utrzymam tę recenzję stosunkowo krótko i skupię się na tym, co sprawiło, że ten lot był wyjątkowy. Byłem bardziej szczegółowy w mojej recenzji lotu z Nowego Jorku do Paryża kilka dni wcześniej. Potem jest moja najbardziej szczegółowa recenzja pierwszej klasy Air France, która była z lotu z Paryża do Houston kilka lat temu.
Air France 990
Paryż (CDG) – Johannesburg(JNB)
sobota, 31 sierpnia
wylot: 23: 20
przylot:9: 55 (+1 dzień)
czas trwania: 10 godz. 35 min
samolot: Boeing 777-300ER
Seat: 1e (La Premiere First Class)
Ahhhh, z powrotem w zachwycającej kabinie La Premiere Air France! Przy drzwiach przywitał nas kierownik kabiny i „nasz” stewardessa i poinformowano, że mamy kabinę dla siebie po raz kolejny.
Czy Mogę zatrzymać się na chwilę, aby wskazać stopień, w jakim się szczypałem w tym momencie? Mieliśmy prywatne kabiny całą drogę z Nowego Jorku do Paryża do Johannesburga. Nie mógłbym wymyślić bardziej specjalnego doświadczenia latania… nie jesteśmy godni!
Latanie pierwszą klasą jest wystarczająco niesamowite, ale posiadanie prywatnej kabiny? To następny poziom…
Air France La Premiere cabin
już na naszych miejscach czekały kapcie.
Air France La Premiere ottoman
na każdym z naszych siedzeń znajdowały się również butelki z wodą.
Air France La Premiere bottled water
następnie zaproponowano nam Piżamy i zestawy wypoczynkowe-takie same jak na poprzednim locie.
Air France La Premiere udogodnienia
facet, który się nami opiekował, był niesamowicie przyjazny i dopracowany. Zaoferował nam drinki przed wyjazdem, a my wszyscy wypiliśmy trochę szampana (czyli Veuve La Grande Dame 2006). Zaproponowano nam też krakersy.
Air France La Premiere champagne& przekąski
otrzymaliśmy również menu na lot.
Air France La Premiere menu
jak już wcześniej wspomniałem, załoga była całkowicie zaangażowana w to, że jest to podróż niespodzianką dla mojego taty, więc w żadnym momencie nie wspominali, gdzie lecimy — Nie będę się nad tym zbytnio zastanawiać, więc raczej sprawdź poprzedni post na ten temat.
przyjacielski kapitan również wyszedł na pokład, aby nas powitać i poinformować o naszym 10-godzinnym czasie lotu do naszego nieujawnionego celu. 😉 Odepchnęliśmy w prawo zgodnie z harmonogramem o 23:20 i mieliśmy naprawdę szybką taksówkę — byliśmy w powietrzu o 23: 30.
po starcie zrobiliśmy coś nie do pomyślenia, przynajmniej próbując świętować i zmaksymalizować lot-poszliśmy od razu spać. Mieliśmy niesamowitą kolację w salonie, z dużą ilością jedzenia i napojów. Byliśmy zmęczeni i choć bardzo chciałbym „imprezować” przez cały lot, rzeczywistość jest taka, że można tylko tyle jeść i pić.
więc powiedzieliśmy stewardessie, że ten lot będzie dla niego bardzo łatwy i że zjemy główne posiłki przed lądowaniem. Poprosiliśmy tylko o pościelenie łóżek. Szybko się tym zajął – mój tata spał na lewym siedzeniu okna, Ford spał na prawym siedzeniu okna, a ja spałem na prawym środkowym siedzeniu, tak że wszyscy mieliśmy własną przestrzeń. Jeśli mamy cztery miejsca, równie dobrze możemy cieszyć się wszystkimi z nich!
łóżko pierwszej klasy Air France
łóżko pierwszej klasy Air France
Air France łóżko pierwszej klasy
butelka wody i pudełko czekoladek zostało umieszczone na wszystkich naszych siedzeniach.
Air France La Premiere po starcie woda & czekolada
łóżka Air France są takie wygodne, a my spaliśmy naprawdę dobrze. Poszedłem spać z około dziewięciu godzin pozostały do Johannesburga…
Air France moving map
Air France moving map
spałem przez solidne cztery godziny i obudziłem się z pięcioma godzinami do Johannesburga. Podczas gdy najlepiej byłoby spać więcej, postanowiłem wstać w tym momencie, ponieważ nie byłem bardzo zmęczony, a także mieliśmy łatwy dzień przed nami po wylądowaniu.
Air France moving map
Air France moving map
postanowiłem obejrzeć kilka programów telewizyjnych i zamówiłem cappuccino. Chociaż Air France robi wiele rzeczy dobrze, ich cappuccino nie jest wśród nich i prawie smakują w proszku.
Air France pierwszej klasy cappuccino
w ciągu najbliższych kilku godzin mój tata i Ford obudzili się, a następnie z około 2hr45min do lądowania, zdecydowaliśmy się zjeść razem.
Air France moving map
menu wygląda następująco:
lista drinków brzmi następująco:
serwis rozpoczął się od rozprowadzania ciepłych ręczników.
