ämne fordon: 2009-13 BMW 3-serie E90
RELEARN förfarande? Ja, se Återställ procedurer.
SPECIALVERKTYG BEHÖVS? Nej.
det finns två typer av Däcktrycksövervakningssystem (TPMS) på 2009-13 BMW 3-serie E90-fordon.
FTM-systemet (Flat Tire Monitor) använder ABS för att mäta varje däcks rullningsradie och därmed hjulens rotationshastighet. Förändringar upptäcks och signaleras som ett platt däck. FTM-systemet använder inte däcktryckssensorer i däcken.
Tire Pressure Monitor (TPM) – systemet använder däcktryckssensorer installerade i däcken för att kontrollera däcktryckstrycket i de fyra monterade däcken. Systemet indikerar om däcktrycket har sjunkit avsevärt i ett eller flera däck.
Varningslampa för däcktrycksmätare
FTM: om ett signifikant tryckfall upptäcks tänds TPMS-varningslamporna gult och rött, visar ett varningsmeddelande på iDrive-Kontrolldisplayen och ljuder en akustisk varningssignal.
om ett systemfel uppstår lyser tmps-varningslamporna gult och ett meddelande visas.
TPM: när ett platt däck upptäcks tänds TPMS-varningslamporna gult och rött, ett meddelande visas på iDrive-Kontrolldisplayen och signalen hörs.
om ett systemfel uppstår blinkar den gula varningslampan och tänds sedan kontinuerligt. Däcken visas i grått på Kontrolldisplayen och ett meddelande visas.
varning: Systemet är inaktivt och kan inte visa ett platt däck om ett hjul har monterats utan TPM-elektronik eller om TPM upplever tillfällig störning från andra system eller enheter som använder samma radiofrekvens. Statusvisning på iDrive Control Display: däck-och systemstatus indikeras av däckens färg. TPM tar hänsyn till det faktum att däcktrycket förändras under körning. En korrigering krävs endast om färgen på TPM-skärmen indikerar att det är nödvändigt.
• grön: däcktrycket matchar det inlärda inställda tillståndet. ”Status: TPM active ” visas på Kontrolldisplayen.
• grå: systemet kan inte upptäcka ett platt däck. Orsaker till detta kan vara: TPM återställs; tillfällig störning på grund av system eller enheter som använder samma radiofrekvens; och systemfel.
Återställ procedurer
när varningslampan för däcktryck tänds och ett varningsmeddelande visas, Kontrollera omedelbart lufttrycket på alla däck och justera till det angivna trycket. Återställ TMPS. Se till att varningsindikatorerna slocknar.
OBS: Om ett däcktryck har justerats eller ett hjul eller däck har bytts ut måste TPM-eller FTM-systemet initieras igen. Se lämpligt Däcktrycksövervakningssystem under återställningsförfaranden.
TPMS återinitiering
FTM: OBS: återställningsprocessen avslutas under körning, som kan avbrytas när som helst. När körningen återupptas fortsätter återställningen automatiskt.
utan iDrive
1. Ställ däcktrycket på alla hjul till specifikation och starta motorn.
2. Tryck lätt på knappen 1 i svängindikatorspaken uppåt eller nedåt flera gånger tills motsvarande symbol visas i displayen tillsammans med ordet ”RESET” (se Figur 1).
3. Tryck på knappen 2 för att bekräfta ditt val av platt Däckmonitor (se Figur 1).
4. Tryck på knappen 2 i cirka fem sekunder tills avläsningen som visas i Figur 2 visas.
5. Kör fordon. Initialiseringen slutförs automatiskt under enheten, utan ytterligare feedback.
med iDrive
1. Ställ in tryck på hjul enligt specifikation.
2. På iDrive Control Center väljer du” Vehicle Info ”och sedan” Vehicle Status.”
3. Välj ” Återställ.”Menyn initiering visas (Se figur 3).
4. Starta motorn, men kör inte.
5. Starta initialiseringen med ” Återställ.”
6. Kör fordon. Initieringen är klar under körning (se Figur 4).
TPM: VARNING: Systemet är inaktivt och kan inte visa ett platt däck om ett hjul har monterats utan TPM-elektronik eller om TPM upplever tillfällig störning från andra system eller enheter som använder samma radiofrekvens.
