Historialliset ehdotukset:
Westchesterin Piirikuntakaupungit Yonkers ja Mount Vernon reunustavat suoraan Bronxin pohjoisosaa ja jakavat suuren osan tuon kaupunginosan voimakkaasti kaupungistuneesta luonteesta. Vuonna 1894 Yonkersin ja Mount Vernonin Äänestäjät, yhdessä muiden Etelä-Westchesterin äänestäjien kanssa, osallistuivat kansanäänestykseen, jossa päätettiin, halusivatko he tulla osaksi New Yorkia, sekä Kingsin, Queensin ja Richmondin piirikuntien (nykyiset Brooklyn, Queens ja Staten Island) Äänestäjät. Tuolloin kaupunki käsitti vain Manhattanin ja osan nykyisestä Bronxista, joka oli ollut osa Westchesteriä, kunnes siitä tuli osa New York Cityä vuonna 1874. Vaikka vuoden 1894 äänestystulos oli myönteinen muualla, myös useissa muissa Westchesterin lähialueilla, jotka tuolloin liitettiin kaupunkiin ja joista näin tuli osa Bronxin uutta kaupunginosaa, Yonkersissa ja Mount Vernonissa tulos oli niin negatiivinen, että nämä kaksi aluetta eivät kuuluneet yhdistettyyn kaupunkiin ja pysyivät itsenäisinä kuntina. Yonkersin keskustassa sijaitsevan Getty Squaren ja New Yorkin metron välille suunniteltiin metroyhteyttä, mutta hankkeesta luovuttiin epäonnistuneen fuusioäänestyksen jälkeen. Paikalliset asukkaat kutsuvat aluetta usein ”kuudenneksi kaupunginosaksi” viitaten kahden Bronxia rajoittavan kaupungin sijaintiin, Manhattanilla työskentelevien paikallisten suureen määrään ja alueen samanlaiseen kaupunkiluonteeseen.
vuonna 1934 newyorkilaisen valtuutetun Elias H. Jacobsin jättämässä lakialoitteessa ehdotettiin Yonkersin yhdistämistä New Yorkiin kuudentena kaupunginosana. Tri Joseph F. Yonkersin silloinen pormestari Loehr vastusti yhdistymistä, vaikka Jacobs väitti, että tällainen manööveri nostaisi kiinteistöjen hintoja ja lisäisi kauttakulun laatua.
Hudson WaterfrontEdit
New Jerseyn Hudson Waterfront sijaitsee vastapäätä Manhattania Hudsonjoen varrella, ja Hollannin siirtomaavallan aikana se oli Uuden Amsterdamin alaisuudessa ja tunnettiin nimellä Bergen. Jersey Cityä ja Hudsonin piirikunnassa sijaitsevaa Hobokenia kutsutaan joskus kuudenneksi kaupunginosaksi, koska ne ovat lähellä ja kulkevat REITTIJUNILLA. Fort Leetä, joka sijaitsee Bergenin piirikunnassa Ylä-Manhattania vastapäätä ja jota yhdistää George Washington Bridge, on kutsuttu myös kuudenneksi kaupunginosaksi. 1920-luvulla, pian New Yorkin ja New Jerseyn satamaviranomaisten perustamisen jälkeen, esitettiin vaatimuksia rautatie-ja metrojärjestelmän yhdistämisestä New Yorkissa ja New Jerseyn pohjoisosassa laajentamalla New Yorkin metroa. Pormestari Bloombergin kehotettua 7 metron jatkamista Secaucus Junctioniin tehtiin toteutettavuustutkimus, joka julkaistiin huhtikuussa 2013.
vesiväylät ja saaret
vuonna 2011 New Yorkin pormestari Michael Bloomberg viittasi kaupungin ranta-ja vesiväylien yhdistettyyn kuudenteen kaupunginosaan esitellessään suunniteltuja kunnostushankkeita pitkin kaupungin rantaviivaa, mukaan lukien Governor ’ s Island New Yorkin Lahden yläjuoksulla. Myös muut henkilöt ovat viitanneet kaupungin vesistöihin kuudentena kaupunginosana. Rikers Islandia on kutsuttu 6. kaupunginosaksi.
Columbian yliopiston Urban Real Estate-Keskuksen professorin Vishaan Chakrabartin vuonna 2011 tekemässä ehdotuksessa ehdotettiin, että lower Manhattanin ja Governors Islandin yhdistämiseen käytettäisiin maan täyttämistä, jolloin luotaisiin uusi kaupunginosa, johon viitataan nimellä ”LoLo”. Maan täyttöä on käytetty Manhattanin laajentamiseen aiemminkin, merkittävimpänä Battery Park Cityn luomisessa, jossa hyödynnettiin alkuperäisen World Trade Centerin rakentamisen materiaalia. Chakrabarti ja muut ovat tuoneet esiin ehdotukseen liittyviä haasteita, joihin kuuluvat kustannukset, tiukat määräykset, jotka koskevat rakentamista maan täyttöineen, ja hankkeen mahdolliset ympäristövaikutukset. The Awl: n kirjailija Jon Methven otti ehdotuksen uudelleen käsittelyyn vuonna 2015, jossa hän viittasi ehdotettuun kaupunginosaan nimellä ”Frankenborough”.