Sådan ser Chevrolet Silverado I 2020 ud med 30 poser barkflis i sin seng
Cars.com fotos af Joe Brusek
af Joe Brusek
en 2020 Chevrolet Silverado 1500 Trail Boss er beregnet til at blive kørt off-road, men jeg har for nylig lagt en lille off-road inde i lastbilen, mens jeg bærer en sengelast med havebarkflis. Jeg lastede 30 poser barkflis (2,2 kubikmeter) for at finde ud af, at vægten af disse små chips tilføjer — jeg nærmede mig hurtigt nyttelastkapaciteten i denne besætnings-førerhus, kort-sengs Trail Boss LT for at fylde min forstæder forhave blomsterbed.
relateret: Chevrolet afslører 2019 Silverado 1500 71 Trail Boss
en enkelt 2-kubikfod pose barkflis tippet min skala omkring 40 pounds (give eller tage lidt for vægt tilføjet af fugt), så de 30 poser plus mine 175 pounds brugt op omkring 1,375 pounds af 1,681-Pund nyttelast kapacitet pålagt min Silverado Trail Boss LT test truck — alle for en eftermiddag prettying op forhaven. Under lastning og losning, jeg havde flashbacks til mange PickupTrucks.com nyttelasttest bruger 90-graders dage på at flytte rock saltposer på blacktop, men denne gang var der ingen hjælp.
vægten af barkflis poser alene faldt bagenden af lastbilen omkring 2 inches, hæve fronten. Men bortset fra at føle sig lidt langsommere (men alligevel snappy takket være den skarpe 10-trins transmission) håndterede lastbilen den ekstra vægt med aplomb. Faktisk følte den sædvanlige hårde, binære-lignende bremsepedal fra bremse-for-tråd-systemet mere naturligt under stoplys-til-stoplysbremsning, og den tidligere stive tur udglattede. Alt dette er ting, du ville forvente med mere end 1.000 pund i sengen. Træk – / Træktilstanden tog mig et sekund at finde, fordi den aktiveres af en drevtilstandsvælger på venstre side af instrumentbrættet på lastbiler med den valgfri Drivertilstandskontrol; på lastbiler uden drejeknappen er det i den nederste midterste dashboard-knapstak. Jeg værdsatte, at tilstanden forblev i indgreb, da jeg slog trucken af og på igen, og træk/træk-tilstanden genoptages op til fire timer efter at motoren er slukket.
jeg havde nok nyttelast kapacitet til omkring syv flere poser, men ikke meget mere plads i 5-fods, 8-tommer seng. Du kan dog få mere nyttelast og seng ud af en 2020 Silverado 1500, der maksimerer 2.250 Pund; Trail Boss’ maksimale nyttelast er 2.050 Pund. Silverado Trail Boss er en plus-version af 71 off-road trim med alle varer fra 71-pakken plus en 2-tommers lift. Den fås med en 4,3 liter V-6, 5,3 liter V-8 eller 6,2 liter V-8, og den kan komme i et par kropskonfigurationer: dobbelt førerhus med standard 6,6 fods kasse, besætnings førerhus med 5,8 fods kort kasse og besætnings førerhus med standardkasse. Bemærk, at nyttelasten på 1.681 Pund er specifik for Trail Boss, jeg testede med 355 hestekræfter, 5,3 liter V-8, der tilbyder 383 pund fod drejningsmoment, der også indeholdt en 10-trins automatgear, en kort kasse med 147,5 tommer akselafstand og Valgfrit udstyr.
nu kalder baghaven — men med det dobbelte af den nødvendige mængde mulch, kaldte jeg levering til den ene.
Mere Fra PickupTrucks.com:
- 2020 Chevrolet Silverado 1500 Duramaks Diesel MPG rapport efter 1.000 Miles
- 2020 Chevrolet Silverado midnat, Rallyudgaver til On – og Off-Road
- mere Chevrolet Silverado nyheder
- kørsel af 2020 Chevrolet Silverado 1500 ‘ s Baby Duramaks: det er glat, Baby