To má mnoho použití, včetně kmenových vláken použitých pro kartáče, olej pro kosmetiku nebo spálené v lampách. Bylinkáři také používali olej v bylinné medicíně.
Lidské foodEdit
jedlé semena mohou být pokropil na saláty nebo smíchané s vodou produkovat vejce nahradit.
plodina je nyní zkoumána kvůli mimořádně vysoké hladině (až 45%) omega-3 mastných kyselin, což je v rostlinných zdrojích neobvyklé. Semena obsahují 38 až 43% oleje a 27 až 32% bílkovin. Více než 50% mastných kyselin v oleji camelina lisovaném za studena je polynenasyceno. Olej je také velmi bohaté na přírodní antioxidanty, jako jsou tokoferoly, aby byl tento vysoce stabilní olej velmi odolný proti oxidaci a žluknutí. Má 1-3% kyselinu erukovou; nedávno bylo zavedeno několik odrůd Camelina Sativa s nízkou erukovou a nulovou erukovou (s obsahem kyseliny erukové méně než 1%). Obsah vitamínu E v z camelina oleje je přibližně 110 mg/100 g. To se dobře hodí pro použití jako olej na vaření, protože má mandlové-jako chuť a aroma.
| 16:0 | 18:0 | 18:1 | 18:2 (omega-6) | 18:3 (omega-3) | 20:0 | 20:1 | 22:1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lnička | 7.8 | 3.0 | 16.8 | 23.0 | 31.2 | 0 | 12.0 | 2.8 |
| Řepka | 6.2 | 0 | 61.3 | 21.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 |
| Len | 5.3 | 3.1 | 16.2 | 14.7 | 59.6 | 0 | 0 | 0.9 |
| Slunečnice | 6.0 | 4.0 | 16.5 | 72.4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bionafta a jet fuelEdit
amerického státu Montana se v poslední době roste více lnička pro jeho potenciál biopaliv a biolubricant. Vědci rostlin na University of Idaho, Washington State University a další instituce také studují tuto vznikající bionaftu.
studie prokázaly, že tryskové palivo na bázi kameliny snižuje čisté emise uhlíku asi o 80%. Námořnictvo Spojených Států vybral jako suroviny pro jejich první test letecké biopalivo, a úspěšně provozovat statické F414 motoru (použitý v F/A-18 Hornet a F/A-18E/F Super Hornet) v říjnu 2009 na Naval Air Station Patuxent River, Maryland. Letectvo Spojených států také začalo testovat palivo ve svých letadlech v březnu 2010. Dne 22. dubna 2010 USA Námořnictvo pozorovány Den Země tím, že provádí letové zkoušky trvající asi 45 minut na Naval Air Station Patuxent River F/A-18 Super Hornet – přezdívaný „Zelený Sršeň“ – powered by 50/50 směs konvenčního leteckého paliva a biopalivo vyrobené z camelina; let byl první z plánované 15 zkušebních letů v celkové výši asi 23 letových hodin, které je naplánováno na dokončení do poloviny června 2010. V Březnu 2011, AMERICKÉ letectvo úspěšně testován 50/50 mix tryskové palivo 8 (JP-8) a lnička odvozené od biopaliv v F-22 Raptor, dosažení rychlosti Mach 1,5 dne 18. Března 2011. Na září 4, 2011, US Navy Blue Angels letu demonstrace squadron použít 50/50 směs lnička biopaliva a leteckého paliva na Naval Air Station Patuxent River Air Expo, poprvé celé vojenské letecké jednotky letěl na biopaliva míchat. V roce 2011 americké námořnictvo oznámilo plány na rozmístění“ velké zelené flotily“, letadlové bojové skupiny poháněné výhradně nefosilními palivy, do roku 2016. Do roku 2016 chce americké letectvo 50% paliva, které spotřebuje, být z biopaliv.
