propozycje Historyczneedytuj
miasta hrabstwa Westchester Yonkers i Mount Vernon bezpośrednio graniczą z północną częścią Bronxu i dzielą wiele z silnie zurbanizowanego charakteru tej dzielnicy. W 1894 roku wyborcy Z Yonkers i Mount Vernon, wraz z wyborcami z innych części południowego Westchester, wzięli udział w referendum w celu ustalenia, czy chcą stać się częścią Nowego Jorku, wraz z wyborcami w hrabstwach Kings, Queens i Richmond (dzisiejsze Brooklyn, Queens i Staten Island, odpowiednio). W tym czasie miasto składało się tylko z Manhattanu i części dzisiejszego Bronxu, który był częścią Westchester, aż stał się częścią Nowego Jorku w 1874 roku. Podczas gdy wyniki głosowania 1894 były pozytywne gdzie indziej, w tym w kilku innych sąsiednich częściach Westchester, które następnie zostały przyłączone do miasta, a tym samym stały się częścią nowej dzielnicy Bronxu, zwroty były tak negatywne w Yonkers i Mount Vernon, że te dwa obszary nie zostały włączone do skonsolidowanego miasta i pozostały niezależnymi gminami. Planowano połączenie metrem między Getty Square w centrum Yonkers a nowojorskim metrem, ale projekt został zarzucony po nieudanym głosowaniu w sprawie fuzji. Mieszkańcy często nazywają obszar „szóstą dzielnicą”, odnosząc się do położenia dwóch miast graniczących z Bronxem, dużej liczby mieszkańców zatrudnionych na Manhattanie i podobnie miejskiego charakteru obszaru.
w 1934 roku, projekt ustawy, przedłożony przez radnego Nowego Jorku Eliasa H. Jacobsa, zaproponował połączenie Yonkers z Nowym Jorkiem jako szóstą dzielnicę. Joseph F. Loehr, ówczesny burmistrz Yonkers, był przeciwny fuzji, pomimo argumentu Jacobsa, że taki manewr spowoduje wzrost cen nieruchomości i poprawi jakość transportu.
Hudson Waterfrontedytuj
New Jersey ’ s Hudson Waterfront leży naprzeciwko Manhattanu na rzece Hudson, a w okresie holenderskiej epoki kolonialnej, był pod jurysdykcją Nowego Amsterdamu i znany jako Bergen. Jersey City i Hoboken w hrabstwie Hudson są czasami określane jako szósta dzielnica, ze względu na ich bliskość i połączenia pociągami PATH. Fort Lee, w hrabstwie Bergen, naprzeciwko Górnego Manhattanu i połączony mostem Waszyngtona, również został nazwany szóstą dzielnicą. W 1920 roku, wkrótce po utworzeniu Port Authority of New York and New Jersey pojawiły się wezwania do integracji systemu kolei i metra w Nowym Jorku i północnym New Jersey poprzez rozbudowę nowojorskiego metra. Po tym, jak burmistrz Bloomberg wezwał do przedłużenia metra 7, aby kontynuować Secaucus Junction, przeprowadzono studium wykonalności i opublikowano je w kwietniu 2013.
w 2011 roku Burmistrz Nowego Jorku Michael Bloomberg określił nabrzeże i drogi wodne miasta jako złożoną szóstą dzielnicę podczas prezentacji planowanych projektów rehabilitacyjnych wzdłuż linii brzegowej miasta, w tym Wyspy gubernatora w górnej Zatoce nowojorskiej. Inne osoby również określały drogi wodne miasta jako szóstą dzielnicę. Rikers Island została nazwana szóstą dzielnicą.
propozycja z 2011 roku autorstwa Vishaana Chakrabartiego, profesora z Columbia University ’ s Center for Urban Real Estate, zasugerowała użycie wypełnienia terenu do połączenia dolnego Manhattanu i wyspy Governors, tworząc więc nową dzielnicę zwaną „LoLo”. Wypełnienie terenu było wcześniej wykorzystywane do rozbudowy Manhattanu, szczególnie przy tworzeniu Battery Park City, w którym wykorzystano materiał pochodzący z budowy oryginalnego World Trade Center. Chakrabarti i inni wskazali wyzwania dla wniosku, które obejmują koszty, surowe przepisy dotyczące budynku z wypełnieniem terenu i potencjalne skutki dla środowiska projektu. Propozycja została ponownie rozpatrzona w 2015 roku przez autora Jona Methvena z The Awl, w którym odniósł się do proponowanej gminy jako „Frankenborough”.