Monroe Harbor nagyon másképp néz ki ebben a csónakázási szezonban: csak félig tele van. A kikötő déli felében nincsenek hajók, még bóják sem.
tavaly ősszel a Chicago Park District 1000 cementhorgonyblokkot vett ki, amelyek a bójákat tartják. Idén tavasszal csak 500-at tettek vissza.
szponzorainknak köszönhetően:
összes szponzor megtekintése
a park district évek óta küzd a Monroe Street csökkenő kihasználtságával, mivel a hajósok olyan kikötőkre váltottak, mint a DuSable, a dokkok csúszásával, nem pedig a kikötők bójáival. Ebben az évben a westrec Marinas, a park district kikötői üzemeltetői feladták, hogy több bevételt szerezzenek a Monroe Street-ből.
“a kikötők helyett csúszdákat választottak, tehát nem voltak teljesen tele. Használjuk eszközeinket a lehető legjobb módon” – mondta Scott Stevenson, a Westrec ügyvezető alelnöke.
mivel a déli vég szabad és tiszta, a park district vitorlás programját a Monroe kikötőbe hozza. A program tavaly kezdődött a 31. utcában az America ‘ s Cup szervezet által adományozott hajókkal, amelyek 2016-ban itt versenyeztek. Ezen a nyáron 300 belvárosi gyerek tanulhat meg vitorlázni a programon keresztül.
“ezek közül a gyerekek közül sokan még soha nem voltak a vízen. Sok gyerek lehet, hogy ez az első alkalom, hogy valóban eljutnak a tópartra, ami sokkoló, különösen itt Chicagóban” – mondta Joe Harris, a Chicago Park District vitorlás menedzsere. “Ez lehetőséget ad nekik arra, hogy kijussanak és eltávolodjanak attól, amivel a városban foglalkoztak. Menj fel a vízre, és nézz vissza oda, ahol voltak, és más perspektívát kapj.”
a kikötések számának csaknem felére csökkentésével Monroe kihasználtsága növekszik,bár bevétele nem. Az összes kikötőben 79 százalékos a kihasználtság. Ha a kikötők tele lennének, a park kerület évi 4,5 millió dollárt hozhat be.
a 31.utcai kikötő továbbra is az egyik legkevésbé kitöltött kikötő. 2012-ben nyitották meg azzal a reménnyel, hogy segítsék Chicagót a 2016-os olimpia csábításában, még mindig csak 41 százalékkal tele van. Stevenson részben a demográfiát hibáztatja.
“a rendszerünkben lévő hajósok közül sokan idősebbek, és eladják hajóikat. Nehéz volt rávenni a következő generációt, hogy cserélje ki a távozó hajósokat,” ő mondta.
három hét múlva, amikor a diákok ezeket a hajókat vitorlázzák a nyílt kikötőben, a park district reméli, hogy egy nap néhányan visszatérnek egy saját hajóval.
a Monroe Harbor vitorlás programjával kapcsolatos további információkért látogasson el az Amerika Kupa Endeavour Chicago weboldalára.
kapcsolódó történetek
a garázda jó idő: Drag Boat Racing Blarney Island
Tóparti halászat egy kis szünetet a ‘nyüzsgő’ város
ne Rock a hajót! Új videó címek tengeri biztonság körül Chicago
Chicago legújabb kikötő: 31st Street