OBS: återställningsprocessen avslutas under körning, som kan avbrytas när som helst. När körningen återupptas fortsätter återställningen automatiskt.
utan iDrive
1. Ställ in däcktrycket på alla hjul enligt specifikation.
2. Starta motorn.
3. Tryck lätt på knappen 1 i svängindikatorspaken uppåt eller nedåt upprepade gånger tills motsvarande symbol visas i displayen tillsammans med ordet ”RESET.”
4. Tryck på knappen 2 för att bekräfta ditt val av däcktrycksmätare.
5. Tryck på knappen 2 i cirka fem sekunder.
6. Kör fordon. Initialiseringen slutförs automatiskt under enheten. Indikatorlampan slocknar efter att systemåterställningen är klar.
med iDrive
1. Ställ in däcktrycket på alla hjul enligt specifikation.
2. På iDrive Control Center väljer du” Inställningar ”och sedan” TPM.”
3. Välj ” Återställ TPM.”
4. Starta motorn, men kör inte.
5. Välj ”Återställ” (se Figur 3).
6. Kör fordon. Däcken visas i grått och ” återställa TPM…”visas.
OBS: Om det finns ett problem med att återställa och applicera däckens inflationstryck visas alla däck i gult på Kontrolldisplayen och ett meddelande visas.
7. Efter några minuters körning appliceras det inställda däckinflationstrycket i däcken som de inställda värdena som ska övervakas. Återställningsprocessen avslutas automatiskt under körning. När återställningen är klar blir däcken på displayen gröna och” TPM Active ” visas.
demontering/montering
varning: däcket ska demonteras från hjulet med hjälp av däckväxlarens tillverkarens instruktioner. Använd följande information för att undvika skador under demontering/montering.
det enda sättet att veta från utsidan, om ett hjul innehåller en elektronisk sensor, är av metallventilspindeln. Systeminitiering är det enda sättet att avgöra om rätt sensor har använts. En felaktig sensor registreras inte och ett fel registreras i diagnossystemet.
avlägsnande av Däcktryckssensorn
1. Lyft fordonet på ett lämpligt stöd. Ta bort däck / hjulaggregatet från fordonet.
2. Demontera däcket från hjulet enligt däckväxlarens tillverkarens instruktioner samtidigt som du är särskilt uppmärksam på följande för att undvika att skada däcktryckssensorn:
• ventilen ska vara ungefär 15 centimeter till höger om monteringshuvudet (för att förhindra däckjärn från att skada sensorn).
installation av Däcktrycksgivare
1. Montera däck till hjul enligt tillverkarens instruktioner för däckväxlare medan du ägnar särskild uppmärksamhet åt följande för att undvika att skada däcktryckssensorn:
• när sensorn är installerad får fälgen inte rengöras med högtrycksrengöringsutrustning.
• inspektera sensorn visuellt för yttre skador och kontrollera att den sitter tätt. Dra inte åt skruven och kopplingsmuttern igen. Om en av ventildelarna är lös, byt ut hela ventilen.
• montera den nedre däckpärlan så att inga tryckkrafter utövas på sensorn.
• montera den övre däckpärlan så att inga tryckkrafter utövas på sensorn.
2. Montera däck / hjulaggregatet på fordonet. Återinitiera TPMS. Se Återställ procedurer.
information för denna kolumn kommer från Mitchell 1: s” Tire Pressure Monitoring Systems Guide ” för inhemska och importfordon fram till 2013. Huvudkontor i Poway, Kalifornien., Mitchell 1 har tillhandahållit kvalitetsreparationslösningar till bilindustrin i mer än 80 år. Besök www.mitchell1.com.
för att läsa juni 2014-numret av Modern däckhandlare, se den digitala versionen här.
för att läsa fler TPMS-artiklar, se:
Altima varning styrenheten kan upptäcka ett systemfel
Mitsubishi Outlander och Outlander Sport
’ tåg ’ ersatt sensorer på F-150 mickar