het heeft vele toepassingen, waaronder de stamvezels gebruikt voor borstels, de zaadolie voor cosmetica of verbrand in lampen. Herbalists gebruikten de olie ook in de kruidengeneeskunde.
menselijke voedingdit
de eetbare zaden kunnen op salades worden gestrooid of met water worden gemengd om een eivervanger te produceren.
het gewas wordt momenteel onderzocht vanwege het uitzonderlijk hoge gehalte (tot 45%) aan omega-3-vetzuren, wat ongewoon is in plantaardige bronnen. Zaden bevatten 38 tot 43% olie en 27 tot 32% eiwit. Meer dan 50% van de vetzuren in koudgeperste camelina-olie zijn meervoudig onverzadigd. De olie is ook zeer rijk aan natuurlijke antioxidanten, zoals tocoferolen, waardoor deze zeer stabiele olie zeer bestand is tegen oxidatie en ranzigheid. Het heeft 1-3% erucazuur; onlangs zijn verschillende Camelina Sativa variëteiten met een laag erucazuur en nul erucazuur geïntroduceerd (met een erucazuurgehalte van minder dan 1%). Het vitamine E gehalte van camelina olie is ongeveer 110 mg / 100 g. Het is zeer geschikt voor gebruik als bakolie omdat het een amandelachtige smaak en aroma heeft.
| 16:0 | 18:0 | 18:1 | 18:2 (omega-6) | 18:3 (omega-3) | 20:0 | 20:1 | 22:1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Camelina | 7.8 | 3.0 | 16.8 | 23.0 | 31.2 | 0 | 12.0 | 2.8 |
| Canola | 6.2 | 0 | 61.3 | 21.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 |
| Vlas | 5.3 | 3.1 | 16.2 | 14.7 | 59.6 | 0 | 0 | 0.9 |
| Zonnebloem | 6.0 | 4.0 | 16.5 | 72.4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Biodiesel en jet fuelEdit
De AMERIKAANSE staat Montana heeft onlangs zijn steeds meer camelina voor zijn potentieel als een biobrandstof en biolubricant. Plantenwetenschappers aan de Universiteit van Idaho, Washington State University en andere instellingen bestuderen ook deze opkomende biodiesel.
Studies hebben aangetoond dat straalvliegtuigbrandstof op basis van camelina de netto koolstofuitstoot met ongeveer 80% vermindert. De Amerikaanse Marine koos het als grondstof voor hun eerste test van biobrandstof in de luchtvaart en exploiteerde met succes een statische f414 Motor (gebruikt in de F/A-18 Hornet en F/A-18E/F Super Hornet) in oktober 2009 op Naval Air Station Patuxent River, Maryland. De Amerikaanse luchtmacht begon ook met het testen van de brandstof in haar vliegtuigen in maart 2010. Op 22 April 2010, de VS Navy observeerde de dag van de aarde door het uitvoeren van een test van ongeveer 45 minuten op Naval Air Station Patuxent River van een F/A-18 Super Hornet – bijgenaamd de “Green Hornet” – aangedreven door een 50/50 mix van conventionele vliegtuigbrandstof en een biobrandstof gemaakt van camelina; de vlucht was de eerste van een geplande 15 testvluchten in totaal ongeveer 23 vlieguren, gepland voor medio juni 2010. In maart 2011 testte de Amerikaanse luchtmacht met succes een 50/50 mix van jet propellant 8 (JP-8) en camelina-afgeleide biobrandstof in een F-22 Raptor, met een snelheid van Mach 1.5 op 18 maart 2011. Op 4 September 2011 gebruikte het Blue Angels flight demonstration squadron van de Amerikaanse marine een 50/50 mix van camelina biobrandstof en jet fuel op het Naval Air Station Patuxent River Air Expo, de eerste keer dat een complete militaire luchtvaarteenheid op een biobrandstof mix vloog. In 2011 kondigde de Amerikaanse Marine plannen aan om tegen 2016 Een “Great Green Fleet” te lanceren, een carrier battle group die volledig wordt aangedreven door nonfossil brandstoffen. Tegen 2016 wil de Amerikaanse luchtmacht dat 50% van de brandstof die ze verbruikt afkomstig is van biobrandstoffen.Continental Airlines was de eerste commerciële luchtvaartmaatschappij die een 50:50 mix van bio-afgeleide “green jet” brandstof en traditionele jet brandstof in de eerste demonstratie van het gebruik van duurzame biobrandstof voor het aandrijven van een commercieel vliegtuig in Noord-Amerika.