Historiska förslagredigera
Westchester County-städerna Yonkers och Mount Vernon gränsar direkt till den norra delen av Bronx och delar mycket av stadsdelens kraftigt urbaniserade karaktär. År 1894 deltog väljarna i Yonkers och Mount Vernon, tillsammans med väljare i andra delar av södra Westchester, i en folkomröstning för att avgöra om de ville bli en del av New York City, tillsammans med väljarna i Kings, Queens och Richmond län (dagens Brooklyn, Queensoch Staten Island, respektive). Vid den tiden bestod staden bara av Manhattan och en del av dagens Bronx, som hade varit en del av Westchester tills den blev en del av New York City 1874. Medan resultaten från omröstningen 1894 var positiva någon annanstans, inklusive i flera andra intilliggande delar av Westchester, som sedan annekterades till staden och som därmed blev en del av den nya stadsdelen Bronx, var avkastningen så negativ i Yonkers och Mount Vernon att dessa två områden inte ingick i den konsoliderade staden och förblev oberoende kommuner. En tunnelbaneförbindelse planerades mellan Getty Square i centrala Yonkers och New York City tunnelbana, men projektet övergavs efter den misslyckade sammanslagningen. Lokala invånare hänvisar ofta till området som” den sjätte stadsdelen”, med hänvisning till de två städernas läge som gränsar till Bronx, det stora antalet lokala invånare som är anställda på Manhattan och områdets liknande urbana karaktär.
år 1934 föreslog ett lagförslag, inlämnat av en New York City-rådman Elias H. Jacobs, att Yonkers skulle slås samman till New York City som en sjätte stadsdel. Joseph F. Loehr, då borgmästare i Yonkers, motsatte sig fusionen, trots Jacobs argument att en sådan manövrering skulle leda till en ökning av fastighetspriserna och öka kvaliteten på transiteringen.
Hudson Vattenfrontredigera
New Jerseys Hudson Waterfront ligger mittemot Manhattan på Hudson River, och under den holländska kolonialtiden, var under jurisdiktion av New Amsterdam och känd som Bergen. Jersey City och Hoboken i Hudson County kallas ibland sjätte stadsdelen, med tanke på deras närhet och förbindelser med vägtåg. Fort Lee, i Bergen County, mittemot övre Manhattan och ansluten av George Washington Bridge, har också kallats sjätte stadsdelen. På 1920-talet, strax efter skapandet av Port Authority of New York och New Jersey, uppmanades att integrera järnvägs-och tunnelbanesystemet i New York och norra New Jersey genom att utöka New York City tunnelbana. Efter att borgmästare Bloomberg krävde att 7-tunnelbanans förlängning skulle fortsätta till Secaucus Junction, genomfördes en genomförbarhetsstudie och släpptes i April 2013.
vattenvägar och öarredigera
2011, New Yorks borgmästare Michael Bloomberg hänvisade till stadens strand och vattenvägar som en sammansatt sjätte stadsdel under presentationer av planerade rehabiliteringsprojekt längs stadens Strandlinje, inklusive Governor ’ s Island i Upper New York Bay. Andra individer har också hänvisat till stadens vattenvägar som en sjätte stadsdel. Rikers Island har kallats den 6: e staden.
ett förslag från 2011 av Vishaan Chakrabarti, professor vid Columbia University Center for Urban Real Estate, föreslog att man skulle använda markfyllning för att ansluta lower Manhattan och Governors Island, så skapa ett nytt grannskap kallat ”LoLo”. Markfyllning har använts för att expandera Manhattan tidigare, framför allt i skapandet av Battery Park City, som använde material från byggandet av det ursprungliga World Trade Center. Chakrabarti och andra har påpekat utmaningar för förslaget, som inkluderar kostnader, de strikta reglerna kring byggnad med markfyllning och projektets potentiella miljöeffekter. Förslaget reviderades 2015 av Författaren Jon Methven från The Awl, där han hänvisade till den föreslagna stadsdelen som ”Frankenborough”.