Camelina sativa

sokféle felhasználása van; beleértve a kefékhez használt szárszálakat, a kozmetikai magolajat vagy a lámpákban égetett magokat. Gyógynövények is használják az olajat a gyógynövény.

emberi táplálék

az ehető magokat salátákra lehet szórni, vagy vízzel összekeverve tojáspótlót lehet előállítani.

a terményt most kutatják, mivel kivételesen magas (akár 45%) omega-3 zsírsavtartalma van, ami ritka a növényi forrásokban. A magok 38-43% olajat és 27-32% fehérjét tartalmaznak. A hidegen sajtolt camelina olajban található zsírsavak több mint 50%-a többszörösen telítetlen. Az olaj nagyon gazdag természetes antioxidánsokban, például tokoferolokban, így ez a rendkívül stabil olaj nagyon ellenáll az oxidációnak és avasodásnak. 1-3% erukasavat tartalmaz; a közelmúltban számos alacsony erukás és nulla erukás Camelina Sativa fajtát vezettek be (kevesebb, mint 1% erukasavtartalommal). A camelina olaj E-vitamin tartalma körülbelül 110 mg / 100 g. kiválóan alkalmas szakácsolajként való felhasználásra, mivel mandulaszerű aromája és aromája van.

az Egyesült Államok Montana államában a közelmúltban egyre több camelina növekszik bioüzemanyagként és biolubrikánsként. Az idahói Egyetem, a Washingtoni Állami Egyetem és más intézmények növénytudósai szintén tanulmányozzák ezt a feltörekvő biodízelt.

az amerikai haditengerészet F/A-18 Super Hornet (“Zöld Hornet”) repül a Naval Air Station Patuxent folyón, részben C. sativa üzemanyag felhasználásával(2010)

az amerikai légierő F-22 Raptorja az Edwards Légibázis felett, amelyet 50/50 JP-8 sugárhajtású üzemanyag és C-ből készült bioüzemanyag keveréke táplál. sativa (2011)

tanulmányok kimutatták, hogy a camelina-alapú sugárhajtómű körülbelül 80% – kal csökkenti a nettó szén-dioxid-kibocsátást. Az Egyesült Államok Haditengerészete ezt választotta az első repülési bioüzemanyag-teszt alapanyagaként, és sikeresen működtetett egy statikus F414-es motort (F/A-18 Hornet és F/A-18E/F Super Hornet) 2009 októberében a Marylandi Patuxent River haditengerészeti légi állomáson. Az Egyesült Államok Légiereje 2010 márciusában kezdte meg a repülőgép üzemanyagának tesztelését. Tovább 22 április 2010, az USA-BAN. A haditengerészet megfigyelte Föld Napja körülbelül 45 percig tartó repülési teszt elvégzésével haditengerészeti légi állomás Patuxent folyó egy F / a – 18 Super Hornet – becenevén A “Zöld Hornet”-a hagyományos sugárhajtómű 50/50 keverékével hajtja végre üzemanyag és a bioüzemanyag készült camelina; a repülés volt az első a tervezett 15 tesztrepülés közül, összesen körülbelül 23 repülési óra, amelyet 2010.június közepére terveztek befejezni. 2011 márciusában az amerikai légierő sikeresen tesztelt egy 50/50 mix jet hajtóanyag 8 (JP-8) és camelina-eredetű bioüzemanyag egy F-22 Raptor, elérve a sebesség Mach 1.5 március 18-án 2011. Szeptember 4, 2011, az amerikai haditengerészet Blue Angels flight demonstration squadron használt 50/50 keveréke camelina bioüzemanyag és a sugárhajtású üzemanyag a Naval Air Station Patuxent River Air Expo, az első alkalom, hogy egy teljes katonai repülési egység repült a bioüzemanyag mix. 2011-ben az Egyesült Államok Haditengerészete bejelentette, hogy 2016-ig egy “nagy zöld flottát”, egy teljes egészében nem fosszil üzemanyagokkal hajtott hordozó harci csoportot telepít. 2016-ra az amerikai légierő azt akarja, hogy az általa fogyasztott üzemanyag 50% – a bioüzemanyagokból származzon.