Air France pierwszej klasy ciepły ręcznik
następnie po raz pierwszy zaoferowano nam wybór wody lub soku.
Air France napoje pierwszej klasy
mój tata, Ford, i wszyscy podjęliśmy różne podejścia do naszego jednego posiłku na lot:
- mój tata zjadł śniadanie, ponieważ jest to „naturalny” posiłek, który miałbyś po spaniu
- jadłem kolację, ponieważ z zasady nie miałem zamiaru jeść jedynego posiłku w międzynarodowym locie pierwszej klasy, być śniadaniem
- Ford przyjął podejście hybrydowe i zjadł przystawki do kolacji i danie główne śniadania
wszyscy razem jedliśmy obiad w sekcji środkowej — dwa razy w tygodniu.jedliśmy przy jednym stole, a jedni przy drugim.
Air France pierwsza klasa ustawienie stołu
na początek, zarówno Ford jak i ja mieliśmy kawior sturia quenelle w towarzystwie bitej śmietany z wódką i limonką, która była doskonała.
Air France kawior pierwszej klasy
Air France pierwszej klasy kawior
następnie do mojego dania głównego miałem gotowany filet z John Dory z verbena, smażone szpinak baby, i grzyby girolle. Danie było całkiem dobre, choć w żadnym wypadku nie zapadło w pamięć.
Air France pierwsza klasa obiad
Ford miał niestandardową sałatkę, która mu się podobała.
Air France First class dinner
na danie główne Ford miał jajecznicę z kremowym sosem szczypiorkowym z menu śniadaniowego.
Air France pierwsza klasa Kolacja
mój tata jadł tylko śniadanie, w tym świeże owoce i jogurt na początek.
Air France pierwsza klasa śniadanie
następnie do jego głównego dania miał jagodowe tosty francuskie.
Air France pierwsza klasa śniadanie
następnie kilka smacznych deserów zostały wyciągnięte. Podoba mi się, jak wyciągają je z pokrywami szklanymi.”
Air France deser pierwszej klasy
Air France deser pierwszej klasy
na zakończenie posiłku wypiłem kawę.
Air France first class coffee
ogólnie uważam, że posiłek był solidny, chociaż myślę, że jest miejsce na poprawę (i wspominam o tym tylko dlatego, że La Premiere jest tak dobre, jak to tylko możliwe, biorąc pod uwagę wszystko):
- wydaje mi się, że jogurt powinien być podawany w odpowiednich miseczkach, a nie pojemnikach, chyba że to jakaś super-premium Marka
- mogliby poprawić swoje soki — Stewardesa poleciła sok żurawinowy jabłkowy, ale potem wyciągnęła butelkę i pokazała, że to Tropicana
- zdecydowanie jest miejsce na poprawę, jeśli chodzi o napoje kawowe, zwłaszcza cappuccino
wszystko drobne w wielkim schemacie rzeczy, ale to wszystko wydaje się łatwe.
załoga po prostu nie mogła być ładniejsza, między doskonałą stewardessą, która się nami opiekuje, a także kierownikiem kabiny, który stale nas sprawdzał.
około 9 rano kapitan ogłosił, że wylądujemy za 40 minut. Pięć minut po tym znak zapięcia pasów został włączony. Widoki na podejście były wspaniałe, początkowo szeroko otwartego krajobrazu, a następnie rozległego Johannesburga.
Widok zbliżający się do Johannesburga
Widok zbliżający się do Johannesburga
View approaching Johannesburg
wylądowaliśmy w Johannesburgu o 9:40.
kołowanie lotnisko Johannesburg
Qatar Airways A350 Johannesburg Airport
stamtąd mieliśmy pięć minut taksówką do naszej bramy przyjazdu, gdzie zaparkowaliśmy między Qatar Airways A350-900 i Lufthansa 747-8.
po wyjściu z samolotu spotkaliśmy się z dwoma agentami Air France, którzy pomogli nam przejść przez imigrację (Air France oferuje pasażerom La Premiere eskortę przez lotnisko na całym świecie). To był niezły spacer do imigracyjnego, chociaż szli z nami całą drogę.
tak naprawdę nie mogli nam dać wycięcia w kolejce (nie żebyśmy się tego spodziewali), więc kiedy przyszedł czas na kolejkę, zostawili nas samych i spotkali się z nami po drugiej stronie. Na szczęście linia była bardzo krótka. Obaj byli przyjaźni i eskortowali nas aż do międzykontynentalnego Johannesburga, gdzie spędziliśmy noc.
Air France La Premiere podsumowanie
nie mogę nawet podsumować, jak pamiętna była cała podróż z Nowego Jorku do Johannesburga przez Paryż. Nie tylko Air France ma jeden z najlepszych na świecie produktów pierwszej klasy, ale w obu lotach mieliśmy kabinę tylko dla siebie.
co za niesamowity sposób na latanie. Tym, co sprawiło, że ten lot był wyjątkowy, było to, że załoga starała się utrzymać nasz cel w tajemnicy przed moim tatą, o czym nie mówiłem zbyt wiele w tym poście, ale o którym możesz przeczytać więcej tutaj.
to były dwa loty, których nikt z nas nawet nie zapomni, a to był dopiero początek jednej niesamowitej przygody.