Monroe Harbor wygląda zupełnie inaczej w tym sezonie żeglarskim: jest tylko w połowie pełny. W południowej części portu nie ma łodzi, nawet boje.
ostatniej jesieni, Chicago Park District wyjął 1000 cementowych bloków kotwicznych, które trzymają boje. Tej wiosny wsadzili tylko 500.
podziękowania dla naszych sponsorów:
wyświetl wszystkie sponsorzy
park district został walczy spadek obłożenia na Monroe Street od lat, jak żeglarzy przełączone do portów jak DuSable z poślizgów na dokach, a nie boje do cumowania. W tym roku Westrec Marinas, operatorzy portów w dzielnicy park, zrezygnowali z prób uzyskania większych dochodów z Monroe Street.
” wybierali poślizgi zamiast mooringów, więc nie wszystkie były pełne. Wykorzystajmy nasze aktywa najlepiej jak potrafimy ” – powiedział Scott Stevenson, wiceprezes Westrec.
Z south end wolny i czysty, Park district przynosi swój program żeglarski do Monroe Harbor. Program rozpoczął się w zeszłym roku na 31st Street łodziami podarowanymi przez organizację America ’ s Cup, która ścigała się tu w eleganckich łodziach w 2016 roku. Tego lata 300 dzieci z inner-city nauczy się żeglować przez program.
„wiele z tych dzieci nigdy nie było na wodzie. Wiele dzieci może to być ich pierwszy raz rzeczywiście dostać się do lakefront, co jest szokujące zwłaszcza tutaj w Chicago, ” powiedział Joe Harris, kierownik żeglarstwa w Chicago Park District. „Daje im to możliwość ucieczki i oderwania się od tego, z czym mieli do czynienia w mieście. Wejść na wodę i spojrzeć wstecz na to, gdzie byli i spojrzeć z innej perspektywy.”
zmniejszając liczbę mooringów prawie o połowę, wskaźnik obłożenia Monroe rośnie, choć jego przychody nie są. We wszystkich portach jest 79% obłożenia. Gdyby porty były pełne, Park district mógłby przynieść kolejne 4,5 miliona dolarów rocznie.
Port 31st Street pozostaje jednym z najmniej wypełnionych portów. Otwarty w 2012 roku z nadzieją na pomoc Chicago w przyciągnięciu Igrzysk Olimpijskich w 2016 roku, wciąż jest pełny tylko 41 procent. Stevenson ponosi część winy za dane demograficzne.
„wielu żeglarzy w naszym systemie jest starszych i sprzedaje swoje łodzie. Trudno było namówić następne pokolenie, aby zastąpiło żeglarzy, którzy odchodzą ” – powiedział.
za trzy tygodnie, kiedy studenci będą żeglować tymi łodziami w otwartym porcie, dzielnica park ma nadzieję, że pewnego dnia niektórzy wrócą z własną łodzią.
aby uzyskać więcej informacji na temat programu żeglarskiego w Monroe Harbor, odwiedź Stronę America ’ s Cup Endeavour Chicago.
Related stories
a Rowdy Good Time: Drag boat Racing at Blarney Island
Lakefront Fishing a Break from 'Hustle and Bustle’ of City
Don ’ t Rock The Boat! Nowy film dotyczy Bezpieczeństwa Morskiego w Chicago
najnowszy port Chicago: 31st Street