Cinco Cosas que debe buscar Después de una Colisión Automática Trasera, incluido el Daño Oculto

El daño oculto a su Automóvil Después de una Colisión Automática Trasera

Uno de los accidentes más comunes es una colisión trasera. Estos ocurren debido a que el conductor mantiene un control adecuado de su vehículo o no mantiene una distancia adecuada entre los vehículos. Cuando el conductor delantero disminuye la velocidad o se detiene, el vehículo detrás de él golpea la parte trasera del automóvil.

Estos accidentes son a menudo menores y causan pocos daños aparentes en el vehículo de delante. Para la mayoría de los conductores en el vehículo delantero, es posible que necesiten reemplazar su parachoques o que tengan una raspadura o abolladura pulida. En muchos casos, estos accidentes causan pequeños daños con muy poco costo de reparación, o así parece ser.

Desafortunadamente, muchos de estos llamados accidentes menores pueden tener daños que pasan desapercibidos para el conductor e incluso para la compañía de reparación. Algunos de estos daños pueden no ser evidentes de inmediato, pero pueden causar problemas graves poco después del accidente.

Extremo Posterior Daños Ocultos

Daños Ocultos

En un extremo posterior accidente, puede parecer que hay poca o ninguna parte trasera, los daños al auto. Desafortunadamente, muchos vehículos tienen parachoques de plástico. Estos parachoques no proporcionan mucha protección para el vehículo. Esto podría causar daños graves a la estructura del vehículo y puede no ser fácilmente perceptible.

Un accidente en la parte trasera podría dañar el bastidor del vehículo. Cuando el bastidor está doblado o dañado, puede ser difícil de diagnosticar sin llevar el vehículo a un taller de carrocería adecuado. Si la persona que realiza la reparación no es un experto certificado en colisiones, es posible que se pierda este daño.

Los daños en el bastidor de un vehículo pueden causar muchos problemas graves con el vehículo. Puede desviar la alineación del vehículo y hacer que sea imposible corregirla. También puede crear problemas con la capacidad de los neumáticos para mantener la tracción durante la conducción. Esto puede plantear problemas para mantener un control adecuado del vehículo.

El bastidor también puede causar problemas con las puertas y otras partes de la carrocería del vehículo. Las puertas pueden no cerrarse correctamente o tener espacios entre ellas y el marco. Otras partes del cuerpo pueden parecer no alinearse tan bien como lo hacían anteriormente.

Incluso si el marco doblado no plantea problemas inmediatos, puede crear problemas en el futuro. Un bastidor doblado puede poner más presión en el sistema de suspensión del vehículo. Esto puede hacer que los puntales, los amortiguadores y otras partes de la suspensión se desgasten con más frecuencia.

Otro problema importante de un bastidor doblado es que compromete la seguridad general del vehículo. El vehículo está diseñado para soportar diversos impactos y accidentes. El bastidor juega un papel importante en proporcionar esta seguridad para los que están dentro del vehículo. Si el bastidor está dañado, es posible que el vehículo no pueda aguantar tan bien en el próximo accidente.

Problemas de alineación

Los problemas de alineación son un problema común de cualquier tipo de accidente. Las colisiones traseras pueden causar daños a las diversas estructuras que ayudan a mantener la alineación adecuada del vehículo. Esto puede crear problemas graves con la forma en que el vehículo conduce.

Los problemas de alineación pueden hacer que un vehículo se sienta como si estuviera tirando hacia un lado u otro. También se puede sentir como si los neumáticos no estuvieran agarrando la carretera como lo hacían antes. Esto puede plantear riesgos graves en condiciones de lluvia o hielo. Una alineación incorrecta también puede hacer que el volante se mueva o se tambalee. Si se observa alguno de estos signos, se debe inspeccionar el vehículo.

Retrasar las reparaciones y el mantenimiento necesarios para corregir este problema podría plantear otros problemas y riesgos para el vehículo. Un vehículo mal alineado puede ser más difícil de maniobrar o evitar un accidente. También puede hacer que los neumáticos se desgasten de manera desigual o con mayor frecuencia. También puede poner un estrés indebido en la suspensión. Esto puede hacer que las piezas de la suspensión se desgasten más rápido de lo normal.