(Januari 2009). De demonstratievlucht, uitgevoerd in samenwerking met Boeing, GE Aviation/CFM International en Honeywell ‘ s uop, markeerde de eerste duurzame demonstratievlucht voor biobrandstof door een commerciële luchtvaartmaatschappij met een tweemotorig vliegtuig: een Boeing 737-800 uitgerust met CFM International CFM56-7B-motoren. Continental deed de mix in motor nummer 2. Tijdens de twee uur durende testvlucht voerden Continental piloten een aantal normale en niet-normale vluchtmanoeuvres uit, zoals het stilleggen en herstarten van de motor en het versnellen en vertragen van de motor. Een continentale ingenieur registreerde vluchtgegevens aan boord. KLM, de Koninklijke Nederlandse luchtvaartmaatschappij, was de eerste luchtvaartmaatschappij die een passagiersvlucht uitvoerde met behulp van biobrandstof. Op 23 November 2009 vloog een Boeing 747 met een beperkt aantal passagiers, waarvan een van de vier motoren op een 50/50 mix van biobrandstof en kerosine draaide.In juni 2011 werd een Gulfstream G450 het eerste zakenvliegtuig dat de Atlantische Oceaan overstak met behulp van een mengsel van 50/50 biobrandstof ontwikkeld door Honeywell, afgeleid van Camelina en petroleum-based jet fuel.Het Nederlandse biofokkerijbedrijf Waterland International en een Japanse Federatie van boeren hebben in maart 2012 een overeenkomst gesloten om camelina te planten en te kweken op 2000 tot 3000 ha in de prefectuur Fukushima. De zaden moesten worden gebruikt voor de productie van biobrandstof, die zou kunnen worden gebruikt voor de productie van elektriciteit. Volgens directeur William Nollen had de regio een groot potentieel voor de productie van schone energie. Zo ‘ n 800.000 ha in de regio kon niet meer worden gebruikt om voedsel te produceren, en na de kernramp uit angst voor besmetting weigerde het Japanse volk toch voedsel te kopen dat in de regio werd geproduceerd. Er zouden experimenten worden gedaan om uit te vinden of camelina in staat was radioactief cesium uit de bodem te halen. Een experiment met zonnebloemen had geen succes.
diervoeder
Camelina is in de VS goedgekeurd als veevoederupplement en als ingrediënt (tot 10% van het rantsoen) in kippenvoer en legkippen. Camelinameel, het bijproduct van camelina wanneer de olie is geëxtraheerd, heeft een significant ruw eiwitgehalte. “Het voeren van camelinameel verhoogde significant (p < 0,01) de omega-3-concentratie in zowel borst-als dijvlees in vergelijking met de controlegroep.”Medisch onderzoek wijst uit dat een dieet rijk aan omega-3 vetzuren gunstig is voor de menselijke gezondheid. Camelina olie is ook onderzocht als een duurzame lipide bron om visolie volledig te vervangen in diëten voor gekweekte Atlantische zalm, regenboogforel en Atlantische kabeljauw. Er zijn echter verschillende antinutritionele factoren aanwezig in Camelina-oliemeel en kunnen het gebruik ervan als veevoeder beïnvloeden. Het gebruik van camelinameel voor diervoeding wordt alleen beperkt door de aanwezigheid van glucosinolaten.
het Canadian Food Inspection Agency heeft toestemming gegeven voor het voederen van koudgeperst niet-solvent geëxtraheerd Camelinameel aan vleeskuikens met een inclusie van maximaal 12%.
gebruik in Canada
momenteel wordt in Canada ongeveer 50.000 hectare verbouwd. De Camelina Association of Canada projects Canada schat dat 1 tot 3 miljoen hectare zou kunnen worden geplant in de toekomst. Er zijn verschillende factoren die de verspreiding van de camelinateelt in Canada op de proef stellen: het heeft geen indeling van overheidsgewassen en camelinameel is niet goedgekeurd als veevoer. Begin 2010 keurde Health Canada camelina-olie goed als voedsel in Canada.In 2014 werd camelina voor het eerst opgenomen in Canada ‘ s Advance Payments Program (APP), beter bekend als het cash advance program.