fogom tartani ezt a felülvizsgálatot viszonylag rövid, és arra összpontosít, hogy mi tette ezt a járatot egyedülálló. Én részletesebb az én felülvizsgálata A New York-Párizs járat egy pár nappal korábban. Aztán ott van a legrészletesebb Air France első osztályú felülvizsgálat valaha, ami egy Párizs Houston járat egy pár évvel ezelőtt.
Air France 990
Párizs (CDG) – Johannesburg (JNB)
szombat, augusztus 31
indulás: 11: 20PM
érkezés:9: 55AM (+1 nap)
időtartam: 10hr35min
Repülőgép: Boeing 777-300ER
ülés: 1e (La Premiere Első osztály)
Ahhhh, vissza az Air France lenyűgöző La Premiere kabinjába! Az ajtóban köszöntötte a kabin vezetője és a ” mi ” légiutas-kísérő, és tájékoztatták, hogy mi volt a kabin magunkat ismét.
megállhatok egy pillanatra, hogy megmutassam, milyen mértékben csíptem magam ezen a ponton? Saját kabinjaink voltak egészen New Yorktól Párizsig Johannesburgig. Nem is tudnék elképzelni ennél különlegesebb repülési élményt odakint… nem vagyunk méltók!
első osztályú repülés elég félelmetes, de van egy privát kabin? Ez a következő szint…
Air France La Premiere kabin
már vár a mi ülések voltak papucs.
Air France La Premiere ottoman
mindegyik ülésünkön palack víz volt a tálcákon.
Air France La Premiere palackozott víz
ezután pizsamát és kényelmi készleteket kínáltak nekünk — ugyanaz, mint az előző járaton.
Air France La Premiere kényelem
a srác vigyáz ránk hihetetlenül barátságos és csiszolt. Indulás előtti italokat kínált nekünk, és mindannyian pezsgőt ittunk (ami a Veuve La Grande Dame 2006 volt). Azt is felajánlotta, néhány keksz, hogy menjen vele együtt.
Air France La Premiere champagne &snackek
a járat menüit is bemutatták nekünk.
Air France La Premiere menu
mint korábban említettem, a legénység teljesen benne volt ebben a meglepetés utazásban apám számára, így soha nem említették, hogy hol repülünk — nem fogok túl sokat hárfázni, ezért inkább nézd meg az előző bejegyzést erről.
a barátságos kapitány is kijött beszállás közben, hogy üdvözöljön minket, és tájékoztasson minket a 10 órás repülési időről a nem nyilvános célállomásra. Délután 11:20-kor toltuk vissza a menetrendet, és egy nagyon gyors taxi volt — 11:30-kor repültünk.
felszállás után megtettük az elképzelhetetlent, legalábbis amikor megpróbáltuk megünnepelni és maximalizálni a repülést — egyenesen aludtunk. Volt egy csodálatos vacsora a társalgóban, sok étel és ital. Fáradtak voltunk, és bármennyire is szerettem volna “bulizni” az egész repülést, a valóság az, hogy csak annyit lehet enni és inni.
tehát azt mondtuk a légiutas-kísérőnek, hogy ezt a repülést szuper könnyűvé tesszük neki, és hogy leszállás előtt megesszük a főételeket. Csak azt kértük, hogy készíttessük el az ágyainkat. Azonnal gondoskodott erről-apám a bal oldali ablakban aludt, Ford a jobb oldali ablakban aludt, én pedig a jobb középső ülésen aludtam, így mindannyiunknak megvan a saját helye. Ha négy helyünk van, akár mindegyiket is élvezhetjük!
Air France első osztályú ágy
Air France első osztályú ágy
Air France első osztályú ágy
egy üveg vizet és egy doboz csokoládét helyeztek el minden ülésünkön.
Air France La Premiere felszállás után víz &csokoládé
az Air France ágyai annyira kényelmesek, és nagyon jól aludtunk. Úgy aludtam, hogy körülbelül kilenc óra maradt Johannesburgba…
Air France mozgó térkép
Air France mozgó térkép
aludtam egy szilárd négy órát, és felébredt öt óra maradt Johannesburg. Bár ideális esetben többet aludtam volna, úgy döntöttem, hogy ezen a ponton felkelek, mivel nem voltam túl fáradt, és könnyű napunk volt a leszálláskor.
Air France mozgó térkép
Air France moving map
úgy döntöttem, hogy nézek néhány tévéműsort, és rendeltem egy cappuccinót. Bár sok dolog van, amit az Air France jól csinál, a cappuccinók nincsenek köztük, és szinte ízletesek.
Air France első osztályú cappuccino
a következő néhány órában apám és Ford is felébredt, majd körülbelül 2 óra 45 perc, amíg leszállás, úgy döntöttünk, hogy minden vacsorázzon együtt.
Air France mozgó térkép
a menü a következőképpen szól:
az itallista a következőképpen szól:
a szolgáltatás meleg törülközők elosztásával kezdődött.