Daños en el maletero

Aunque el maletero puede parecer estar en buen estado de funcionamiento después de una colisión trasera, aún puede haber daños que no se ven. El tronco tiene muchos mecanismos pequeños que lo ayudan a permanecer cerrado y abierto fácilmente. Un accidente, incluso uno menor, puede dañar esos mecanismos.

Esto puede hacer que la tapa se abra inesperadamente, incluso mientras se conduce. Esto puede plantear riesgos de distracción mientras conduce. Incluso puede crear problemas de objetos personales que se pierden del maletero. Estos problemas de cierre también pueden dificultar la apertura del maletero cuando es necesario.

Otro problema que puede ocurrir con el maletero es que la puerta del maletero ya no se alinea correctamente. Esto puede dificultar la apertura o el cierre de la puerta correctamente. También puede crear huecos que permitan que el agua se filtre en el tronco. Esto puede causar daños a las pertenencias y crear un riesgo de óxido y otros daños en el interior del maletero.

Problemas de transmisión

Una colisión trasera también puede plantear riesgos de daños en el sistema de transmisión y otros aspectos mecánicos del vehículo. Estas cuestiones a menudo pueden pasar desapercibidas hasta que surgen problemas graves. Esto puede crear más costos y daños al vehículo.

Para muchos vehículos con tracción en las ruedas traseras o en todas las ruedas, hay varios componentes del sistema de transmisión en la parte trasera del vehículo. Un accidente, incluso uno menor, puede causar impacto, daños o incluso desplazamiento de estos componentes. Este daño puede causar fugas de líquidos o incluso poner más presión en la transmisión del vehículo.

El daño automático en la parte trasera también puede crear problemas para el sistema de escape. El tubo de escape a menudo se encuentra en la parte trasera del vehículo. Cuando otro vehículo golpea por detrás, el impacto puede empujar el tubo de escape hacia adelante. Esto, a su vez, empuja el resto del sistema de escape hacia adelante. Esto puede causar daños en el convertidor catalítico, el colector de escape y varias otras partes de este sistema.

Problemas eléctricos

Este tipo de accidentes pueden causar problemas con el sistema eléctrico del vehículo, con o sin otros daños en la parte trasera del auto. Este impacto puede causar que los cables se suelten. Incluso si no se observan problemas inmediatamente después del accidente, la conducción regular puede separarlos o incluso causar fallas en algunos sistemas.

Las luces de freno y traseras pueden fallar o funcionar mal. Esto puede crear situaciones peligrosas en la carretera. Es posible que otros conductores no puedan ver el vehículo detenerse o ralentizarse. Incluso puede ser imposible para otro conductor ver el vehículo en condiciones de poca visibilidad, como la noche o la lluvia.

Los cables sueltos también pueden dificultar que otras características eléctricas funcionen correctamente, como los altavoces del vehículo. Incluso puede poner una tensión en la batería y potencialmente podría causar una batería muerta en momentos muy inconvenientes.

Estos daños ocultos son un problema muy común para los conductores que han estado involucrados en una colisión trasera. A menudo, los ajustadores de seguros o incluso el mecánico inicial pueden no encontrar todos los daños en la parte trasera del vehículo. Esto puede plantear graves riesgos y daños adicionales en el futuro.

Finalmente,

Es muy importante que el vehículo se lleve a un taller de carrocería que emplee a un experto certificado en colisión. Incluso los accidentes menores que tienen poco o ningún daño aparente pueden tener daños ocultos que acechan debajo de la superficie. Un profesional certificado puede encontrar estos problemas ocultos más fácilmente y evitar problemas futuros.

Cuando el primer mecánico o el ajustador de seguros no detectan este tipo de problemas, la compañía de seguros solo pagará por el daño aparente. Si más adelante se detectan daños adicionales, es posible que la compañía de seguros no cubra estas reparaciones. Sin embargo, si el vehículo es llevado a un taller de carrocería de colisión certificado desde el principio, se puede garantizar que todos los daños se aborden desde el principio.

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