Monroe Harbor Arată foarte diferit în acest sezon de plimbare cu barca: este doar pe jumătate plin. Nu există bărci, nici măcar geamanduri, în jumătatea sudică a portului.
toamna trecută, Chicago Park District a scos 1.000 de blocuri de ancorare de ciment care dețin geamandurile. În această primăvară au pus doar 500 înapoi.
multumim sponsorilor nostri:
Vezi toate sponsorii
park district a fost lupta care se încadrează ratele de ocupare la Monroe Street de ani de zile ca boaters trecut la porturi ca DuSable cu alunecări pe docuri, nu geamanduri pentru acostare. În acest an, Westrec Marinas, operatorii portuari din Districtul parcului, au renunțat la încercarea de a obține mai multe venituri din strada Monroe.
” alegeau alunecări peste ancorări, așa că nu erau toate pline în niciun fel. Să ne folosim activele în cel mai bun mod posibil”, a declarat Scott Stevenson, vicepreședinte executiv al Westrec.
cu south end liber și clar, park district își aduce programul de navigație în portul Monroe. Programul a început anul trecut la 31st Street cu bărci donate de Organizația America ‘ s Cup, care și-a concurat bărcile elegante aici în 2016. În această vară, 300 de copii din interiorul orașului vor învăța să navigheze prin program.
„mulți dintre acești copii nu au fost niciodată pe apă. Mulți copii ar putea fi prima dată când ajung de fapt la malul lacului, ceea ce este șocant mai ales aici, în Chicago”, a spus Joe Harris, manager de navigație pentru Chicago Park District. „Le oferă posibilitatea de a ieși și de a se îndepărta de orice aveau de-a face în oraș. Urcă-te pe apă și fii capabil să privești înapoi unde erau și să obții o perspectivă diferită.”
prin reducerea numărului de acostări aproape la jumătate, rata de ocupare a Monroe este în creștere, deși veniturile sale nu sunt. Există o rată de ocupare de 79% în toate porturile. Dacă porturile ar fi pline, Districtul parcului ar putea aduce încă 4,5 milioane de dolari pe an.
portul de pe strada 31 rămâne unul dintre cele mai puțin umplute porturi. Deschis în 2012, cu speranța de a ajuta Chicago să ademenească Jocurile Olimpice din 2016, este încă plin de doar 41%. Stevenson pune o parte din vina pe demografie.
„mulți dintre navigatorii din sistemul nostru sunt mai în vârstă și își vând bărcile. A fost greu pentru a obține următoarea generație pentru a înlocui boaters care pleacă,” el a spus.
în trei săptămâni, când studenții vor naviga cu aceste bărci în portul deschis, park district speră că într-o zi unii se vor întoarce cu o barcă proprie.
pentru mai multe informații despre programul de navigație din portul Monroe, vizitați site-ul web America ‘ s Cup Endeavour Chicago.
Related stories
a Rowdy Good Time: Drag Boat Racing at Blarney Island
Lakefront pescuit o pauză de la ‘agitația’ orașului
Nu Rock barca! Noul videoclip se adresează siguranței Marine în jurul orașului Chicago
cel mai nou port din Chicago: strada 31