Sechster Bezirk

Historische Vorschlagebearbeiten

Die Städte Yonkers und Mount Vernon im Westchester County grenzen direkt an den nördlichen Teil der Bronx und teilen einen Großteil des stark urbanisierten Charakters dieses Bezirks. Im Jahr 1894 nahmen die Wähler von Yonkers und Mount Vernon zusammen mit Wählern in anderen Teilen des südlichen Westchester an einem Referendum teil, um festzustellen, ob sie Teil von New York City werden wollten, zusammen mit den Wählern in Kings, Queens und Richmond Grafschaften (heute Brooklyn, Queens und Staten Island). Zu dieser Zeit bestand die Stadt nur aus Manhattan und einem Teil der heutigen Bronx, die Teil von Westchester war, bis sie 1874 Teil von New York City wurde. Während die Ergebnisse der Abstimmung von 1894 an anderer Stelle positiv waren, auch in mehreren anderen angrenzenden Abschnitten von Westchester, die dann der Stadt angegliedert wurden und somit Teil des neuen Bezirks der Bronx wurden, waren die Renditen in Yonkers und Mount Vernon so negativ, dass diese beiden Gebiete nicht in die konsolidierte Stadt einbezogen wurden und unabhängige Gemeinden blieben. Eine U-Bahn-Verbindung war zwischen dem Getty Square in der Innenstadt von Yonkers und der New Yorker U-Bahn geplant, aber das Projekt wurde nach der gescheiterten Fusionsabstimmung aufgegeben. Anwohner bezeichnen das Gebiet häufig als „den sechsten Bezirk“, was sich auf die Lage der beiden Städte an der Grenze zur Bronx, die hohe Zahl der in Manhattan beschäftigten Anwohner und den ähnlich urbanen Charakter des Gebiets bezieht.

1934 schlug ein Gesetzentwurf des New Yorker Stadtrats Elias H. Jacobs vor, Yonkers als sechsten Bezirk mit New York City zu verschmelzen. Joseph F. Loehr, damals Bürgermeister von Yonkers, war gegen die Fusion, trotz Jacobs ‚Argument, dass ein solches Manöver zu einem Anstieg der Immobilienpreise führen und die Qualität des Transits erhöhen würde.

Hudson waterfrontbearbeiten

Die Hudson Waterfront wird oft als „sechster Stadtteil“ bezeichnet.“.

New Jerseys Hudson Waterfront liegt gegenüber Manhattan am Hudson River und war während der niederländischen Kolonialzeit unter der Gerichtsbarkeit von New Amsterdam und bekannt als Bergen. Jersey City und Hoboken im Hudson County werden manchmal als sechster Bezirk bezeichnet, aufgrund ihrer Nähe und Verbindungen durch Pfadzüge. Fort Lee im Bergen County, gegenüber von Upper Manhattan und durch die George Washington Bridge verbunden, wurde auch als sechster Bezirk bezeichnet. In den 1920er Jahren, kurz nach der Gründung der Hafenbehörde von New York und New Jersey, wurde gefordert, das Eisenbahn- und U-Bahn-System in New York und im Norden von New Jersey durch den Ausbau der New Yorker U-Bahn zu integrieren. Nachdem Bürgermeister Bloomberg gefordert hatte, dass die 7-U-Bahn-Erweiterung bis Secaucus Junction fortgesetzt wird, wurde im April 2013 eine Machbarkeitsstudie durchgeführt und veröffentlicht.

Wasserstraßen und Inseln

 Luftaufnahme von Governors Island in New York City an einem sonnigen Tag. Es gibt einen Rasen und einige Häuser im Vordergrund und Wolkenkratzer im Hintergrund.
Governors Island ist ein Beispiel für einen Ort, der als „sechster Bezirk“ bezeichnet wurde.“

Im Jahr 2011 bezog sich der New Yorker Bürgermeister Michael Bloomberg bei Präsentationen geplanter Sanierungsprojekte entlang der Küste der Stadt, einschließlich Governor’s Island in der Upper New York Bay, auf die Uferpromenade und die Wasserstraßen der Stadt als zusammengesetzten sechsten Bezirk. Andere Personen haben auch die Wasserstraßen der Stadt als sechsten Bezirk bezeichnet. Rikers Island wurde der 6. Bezirk genannt.

Ein Vorschlag von Vishaan Chakrabarti aus dem Jahr 2011, Professor am Center for Urban Real Estate der Columbia University, schlug vor, Land Fill zu verwenden, um Lower Manhattan und Governors Island zu verbinden und so ein neues Viertel zu schaffen, das als „LoLo“ bezeichnet wird. Land Fill wurde verwendet, um Manhattan zu erweitern, vor allem bei der Schaffung von Battery Park City, die Material aus dem Bau des ursprünglichen World Trade Centers verwendete. Chakrabarti und andere haben auf Herausforderungen des Vorschlags hingewiesen, darunter Kosten, die strengen Vorschriften für das Bauen mit Grundstücksfüllung und die möglichen Umweltauswirkungen des Projekts. Der Vorschlag wurde 2015 vom Autor Jon Methven von The Awl überarbeitet, in dem er den vorgeschlagenen Stadtteil als „Frankenborough“ bezeichnete.

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