私はこのレビューを比較的短くしておき、このフライトをユニークにしたものに焦点を当てます。 私は数日前にニューヨークからパリへのフライトの私のレビューでより詳細でした。 その後、数年前にパリからヒューストンへのフライトだった私の最も詳細なエールフランスのファーストクラスのレビューがあります。
エールフランス990
パリ（CDG–-ヨハネスブルグ（JNB）
8月31日（土）
出発：11:20PM
到着：9:55AM（+1日）
所要時間：10時間35分
航空機: ボーイング777-300ER
座席：1E（La Premiereファーストクラス）
ああ、エールフランスの素晴らしいLa Premiereキャビンに戻って！ ドアで我々はキャビンマネージャーと”私たちの”客室乗務員によって迎えられ、我々は再び自分自身にキャビンを持っていたことを知らされた。
この時点で自分がつまんでいた程度を指摘するために、ちょっと止まってもいいですか？ 私たちはニューヨークからパリ、ヨハネスブルグまでのプライベートキャビンを持っていました。 私はおそらくそこにもっと特別な飛行経験を考えることができませんでした…私たちは価値がありません！
ファーストクラスの飛行は十分に素晴らしいですが、プライベートキャビンを持っていますか？ それは次のレベルです…
エールフランス-ラ-プレミアキャビン
すでに座席で待っていたのはスリッパでした。
エールフランス-ラ-プレミアオットマン
各席のトレイにも水のボトルがありました。
エールフランス-ラ-プレミアボトルウォーター
その後、前のフライトと同じパジャマとアメニティキットを提供されました。
エールフランス-ラ-プレミア
私たちの世話をしている男は信じられないほどフレンドリーで洗練されました。 彼は私たちに出発前の飲み物を提供し、我々はすべてのいくつかのシャンパンを持っていた（ヴーヴラグランデダム2006だった）。 私たちはまた、それと一緒に行くためにいくつかのクラッカーを提供されました。
エールフランス-ラ-プルミエシャンパーニュ&軽食
フライトのメニューも紹介されました。
エールフランスLaプレミアメニュー
先に述べたように、乗組員は私のお父さんのための驚きの旅行であることに完全にあったので、私たちが飛んでいた
フレンドリーな船長も搭乗中に出てきて、私たちに挨拶し、未公開の目的地までの10時間の飛行時間をお知らせしました。 私たちは11:20PMにスケジュール通りに押し戻され、本当に速いタクシーを持っていました—私たちは11:30PMまでに空中にいました。
離陸後、私たちは考えられないことをしました、少なくとも飛行を祝い、最大化しようとするとき—私たちはまっすぐ眠りにつきました。 私たちは、食べ物や飲み物の多くで、ラウンジで素晴らしい夕食を持っていた。 私たちは疲れていた、と同じくらい私は全体のフライトを”パーティー”に愛していただろうとして、現実にはあなただけの食べて、そんなに飲むことがで
だから私たちは客室乗務員に、この飛行を彼にとって非常に簡単にし、着陸前に主食を食べると言った。 私達はちょうど私達のベッドを作ってもらうように頼んだ。 彼はすぐにそれの世話をした—私の父は左の窓の座席で寝、フォードは右の窓の座席で寝、私は右の中央の座席で寝たので、私たちは皆私たち自身のスペー 私たちは四つの席を持っている場合、我々は同様にそれらのすべてを楽しむかもしれません！
エールフランスファーストクラスのベッド
エールフランスファーストクラスのベッド
エールフランスファーストクラスベッド
全席に水のボトルとチョコレートの箱が置かれていました。
エールフランス航空La Premiere after takeoff water&chocolate
エールフランス航空のベッドはとても快適で、私たちは本当によく寝ました。 私はヨハネスブルグに残って約九時間で眠りにつきました…
エールフランス移動マップ
エールフランス移動マップ
4時間しっかり寝て、ヨハネスブルグまで残り5時間で目が覚めた。 私は理想的にはもっと眠っていただろうが、私は非常に疲れていなかったので、私はこの時点で起きることにしました。
エールフランス移動マップ
エールフランス移動マップ
テレビ番組をいくつか見ることにし、カプチーノを注文しました。 エールフランスはよくやっていることがたくさんありますが、彼らのカプチーノはそれらの中ではなく、彼らはほとんど粉に味がします。
エールフランスファーストクラスカプチーノ
次の数時間以内に私の父とフォードの両方が目を覚まし、着陸まで約2時間45分で、私たちはすべて一緒に食事をすることにしました。
エールフランス移動地図
メニューは次のようになります:
飲み物のリストは次のように読みます:
サービスは、暖かいタオルが配布されて開始しました。
エールフランスファーストクラスウォームタオル
その後、私たちは最初に水やジュースの選択を提供されました。
エールフランスのファーストクラスの飲み物