Continental Airlines, byla první komerční letecká společnost, která testovala 50:50 směs bio-odvozeného“ zeleného tryskového “ paliva a tradičního tryskového paliva v první demonstraci používání udržitelného biopaliva k pohonu komerčních letadel v Severní Americe.(Leden 2009). Demonstrace letu, prováděny v partnerství s Boeing, GE Aviation/CFM International, a Honeywell UOP, označil první udržitelných biopaliv předváděcího letu komerční dopravce pomocí dvou motorů letadla: Boeing 737-800 vybaven CFM International CFM56-7B motory. Continental řídil směs v motoru č. 2. Během dvouhodinového zkušebního letu, piloti Continentalu zapojili letadlo do řady běžných i neobvyklých letových manévrů, jako je vypnutí a restart motoru v polovině letu, a zrychlení a zpomalení výkonu. Inženýr společnosti Continental zaznamenal letové údaje na palubě. KLM, Královská nizozemská letecká společnost, byla první leteckou společností, která provozovala let přepravující cestující pomocí biopaliv. Dne 23. listopadu 2009 letěl Boeing 747 s omezeným počtem cestujících, přičemž jeden ze čtyř motorů běžel na směsi biopaliv a petroleje 50/50.
V červnu 2011, Gulfstream G450 se stala první obchodní proudové letadlo přes Atlantický Oceán pomocí směsi 50/50 biopaliv vyvinut Honeywell odvozen z camelina a ropné bázi leteckého paliva.Nizozemský biofarming společnost Waterland Mezinárodní a Japonské federace zemědělců dohodu v Březnu 2012 zasadit a pěstovat lnička na 2000 až 3000 ha v Prefektuře Fukušima. Semena měla být použita k výrobě biopaliv, která mohla být použita k výrobě elektřiny. Podle ředitele Williama Noltena měl region velký potenciál pro výrobu čisté energie. Některé 800.000 ha v regionu nemohly být použity k výrobě potravin, a po jaderné katastrofě, protože se obává o kontaminaci, Japonský lid odmítl koupit potraviny vyrobené v regionu, stejně. Byly provedeny experimenty, aby se zjistilo, zda je camelina schopna extrahovat radioaktivní cesium z půdy. Experiment se slunečnicemi neměl úspěch.
Zvířecí feedEdit
Lnička byla schválena jako krmivo pro dobytek doplněk v USA, stejně jako složka (až 10% dávky) v brojler, slepice a slepice krmit. Camelina moučka, vedlejší produkt kameliny, když byl olej extrahován, má významný obsah hrubých bílkovin. „Krmení kamelinové moučky významně zvýšilo (p < 0, 01) koncentraci omega-3 v mase prsu i stehna ve srovnání s kontrolní skupinou.“Lékařský výzkum naznačuje, že strava bohatá na omega-3 mastné kyseliny je prospěšná pro lidské zdraví. Lnička olej má také zkoumána jako udržitelný zdroj lipidů plně nahradit rybí olej stravy pro lososa obecného, pstruha a tresky obecné. V kamelinové olejové moučce jsou však přítomny různé antinutriční faktory a mohou ovlivnit její použití jako krmivo pro hospodářská zvířata. Použití kamelinové moučky pro krmivo pro zvířata je omezeno pouze přítomností glukosinolátů.
Kanadské Potravinářské Inspekce schválila krmení za studena lisované non-rozpouštědlo extrahované Lnička jídlo brojlerů na až do 12% začleňování.
použití v Kanaděedit
v současné době se v Kanadě pěstuje přibližně 50 000 akrů. Camelina Association of Canada projects Canada odhaduje, že 1 na 3 v budoucnu by mohly být vysazeny miliony akrů. Několik faktorů výzvu šíření pěstování lničky v Kanadě: to nemá vláda plodin klasifikace, a lnička jídlo není schválen jako krmiva hospodářských zvířat. Na začátku roku 2010 společnost Health Canada schválila olej z kameliny jako potravinu v Kanadě.
v roce 2014 byla camelina poprvé zařazena do kanadského programu zálohových plateb (APP), běžně známého jako Program cash advance.