Iată cum arată Chevrolet Silverado din 2020 cu 30 de pungi de mulci în patul său
Cars.com fotografii de Joe Bruzek
de Joe Bruzek
un Chevrolet Silverado 1500 Trail Boss din 2020 este menit să fie condus off-road, dar recent am pus puțin off-road în interiorul camionului în timp ce transportam o încărcătură de pat de mulci de grădină. Am încărcat 30 de saci de mulci (2,2 metri cubi) pentru a descoperi că, uau, greutatea acestor jetoane mici se adaugă — mă apropiam rapid de capacitatea de încărcare utilă a acestui echipaj-cabină, șef de traseu cu pat scurt LT pentru a umple paturile de flori din curtea mea suburbană.
legate de: Chevrolet dezvăluie 2019 Silverado 1500 Z71 Trail Boss
o singură pungă de 2 metri cubi de mulci mi-a înclinat scara în jur de 40 de lire sterline (da sau ia puțin pentru greutatea adăugată de umiditate), astfel încât cele 30 de pungi plus cele 175 de lire sterline au consumat în jur de 1.375 de lire sterline din capacitatea de încărcare utilă de 1.681 de lire impusă camionului meu de testare Silverado Trail Boss LT-toate pentru o după — amiază frumoasă în curtea din față. În timpul încărcării și descărcării, am avut flashback-uri la numeroase PickupTrucks.com testele de sarcină utilă petrec zile de 90 de grade mutând pungi de sare de rocă pe blacktop, deși de data aceasta nu a existat niciun ajutor.
greutatea sacilor mulci singur a scăzut capătul din spate al camionului aproximativ 2 inci, ridicând partea din față. Dar, în afară de senzația ușor mai lentă (dar totuși rapidă datorită transmisiei clare cu 10 trepte), camionul a gestionat greutatea suplimentară cu aplomb. De fapt, pedala de frână obișnuită, asemănătoare binarului, de la sistemul de frânare cu fir, s-a simțit mai naturală în timpul frânării de la semafor la semafor, iar călătoria anterior rigidă s-a netezit. Toate acestea sunt lucruri pe care le-ați aștepta cu mai mult de 1.000 de lire sterline în pat. Modul de remorcare / lansare mi-a luat o secundă pentru a găsi, deoarece este activat de un selector de apelare a modului de acționare din partea stângă a tabloului de bord pe camioane cu controlul opțional al modului șoferului; pe camioane fără cadran, se află în stiva butonului central al tabloului de bord inferior. Am apreciat că modul a rămas angajat când am oprit și am pornit din nou camionul, iar modul de remorcare/lansare se va reangaja până la patru ore după oprirea motorului.
am avut suficientă capacitate de încărcare utilă pentru încă șapte pungi, deși nu mult mai mult spațiu în patul de 5 picioare și 8 inci. Cu toate acestea, puteți obține mai multă sarcină utilă și pat dintr-un Silverado 1500 din 2020, care se ridică la 2.250 de lire sterline; sarcina utilă maximă a șefului Trail este de 2.050 de lire sterline. Silverado Trail Boss este o versiune plus a garniturii off-road Z71 cu toate bunurile pachetului Z71 plus un lift de 2 inci. Este disponibil cu un 4.3 litri V-6, 5.3 litri V-8 sau 6.2 litri V-8, și poate veni în câteva configurații ale corpului: cabină dublă cu cutie standard de 6,6 picioare, cabină echipaj cu cutie scurtă de 5,8 picioare și cabină echipaj cu cutie standard. Rețineți că sarcina utilă de 1.681 de lire sterline este specifică șefului Trail pe care l-am testat cu 355 de cai putere, 5,3 litri V-8, oferind un cuplu de 383 de lire sterline, care avea, de asemenea, o transmisie automată cu 10 trepte, o cutie scurtă cu ampatament de 147,5 inci și echipamente opționale.
acum, curtea din spate sună — dar cu de două ori cantitatea de mulci necesară, am sunat la livrare pentru asta.
Mai Multe De La PickupTrucks.com:
- 2020 Chevrolet Silverado 1500 Duramax raport Diesel MPG după 1.000 de mile
- 2020 Chevrolet Silverado Midnight, ediții de raliu pentru On – și Off-Road
- mai multe știri Chevrolet Silverado
- conducerea modelului 2020 Chevrolet Silverado 1500 ‘ S Baby Duramax: este neted, Baby