Air France első osztályú meleg törölköző
akkor először kínált válogatott víz vagy gyümölcslé.
Air France első osztályú italok
apám, Ford és én mindannyian különböző megközelítéseket tettünk a repülés egyetlen étkezéséhez:
- apám reggelizett, mivel ez a “természetes” étkezés lenne alvás után
- vacsoráztam, mert elvileg nem akartam, hogy az egyetlen étkezés egy nemzetközi első osztályú járat legyen reggeli
- Ford vett egy hibrid megközelítés, és volt a vacsora előételek és a reggeli főétel
mindannyian együtt vacsoráztunk a középső rész — két az egyik asztalnál vacsoráztunk, a másiknál.
az Air France első osztályú asztalterítése
kezdetnek Ford és én is a caviar sturia quenelle-t kaptuk vodkával és lime-mal kevert tejszínhabbal, ami kiváló volt.
Air France első osztályú kaviár
Air France első osztályú kaviár
majd a főételem volt a buggyantott filé John Dory verbena, saut ons bébi spenót, és girolle gomba. Az étel nagyon jó volt, bár semmiképpen sem emlékezetes.
Air France első osztályú vacsora
Ford volt egy egyedi saláta következő, amit élvezett.
Air France első osztályú vacsora
Főételéhez Ford a reggeli menüből krémes metélőhagyma mártással készült rántotta volt.
Air France első osztályú vacsora
apám csak reggelizett, friss gyümölcsöt és joghurtot is beleértve.
Air France első osztályú reggeli
majd főételéhez áfonyás francia pirítóst evett.
Air France első osztályú reggeli
majd néhány ízletes desszertek hoztak ki. Szeretem, hogyan hozzák ki őket az üveggel ” borítók.”
Air France első osztályú desszert
Air France első osztályú desszert
az étkezés végén kávét ittam.
Air France első osztályú kávé
összességében azt hittem, az étkezés szilárd volt, bár azt hiszem, van némi javulás (és csak azért említem ezt, mert La Premiere olyan jó, mint ez lesz, mindent egybevetve):
- számomra úgy tűnik, hogy a joghurtot megfelelő tálakban kell felszolgálni, nem pedig konténerekben, hacsak nem valami szuperprémium márka
- javíthatnának a gyümölcsleveken-a légiutas — kísérő áfonya almalét ajánlott, de aztán kihozta az üveget, és megmutatta, hogy Tropicana
- határozottan van mit javítani, amikor a kávéitalokról van szó, különösen a cappuccinókról
minden kisebb a nagy rendszer a dolgok, de ezek mind úgy tűnik, mint elég könnyű javítások.
a legénység egyszerűen nem lehetett volna szebb, a kiváló légiutas-kísérő, aki gondoskodott rólunk, valamint a kabinvezető, aki folyamatosan ellenőrzött minket.
9 óra körül a kapitány bejelentette, hogy 40 perc múlva leszállunk. Öt perccel később bekapcsolták a biztonsági öv jelét. A megközelítéssel kapcsolatos nézetek nagyszerűek voltak, kezdetben a széles nyitott tájról, majd a burjánzó Johannesburgról.
megközelítés Johannesburg
megközelítés Johannesburg
Kilátás közeledik Johannesburg
mi végül megható Le Johannesburgban 9:40-kor.
taxizás Johannesburg repülőtér
Qatar Airways A350 Johannesburg Airport
onnan volt egy öt perces taxi a mi érkezési kapu, ahol parkolt között Qatar Airways A350-900 és a Lufthansa 747-8.
miután leszállt a gép voltunk találkozott két Air France ügynökök, akik segítenek nekünk átjutni a bevándorlás (Air France kínál La Premiere utasok kíséret a repülőtéren keresztül világszerte). Elég séta volt a bevándorlásig, bár egész úton velünk jártak.
valójában nem tudtak nekünk vágni a sorban (nem mintha számítottunk volna rá), így amikor eljött az ideje, hogy sorban álljanak, csak békén hagytak minket, és találkoztak velünk a másik végén. Szerencsére a sor nagyon rövid volt. Mindketten barátságosak voltak, és elkísértek minket egészen az InterContinental Johannesburgig, ahol az éjszakát töltöttük.
Air France La Premiere Summary
el sem tudom képzelni, milyen emlékezetes volt az egész utazás New Yorkból Johannesburgba Párizson keresztül. Nem csak az Air France rendelkezik a világ egyik legjobb első osztályú termékével, de mindkét járaton csak a kabin volt.
milyen hihetetlen módon repülni. Ami különlegessé tette ezt a repülést, az az volt, hogy a legénység milyen messzire ment, hogy titokban tartsa rendeltetési helyünket apám előtt, amiről nem beszéltem túl sokat ebben a bejegyzésben, de amiről itt olvashat bővebben.
ez két olyan repülés volt, amelyet egyikünk sem fog elfelejteni, és ez csak egy hihetetlen kaland kezdete volt.