私の父、フォード、そして私はすべて、フライトのために私たちの一つの食事に異なるアプロー:
- 私の父は朝食を食べました,それはあなたが眠った後に持っているだろう”自然な”食事だから
- 私は夕食を持っていました,原則として、私は国際ファーストクラスフライトで私の唯一の食事を持っているつもりはなかったので、朝食
- フォードはハイブリッドアプローチを取りました,そして、夕食のスターターと朝食メインコースを持っていました
私たちは皆、センターセクションで一緒に食事をしました—私たちの二人は、一方のテーブルで食事をし、他方のテーブルで食事をしました。
エールフランスファーストクラスのテーブルセッティング
開始するには、フォードと私は両方のキャビアsturia quenelleを持っていたウォッカとライムとホイップクリームを添えて、これは優れていた。
エールフランス第一級キャビア
エールフランスファーストクラスキャビア
その後、メインコースでは、バーベナ、ソテー赤ちゃんほうれん草、ジロールマッシュルームとジョン-ドリーのポーチフィレを持っていました。 料理はかなり良かったですが、決して思い出に残るものではありません。
エールフランスファーストクラスの夕食
フォードは、彼が楽しんだ次のカスタムサラダを持っていました。
エールフランスファーストクラスディナー
フォードはメインコースで、朝食メニューのクリーミーなチャイブソースとスクランブルエッグを食べました。
エールフランスファーストクラスのディナー
私の父は、新鮮な果物やヨーグルトを含む朝食だけを持っていました。
エールフランスファーストクラスの朝食
その後、メインコースではブルーベリーフレンチトーストを食べました。
エールフランスファーストクラス朝食
その後、おいしいデザートが出てきました。 私は彼らがガラス”カバーでそれらを引き出す方法が大好きです。”
エールフランスファーストクラスのデザート
エールフランスファーストクラスのデザート
食事の終わりにコーヒーを飲みました。
エールフランスファーストクラスのコーヒー
全体的に私は食事が固体だったと思った,私は改善の余地があると思いますが、(Laプレミアは、それが取得する:
- ヨーグルトは容器ではなく適切なボウルで提供されるべきであるように私には思えます,それはいくつかのスーパープレミアムブランドでない限り、
- 彼らは彼らのジュースを改善することができます-フライトアテンダントは、クランベリーアップルジュースをお勧めします,しかし、その後、ボトルを取り出し、それがトロピカーナであることを示しました
- それはコーヒー飲料に来るとき、間違いなく改善の余地があります,特にカプチーノ
物事の壮大なスキームのすべてのマイナーが、これらはすべて簡単に十分な修正のように見えます。
乗組員は、私たちの世話をしている優秀な客室乗務員と、私たちを常にチェックしていたキャビンマネージャーの間で、愛されていることはできませんでした。
午前9時頃、船長は我々が40分後に着陸すると発表した。 その5分後には、シートベルトのサインが点灯しました。 アプローチの景色は素晴らしかったです,最初は広く開いた風景の,その後、広大なヨハネスブルグの.
ヨハネスブルグに近づいてビュー
ヨハネスブルグに近づいてビュー
ヨハネスブルグ
に接近したビュー我々は、午前9時40分にヨハネスブルグで接触してしまった。
タキシング-ヨハネスブルグ空港
Qatar Airways A350Johannesburg Airport
そこからタクシーで到着ゲートまで5分、Qatar Airways A350-900とルフトハンザ747-8の間に駐車しました。
飛行機を降りると、私たちは2人のエールフランスの代理店に会い、私たちが移民を通過するのを助けました（エールフランスはLa Premiereの乗客を世界中でエスコートしています）。 彼らは私たちと一緒に全体の道を歩いても、それは、移民へのかなりの散歩でした。
彼らは実際に私たちにラインを切ることができませんでした（私たちが期待していたわけではありません）ので、列に並ぶ時間が来たとき、彼らは私たち 幸いなことに、ラインは非常に短かった。 両方とも友好的で、私たちが夜を過ごすインターコンチネンタル-ヨハネスブルグまで私たちを護衛しました。
エールフランスLaプレミア概要
ニューヨークからパリを経由してヨハネスブルグまでの旅がどれほど記憶に残るものであったかを要約することさえできません。 エールフランスは、世界最高のファーストクラスの製品の一つを持っているだけでなく、両方のフライトで私たちはすべて自分自身にキャビンを持
なんて信じられないほどの飛行方法だ。 このフライトを特別なものにしたのは、乗組員が私たちの目的地を私のお父さんから秘密に保つために行った偉大な長さでした。
これらは私たちの誰も忘れない二つのフライトであり、これは一つの信じられないほどの冒険の始まりに過ぎませんでした。