運転中の坐骨神経痛-梨状筋症候群の治療

運転は、坐骨神経痛と梨状筋症候群に苦しむ人々に大混乱をもたらすことができます。 残念なことに、車の座席は人間工学的に肯定的な方法で設計されていません。 痛みのない生活をしている人にとっては問題ありませんが、坐骨神経痛や梨状筋症候群を経験している人にとっては、車の座席に入ることは、アイア坐骨神経痛と梨状筋症候群については、体が故障したときに密接に学び、一年間理学療法士になりました。 私は坐骨神経痛の患者ではないにもかかわらず、車輪の後ろの時間後の時間はまだ私の体にひどい要求を置くことができ、私は運転し、生き残るための戦略の数を考案しました。 彼らが助けてくれることを願っています。私はまた、正しく歩く方法を学び、痛みの軽減のために歩く方法を人々に教え始めました。 私のCoreWalkingプログラムに坐骨神経痛および梨状筋シンドロームのような問題との途方もない成功があった。 ご希望の場合は、この記事の下部に、より多くの情報を得ることができます。次の運転の先端はだれでもおよび皆のためであるが、特により低い脊柱および骨盤の神経問題によって悩まされる人に役立つ。坐骨神経痛と梨状筋症候群の運転のヒント足パッドの左足は、すべての車の特徴であるゴムペダルに左足を保ちます。 これは両方の足が釣り合った骨盤を維持する最もよいチャンスを与える同じ位置に比較的あるようにします。 あなたの膝は、あなたの座席がどのように近いか、ステアリングホイールから遠くに位置しているかに応じてわずかに曲がっています。 人々はさまざまな理由で座席を調整し、私はそれがステアリングホイールに近すぎることは素晴らしいことだとは思わない。 足を長くするために少し部屋を与えることは良い選択です。 左脚のために利用可能な悪い選択肢の数があります。 ペダルではなく、膝を曲げて床板に足を平らに保つことは、避ける方が良い極端な屈曲を作成します。 しかし、私はまた、右太ももの上と下の両方の左足を横断する人々を見てきました。 それはあなたの左足に素敵であり、提供されたペダルに左足を保つのが最善です。 アクセルペダルの下の右かかと右足はできるだけ平行にする必要があります。 右足のかかとがガスペダルとブレーキペダルの間に住む傾向があり、足が二つの間を旋回することができます。 いくつかのための多くの時間、あるいは数分にわたって、このわずかな外部回転は梨状筋を微調整することができます。 特に、アクセルペダルで長い時間後にブレーキをかけるとき。 かかとをアクセルペダルの底に沿って直接保ち、足と脚全体をブレーキにシフトし、右足の平行なアライメントを維持してガスに戻すのが最善です。 腕が坐骨神経痛や梨状筋症候群に関与しているとは思わないかもしれませんが、ハンドルの九時と三時に手を握ると、体幹の両側のバランス ちょうど右に同じような位置に左の足を保つことのように、ステアリングの両方の手はバランスの取れた位置を維持するために骨盤のための最 腕は2つの完全に異なるアクションを実行して自由であるため、それは様々なミスアライメントとトランクの順列を可能にするので、片手を駆動す アメリカの男性ドライバーの原型を見ると、車輪の上の右手と開いた窓から休んでいる左の肘が、この位置は右側を長くし、左側を短くする傾向があ 側面を切り替えて、左手をホイールに、右肘を中央のコンソールに置くと、右側が少し崩壊する可能性があります。 あなたの最善の選択肢は、あなたの手を九時と三時に保ち、あなたの腰の側面を親切に扱うことです。 腰のカーブ下の背骨にカーブを保つことは、車に座っているときはいつでも挑戦です。 骨盤は押し込みたいと思い、より低い背部はシートバックと溶けがちである。 これを避けるためのあらゆる努力と、背骨に最適な位置を見つけようとする試みは、大きな配当を支払うことができます。 この姿勢を見つける能力は、一部の人々が持っているコアトーンを必要とし、他の人が開発する必要があります。 私達が車に入る前に私達が持っている休息の調子は私達が道にあれば私達が最適の位置で運転してもいいかどの位定める。 あなたの筋肉に必要なバランスとトーンを持っていない場合は、あなたの下の背骨を正しい方法で湾曲させ続けることができるように、実際にそれを 私達が脊柱の直線を失い、および/または骨盤を押し込めば私達は非常に傷つきやすい位置に坐骨神経および梨状筋を入れている。 ヘッドレストに頭悪のヘッドレスト陰謀の現象について書いてきました。 彼らはすでに最も一般的な姿勢のミスアラインメントである前方の頭の姿勢を強化するヘッドレストをインストールするときに、自動車会社の意 しかし、よく意味し、よくやって、多くの場合、異なる軌道に従います。 設計はむち打ち症の傷害を減らすように意図されているが、私達の頭部および首の位置への費用は私にそれの価値があるどのような方法でもない。 あなたのヘッドレストがどこにあっても、あなたの頭の後ろはそれに対してあり、あなたの目が水平になり、地平線であなたの視線のレベルを維持 私たちはパターンを見つけてそれに固執する傾向がある習慣的な生き物です。 残念ながら、私たちの行動が最善であることを保証するものは何もありません。 私達は動きおよび姿勢に関しては自然に健康で肯定的なパターンを選ばない。 良いパターンは、意識と意識的な選択だけが付属しています。 よりよい運転ルーチンで始められて得るのにこれらの先端を使用して試み。

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