Historiske forslagredit
byerne Yonkers og Mount Vernon grænser direkte op til den nordlige del af byen og deler meget af denne bydels stærkt urbaniserede karakter. I 1894 deltog vælgerne i Yonkers og Mount Vernon sammen med vælgerne i andre dele af det sydlige Vestchester i en folkeafstemning for at afgøre, om de ønskede at blive en del af Ny York City sammen med vælgerne i konger, dronninger og Richmond amter (i dag Brooklyn, Dronningerog Staten Island, henholdsvis). På det tidspunkt bestod byen kun af Manhattan og en del af nutidens England, som havde været en del af byen, indtil den blev en del af byen i 1874. Mens resultaterne af afstemningen i 1894 var positive andre steder, herunder i flere andre tilstødende dele af Vestchester, som derefter blev knyttet til byen, og som således blev en del af den nye bydel, var afkastet så negativt i Yonkers og Mount Vernon, at disse to områder ikke var inkluderet i den konsoliderede by og forblev uafhængige kommuner. Der var planlagt en metroforbindelse mellem Getty-pladsen i centrum af Yonkers og den nye Metro, men projektet blev opgivet efter den mislykkede fusionsafstemning. Lokale beboere henviser ofte til området som” den sjette bydel”, der henviser til de to byers placering, der grænser op til byen, det høje antal lokale beboere, der er ansat på Manhattan, og områdets lignende urbane karakter.
i 1934 foreslog et lovforslag, der blev forelagt af en ny rådmand Elias H. Jacobs, at fusionere Yonkers til Ny York City som en sjette bydel. Joseph F. Loehr, daværende borgmester i Yonkers, var imod fusionen på trods af Jacobs’ argument om, at en sådan manøvre ville medføre en stigning i ejendomspriserne og øge kvaliteten af transit.
Hudson Vandfrontrediger
Hudson havnefronten ligger overfor Manhattan på Hudson River, og under den hollandske kolonitid, var under jurisdiktion af nye Amsterdam og kendt som Bergen. Jersey City og Hoboken i Hudson County kaldes undertiden den sjette bydel i betragtning af deres nærhed og forbindelser med STI-tog. Fort Lee, i Bergen County, overfor Upper Manhattan og forbundet med George Bridge, er også blevet kaldt den sjette bydel. I 1920 ‘ erne, kort efter oprettelsen af havnemyndigheden i Ny York og ny Jersey der var opfordringer til at integrere jernbane-og metrosystemet i Ny York og det nordlige ny Jersey ved at udvide Ny York City Metro. Efter borgmester Bloomberg opfordrede til, at 7-Metroudvidelsen skulle fortsætte til Secaucus Junction, blev der gennemført en gennemførlighedsundersøgelse og frigivet i April 2013.
vandveje og øerrediger
i 2011 henviste borgmester Michael Bloomberg til byens havnefront og vandveje som en sammensat sjette bydel under præsentationer af planlagte rehabiliteringsprojekter langs byens kystlinje, herunder Governor ‘ s Island i Upper Ny York Bay. Andre personer har også henvist til byens vandveje som en sjette bydel. Rikers Island er blevet kaldt den 6. bydel.
et forslag fra 2011 af vishaan Chakrabarti, professor ved Columbia University ‘ s Center for Urban Real Estate, foreslog at bruge jordfyldning til at forbinde nedre Manhattan og Governors Island, så skabe et nyt kvarter kaldet “LoLo”. Jordfyldning er blevet brugt til at udvide Manhattan før, især i oprettelsen af Battery Park City, der brugte materiale fra opførelsen af det originale Verdenshandelscenter. Chakrabarti og andre har påpeget udfordringer til forslaget, som omfatter omkostninger, de strenge regler omkring bygning med jord fylde, og de potentielle miljømæssige virkninger af projektet. Forslaget blev revideret i 2015 af forfatteren Jon Methven fra Sylen, hvor han henviste til den foreslåede bydel som “Frankenborough”.