina un vehicul să se simtă ca și cum ar trage într-o parte sau alta. De asemenea, se poate simți ca și cum anvelopele nu apucă drumul așa cum au făcut-o odată. Acest lucru poate prezenta riscuri grave în condiții de ploaie sau gheață. Alinierea necorespunzătoare poate provoca, de asemenea, scuturarea sau oscilația volanului. Dacă se observă oricare dintre aceste semne, vehiculul trebuie inspectat.
întârzierea reparațiilor și întreținerii necesare pentru a corecta această problemă ar putea prezenta probleme și riscuri suplimentare cu vehiculul. Un vehicul aliniat necorespunzător poate fi mai greu de manevrat sau de prevenit un accident. De asemenea, poate provoca uzura inegală sau mai frecventă a anvelopelor. De asemenea, poate pune un stres nejustificat asupra suspendării. Acest lucru poate provoca uzura pieselor suspensiei mai repede decât în mod normal.
deteriorarea portbagajului
deși portbagajul poate părea să fie în stare bună de funcționare după o coliziune din spate, pot exista în continuare daune nevăzute. Trunchiul are multe mecanisme mici care îl ajută să rămână închis și deschis cu ușurință. Un accident, chiar și unul minor, poate afecta aceste mecanisme.
acest lucru poate face ca capacul să se deschidă neașteptat, chiar și în timpul conducerii. Acest lucru poate prezenta riscuri de distragere a atenției în timpul conducerii. Se poate crea chiar probleme de obiecte personale fiind pierdut din portbagaj. Aceste probleme de blocare pot face, de asemenea, dificilă deschiderea portbagajului atunci când este necesar.
o altă problemă care poate apărea cu portbagajul este că ușa portbagajului poate să nu se mai alinieze corect. Acest lucru poate face dificilă deschiderea sau închiderea corectă a ușii. De asemenea, poate crea goluri care pot permite apei să se scurgă în portbagaj. Acest lucru poate provoca deteriorarea bunurilor și poate crea un risc de rugină și alte deteriorări ale interiorului portbagajului.
probleme de transmisie
o coliziune din spate poate prezenta, de asemenea, riscuri de deteriorare a sistemului de transmisie și a altor aspecte mecanice ale vehiculului. Aceste probleme pot trece adesea neobservate până când apar probleme grave. Acest lucru poate crea mai multe costuri și daune vehiculului.
pentru multe vehicule care sunt roata din spate sau Tracțiune integrală, există diverse componente ale sistemului de transmisie în partea din spate a vehiculului. Un accident, chiar și unul minor, poate provoca impact, deteriorare sau chiar deplasarea acestor componente. Această deteriorare poate provoca scurgeri de lichide sau chiar poate pune stres suplimentar asupra transmisiei vehiculului.
deteriorarea automată din spate poate crea, de asemenea, probleme pentru sistemul de evacuare. Conducta de coadă este adesea în partea din spate a vehiculului. Când un alt vehicul îl lovește din spate, impactul poate împinge conducta de coadă înainte. Aceasta, la rândul său, împinge restul sistemului de evacuare înainte. Acest lucru poate provoca deteriorarea convertizorului catalitic, a galeriei de evacuare și a altor părți ale acestui sistem.
probleme electrice
aceste tipuri de accidente pot cauza probleme cu sistemul electric al vehiculului, cu sau fără alte avarii auto la capătul din spate. Acest impact poate provoca desprinderea firelor. Chiar dacă nu se observă probleme imediat după accident, conducerea regulată le poate separa sau chiar provoca defecțiuni în unele sisteme.
frânele și stopurile ar putea să se defecteze sau să funcționeze defectuos. Acest lucru poate crea situații periculoase pe drum. Este posibil ca alți șoferi să nu poată vedea vehiculul oprindu-se sau încetinind. Poate fi chiar imposibil pentru un alt șofer să vadă vehiculul în condiții de vizibilitate slabă, cum ar fi noaptea sau ploaia.
firele libere pot, de asemenea, să îngreuneze funcționarea corectă a altor caracteristici electrice, cum ar fi difuzoarele din vehicul. Poate chiar pune o presiune asupra bateriei și ar putea provoca o baterie moartă în momente foarte incomode.
aceste daune ascunse sunt o problemă foarte frecventă pentru șoferii care au fost implicați într-o coliziune din spate. Adesea, ajustorii de asigurare sau chiar mecanicul inițial nu pot găsi toate daunele auto din spate ale vehiculului. Acest lucru poate prezenta riscuri grave și daune suplimentare pe drum.
în cele din urmă,
este foarte important ca vehiculul să fie dus la un atelier de caroserie auto care angajează un expert certificat în coliziune. Chiar și accidentele minore care au puține sau deloc daune aparente pot avea daune ascunse ascunse sub suprafață. Un profesionist certificat poate găsi mai ușor aceste probleme ascunse și poate preveni problemele viitoare.
când aceste tipuri de probleme sunt ratate de primul mecanic sau de Ajustorul de asigurare, compania de asigurări va plăti doar pentru daunele aparente. Dacă se constată ulterior daune suplimentare, este posibil ca societatea de asigurări să nu acopere aceste reparații. Cu toate acestea, dacă vehiculul este dus la un magazin de caroserie auto de coliziune certificat de la început, se poate asigura că toate daunele sunt abordate de la început.