Continental Airlines, volt az első kereskedelmi légitársaság, hogy teszteljék a 50:50 bio eredetű “zöld sugárhajtású” üzemanyag és hagyományos sugárhajtású üzemanyag keveréke a fenntartható bioüzemanyag észak-amerikai kereskedelmi repülőgépek meghajtására történő felhasználásának első bemutatóján.(2009. január). A demonstrációs repülés, amelyet a Boeing, A GE Aviation/CFM International és a Honeywell UOP partnerségében hajtottak végre, az első fenntartható bioüzemanyag-bemutató repülés volt, amelyet egy kereskedelmi fuvarozó kétmotoros repülőgéppel hajtott végre: a Boeing 737-800 CFM International CFM56-7B motorokkal felszerelt. A Continental a 2.számú motorban futtatta a keveréket. A két órás tesztrepülés során a Continental pilótái számos normál és nem normál repülési manővert hajtottak végre, mint például a repülés közbeni hajtómű leállítása és újraindítása, valamint az energia gyorsulása és lassulása. Egy Continental mérnök rögzítette a repülési adatokat a fedélzeten. KLM, a Holland Királyi Légitársaság, volt az első légitársaság, amely bioüzemanyaggal üzemeltetett utasszállító járatot. November 23-án 2009, A Boeing 747 repült, melyen korlátozott számú utas, az egyik a négy motor fut egy 50/50 mix bioüzemanyag és a kerozin.

2011 júniusában a Gulfstream G450 lett az első üzleti repülőgép, amely a Honeywell által kifejlesztett 50/50 bioüzemanyag keverékét használta camelinából és kőolaj alapú sugárhajtású üzemanyagból.A Holland Waterland International biofarming vállalat és a japán mezőgazdasági termelők Szövetsége 2012 márciusában megállapodást kötött a Camelina ültetéséről és termesztéséről 2000-3000 hektáron Fukushima prefektúrában. A magokat bioüzemanyag előállítására kellett használni, amelyet villamos energia előállítására lehetett használni. William Nolten igazgató szerint a régió nagy potenciállal rendelkezett a tiszta energia előállításában. A régióban mintegy 800 000 hektárt már nem lehetett élelmiszer előállítására használni, és a nukleáris katasztrófa után a szennyeződéstől való félelem miatt a japánok egyébként sem voltak hajlandók megvásárolni a régióban termelt élelmiszereket. Kísérleteket végeznének annak kiderítésére, hogy camelina képes-e radioaktív céziumot kinyerni a talajból. A napraforgóval végzett kísérlet nem volt sikeres.

állati takarmány

a Camelinát szarvasmarha-takarmány-kiegészítőként, valamint a brojlercsirke-és tojótyúk-takarmány összetevőjeként (az adag legfeljebb 10% – áig) engedélyezték az Egyesült Államokban. A Camelina liszt, a camelina mellékterméke, amikor az olajat kivonták, jelentős nyersfehérje-tartalommal rendelkezik. “A camelina étkezés etetése jelentősen növelte (p < 0,01) az omega-3 koncentrációt mind a mell, mind a comb húsában a kontroll csoporthoz képest.”Az orvosi kutatások azt mutatják, hogy az omega-3 zsírsavakban gazdag étrend jótékony hatással van az emberi egészségre. A Camelina olajat fenntartható lipidforrásként is vizsgálták, hogy teljes mértékben helyettesítsék a halolajat a tenyésztett atlanti lazac, szivárványos pisztráng és Atlanti tőkehal étrendjében. A camelina olajlisztben azonban különböző antinutriciós tényezők vannak jelen, és befolyásolhatják annak állati takarmányként való felhasználását. A camelina-liszt állati takarmányként történő felhasználását csak a glükozinolátok jelenléte korlátozza.

a kanadai élelmiszer-ellenőrző ügynökség jóváhagyta a hidegen sajtolt, nem oldószerrel extrahált Camelina-liszt etetését brojlercsirkék legfeljebb 12% – os befogadással.

használat Kanadában

Kanadában jelenleg körülbelül 50 000 hektárt termesztenek. A Camelina Association of Canada projects Canada becslése szerint a jövőben 1-3 millió hektárt lehet ültetni. Számos tényező vitatja a camelina termesztés elterjedését Kanadában: nincs kormányzati növényosztályozás, és a camelina liszt nem engedélyezett állati takarmányként. 2010 elején a Health Canada jóváhagyta a camelina olajat élelmiszerként Kanadában.

2014-ben camelina először szerepelt a kanadai előlegfizetési programban (APP), közismert nevén készpénzelőleg programban.