대상 차량:2009-13
재교육 절차? 예,재설정 절차를 참조하십시오.
특수 도구가 필요합니까? 아니
2009-13 시리즈 차량에는 두 가지 유형의 타이어 압력 모니터링 시스템이 있습니다.
플랫 타이어 모니터 시스템은 각 타이어의 회전 반경 변화와 함께 바퀴의 회전 속도를 측정하기 위해 복근을 사용합니다. 변화는 타이어로 검출되고 신호된다. 이 시스템은 타이어에 타이어 압력 센서를 사용하지 않습니다.
타이어 압력 모니터 시스템은 타이어에 설치된 타이어 압력 센서를 사용하여 장착 된 4 개의 타이어의 타이어 팽창 압력을 확인합니다. 이 시스템은 하나 또는 여러 개의 타이어에서 타이어 팽창 압력이 상당히 떨어 졌는지 나타냅니다.
타이어 압력 모니터 경고등
시스템 오작동이 발생하면 경고등이 노란색으로 켜지고 메시지가 표시됩니다.
시스템 오작동이 발생하면 노란색 경고등이 깜박이고 계속 켜집니다. 타이어는 제어 디스플레이에 회색으로 표시되고 메시지가 표시됩니다.
주의: 이 시스템은 비활성 상태이며 휠이 장착된 상태이거나 동일한 무선 주파수를 사용하는 다른 시스템이나 장치로부터 일시적인 간섭이 발생하는 경우 플랫 타이어를 표시할 수 없습니다. 상태 표시:타이어 및 시스템 상태는 타이어의 색상으로 표시됩니다. 운전 중에 타이어 압력이 변화한다는 사실을 고려합니다. 보정은 디스플레이의 색상이 필요하다고 나타내는 경우에만 필요합니다.
•녹색:타이어 압력이 학습된 설정 상태와 일치합니다. “상태: 컨트롤 디스플레이에”활성”이 표시됩니다.
•한 바퀴는 노란색:표시된 타이어에 플랫 타이어 또는 인플레이션 압력이 크게 떨어집니다. 컨트롤 디스플레이에 메시지가 나타납니다.
•모든 휠은 노란색:플랫 타이어 또는 여러 타이어의 인플레이션 압력이 크게 떨어집니다. 컨트롤 디스플레이에 메시지가 나타납니다.
•회색:시스템에서 플랫 타이어를 감지할 수 없습니다. 같은 무선 주파수를 사용하는 시스템이나 장치로 인한 일시적인 간섭 및 시스템 오작동.
리셋 절차
타이어 압력 경고등이 켜지고 경고 메시지가 나타나면 즉시 모든 타이어의 공기 압력을 확인하고 지정된 압력으로 조정하십시오. 재설정. 경고 표시등이 꺼지도록하십시오.
참고:타이어 압력을 조정했거나 휠 또는 타이어를 교체한 경우 시스템을 다시 초기화해야 합니다. 리셋 절차에 따라 적절한 타이어 압력 모니터 시스템을 참조하십시오.참고:운전 중에 재설정 프로세스가 완료되며,이는 언제든지 중단될 수 있습니다. 운전을 재개 할 때 재설정이 자동으로 계속됩니다.
없이 iDrive
1. 모든 바퀴의 타이어 압력을 사양으로 설정하고 엔진을 시동하십시오.
2. “재설정”이라는 단어와 함께 디스플레이에 해당 기호가 나타날 때까지 턴 인디케이터 레버의 버튼 1 을 위 또는 아래로 반복해서 누릅니다(그림 1 참조).
3. 버튼 2 를 눌러 플랫 타이어 모니터 선택을 확인하십시오(그림 1 참조).
4. 그림 2 에 표시된 판독 값이 표시 될 때까지 약 5 초 동안 버튼 2 를 누릅니다.
5. 드라이브 차량. 초기화는 추가 피드백 없이 드라이브 중에 자동으로 완료됩니다.
iDrive
1. 사양에 바퀴의 압력을 설정합니다.
2. 제어 센터에서”차량 정보”를 선택한 다음”차량 상태”를 선택하십시오.”
3. “재설정”을 선택하십시오.”초기화 메뉴가 나타납니다(그림 3 참조).
4. 엔진을 시동하지만 운전하지 마십시오.
5. “재설정”으로 초기화를 시작하십시오.”
6. 드라이브 차량. 초기화는 운전 중에 완료됩니다(그림 4 참조).
: 이 시스템은 비활성 상태이며 휠이 장착된 상태이거나 동일한 무선 주파수를 사용하는 다른 시스템이나 장치로부터 일시적인 간섭이 발생하는 경우 플랫 타이어를 표시할 수 없습니다.
