Ecco Cosa il 2020 Chevrolet Silverado Sembra che Con 30 Borse di Strame, nel Suo Letto
Cars.com le foto di Joe Bruzek
Da Joe Bruzek
2020 Chevrolet Silverado 1500 Trail Boss è pensato per essere condotti fuori strada, ma di recente ho messo un po ‘ di off-road all’interno del camion, mentre trasportava un carico letto di pacciame giardino. Ho caricato 30 sacchi di pacciame (2,2 metri cubi) per scoprire che, whoa, il peso di questi piccoli chip si aggiunge — mi stavo avvicinando rapidamente alla capacità di carico utile di questo capo equipaggio, capo del sentiero a letto corto LT per riempire le aiuole del mio cortile suburbano.
Correlati: Chevrolet rivela 2019 Silverado 1500 Z71 Trail Boss
Una singola borsa da 2 piedi cubici di pacciame ha ribaltato la mia scala di circa 40 libbre (dare o prendere un po ‘ per il peso aggiunto dall’umidità), quindi le borse 30 più le mie sterline 175 hanno esaurito circa le sterline 1,375 della capacità di carico utile di 1,681 libbre imposta sul mio camion di prova Silverado Trail Boss LT-tutto per un pomeriggio Durante il carico e lo scarico, ho avuto flashback a numerosi PickupTrucks.com test di carico utile che trascorrono giorni di 90 gradi spostando sacchi di salgemma su blacktop, anche se questa volta non c’è stato alcun aiuto.
Il peso delle borse pacciame da solo lasciato cadere la parte posteriore del camion circa 2 pollici, sollevando la parte anteriore. Ma oltre a sentirsi leggermente più lento (ma ancora scattante grazie alla trasmissione a 10 velocità), il camion ha gestito il peso extra con aplomb. In effetti, il solito pedale del freno rigido e binario del sistema brake-by-wire si sentiva più naturale durante la frenata stop-to-stop, e la corsa precedentemente rigida si attenuava. Tutte queste sono cose che ti aspetteresti con più di 1.000 sterline nel letto. La modalità Traino / traino mi ha portato un secondo per trovare perché è attivato da un selettore di selezione modalità drive sul lato sinistro del cruscotto su camion con il controllo della modalità driver opzionale; su camion senza il quadrante, è nella pila pulsante cruscotto centro inferiore. Ho apprezzato il fatto che la modalità è rimasta impegnata quando ho spento e riacceso il camion, e la modalità Traino/Traino si riaccenderà fino a quattro ore dopo lo spegnimento del motore.
Ho avuto abbastanza capacità di carico utile per circa altre sette borse, anche se non molto più spazio nel letto da 5 piedi e 8 pollici. Tuttavia, è possibile ottenere più carico utile e letto da un Silverado 1500 del 2020, che arriva al massimo a 2.250 sterline; il carico utile massimo del boss del Trail è di 2.050 sterline. Il Silverado Trail Boss è una versione plus del trim off-road Z71 con tutti i prodotti del pacchetto Z71 più un ascensore da 2 pollici. È disponibile con un V-6 da 4,3 litri, V-8 da 5,3 litri o V-8 da 6,2 litri e può essere disponibile in alcune configurazioni del corpo: cabina doppia con scatola standard da 6,6 piedi, cabina equipaggio con scatola corta da 5,8 piedi e cabina equipaggio con scatola standard. Si noti che il carico utile di 1.681 libbre è specifico per il Trail Boss che ho testato con il V-8 da 355 cavalli da 5,3 litri che offre 383 libbre-piedi di coppia che presentava anche una trasmissione automatica a 10 velocità, una scatola corta con passo da 147,5 pollici e equipaggiamento opzionale.
Ora, il cortile sta chiamando — ma con il doppio della quantità di pacciame necessaria, ho chiamato in consegna per quello.
Più da PickupTrucks.com:
- 2020 Chevrolet Silverado 1500 Duramax Diesel MPG Rapporto dopo 1.000 Miglia
- 2020 Chevrolet Silverado Midnight, Edizioni Rally per On-e Off-Road
- Più Chevrolet Silverado Notizie
- Guidare il 2020 Chevrolet Silverado 1500’s Baby Duramax: È liscia, Bambino