주:리셋 과정은 언제든지 중단될 수 있는 몰기 도중 끝납니다. 운전을 재개 할 때 재설정이 자동으로 계속됩니다.
없이 iDrive
1. 모든 바퀴의 타이어 압력을 사양으로 설정하십시오.
2. 엔진을 시작하십시오.
3. “재설정”이라는 단어와 함께 디스플레이에 해당 기호가 나타날 때까지 버튼 1 을 턴 인디케이터 레버에서 위 또는 아래로 반복해서 누릅니다.”
4. 버튼 2 를 눌러 타이어 압력 모니터 선택을 확인하십시오.
5. 버튼 2 를 약 5 초 동안 누릅니다.
6. 드라이브 차량. 초기화는 드라이브 중에 자동으로 완료됩니다. 시스템 재설정이 완료된 후 표시등이 꺼집니다.
iDrive
1. 모든 바퀴의 타이어 압력을 사양으로 설정하십시오.
2. 제어 센터에서”설정”을 선택한 다음”설정”을 선택하십시오.”
3. “재설정”을 선택하십시오.”
4. 엔진을 시동하지만 운전하지 마십시오.
5. “재설정”을 선택하십시오(그림 3 참조).
6. 드라이브 차량. 타이어는 회색으로 표시됩니다…”표시됩니다.
참고:타이어 팽창 압력을 재설정하고 적용하는 데 문제가 있으면 모든 타이어가 컨트롤 디스플레이에 노란색으로 표시되고 메시지가 표시됩니다.
7. 운전의 몇 분 후,타이어에 설정된 타이어 인플레이션 압력을 모니터링 할 설정 값으로 적용됩니다. 리셋 과정은 몰고 있는 동안 자동적으로 완료됩니다. 리셋이 완료되면 디스플레이의 타이어가 녹색으로 바뀌고”활성 상태”가 표시됩니다.
분리/장착 절차
주의:타이어는 타이어 체인저 제조업체의 지침을 사용하여 휠에서 분리해야합니다. 분리/장착 절차 중 손상을 방지하려면 다음 정보를 사용하십시오.
바퀴에 전자 센서가 포함되어 있는지 여부를 외부에서 알 수있는 유일한 방법은 금속 밸브 스템입니다. 시스템 초기화는 올바른 센서가 사용되었는지 여부를 확인하는 유일한 방법입니다. 잘못된 센서가 등록되지 않고 오류가 진단 시스템에 기록됩니다.
타이어 압력 센서 제거
1. 적절한 지원에 차량을 올립니다. 차량에서 타이어/휠 어셈블리를 제거하십시오.
2. 타이어 압력 센서의 손상을 방지하기 위해 다음 사항에 특히 주의하면서 타이어 체인저 제조업체의 지침에 따라 휠에서 타이어를 분리합니다:
•누르기 떨어져 경적이 감지기를 손상하는 것을 막기 위하여는,벨브의 지역에 있는 두 변죽 측에 누르기 떨어져 경적을 휴식하지 마십시오.
•밸브는 어셈블리 헤드의 오른쪽에서 약 15 센티미터 여야합니다(타이어 철이 센서를 손상시키지 않도록).
•타이어 비드가 센서에 눌러서는 안 됩니다.
타이어 압력 센서 설치
1. 타이어 압력 센서의 손상을 피하기 위해 다음 사항에 특별한주의를 기울이면서 타이어 체인저 제조업체의 지침에 따라 타이어를 휠에 장착하십시오:
•감지기가 설치될 때,변죽은 고압적인 청소 장비로 청소되면 안됩니다.
•센서에 외부 손상이 있는지 육안으로 검사하고 밀착 여부를 확인합니다. 나사와 유니온 너트를 다시 조이지 마십시오. 밸브 부품 중 하나가 느슨한 경우 전체 밸브를 교체하십시오.
•센서 무료 타이어 장착 페이스트.
•센서에 압력이 가해지지 않도록 하부 타이어 비드를 장착하십시오.
•상단 타이어 비드를 장착하여 센서에 압력이 가해지지 않도록 하십시오.
2. 차량에 타이어/휠 어셈블리를 설치하십시오. 다시 초기화합니다. 재설정 절차를 참조하십시오.
이 칼럼에 대한 정보는 2013 년까지 국내 및 수입 차량에 대한 미첼 1 의”타이어 압력 모니터링 시스템 가이드”에서 비롯됩니다. 캘리포니아 주 포웨이에 본사를두고 있습니다.,미첼 1 80 년 이상 자동차 산업에 품질 수리 정보 솔루션을 제공하고 있습니다. 방문 www.mitchell1.com.
2014 년 6 월호 현대 타이어 딜러를 읽으려면 디지털 버전을 참조하십시오.
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